一种仪表板总成出口包装制造技术

一种仪表板总成出口包装，包括支架主体和若干层叠设置在支架主体上的固定装置；所述支架主体包括底框和设在底框上的立柱；所述固定装置包括两根平行设置且处于同一水平面的横梁和若干设在所述横梁上的卡置部，两横梁上对应的两个卡置部组成一个安装工位，所述卡置部上设有卡槽，所述横梁的两端均固定在所述立柱上。此种包装方式可应用于各类车型的仪表板总成，可根据仪表板的结构形状来调节铁架的尺寸，铁架制作工艺简单，成本低，使用过程简便易实施，装箱作业效率高。有效提高了仪表板总成出口运输过程中的发运品质，降低集装箱使用数量，降低包装材料使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板总成出口包装
本技术涉及包装用品领域，特别是一种仪表板总成出口包装。
技术介绍
汽车仪表板总成体积大，结构形状不规则，不可堆叠放置、不易支撑、容易变形，品质要求高，存储方式要求严格，目前，用于出口包装侧围的容器多为木质料箱，木质料箱体积大、强度相对低、成本高、在无加强支撑的材料的情况下，箱体易损坏,导致产品在运输过程中发生货损,并且，常规木箱包装只能单排放置2个仪表总成部品，由于零件异形，水平摆放无法充分叠合，空间存在浪费。导致整个包装体积较高，因而集装箱物流费用和报关费用也偏高。
技术实现思路
本技术目的为了解决仪表板总成出口包装所涉及的箱体及产品在运输过程中易损坏的问题，提高产品包装的空间利用率和集装箱的装载率，提高装箱作业效率，并降低综合包装成本。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种仪表板总成出口包装，包括支架主体和若干层叠设置在支架主体上的固定装置；所述支架主体包括底框和设在底框上的立柱；所述固定装置包括两根平行设置且处于同一水平面的横梁和若干设在所述横梁上的卡置部，两横梁上对应的两个卡置部组成一个安装工位，所述卡置部上设有卡槽，所述横梁的两端均固定在所述立柱上。采用这种结构，产品通过卡置部，悬挂固定在支架主体上，相对于传统的平放在木箱中，此包装作业方式简单快捷，提升包装作业效率，同时，还可有效提高包装空间利用率，避免晃动产生的位移，且悬挂固定模式能对零件防锈袋进行防护，同时，每个安装工位之间相隔一定的距离，使摆放的产品与产品之间有一定的间隔，不会相互摩擦、碰撞，避免运输过程中发生货损现象。进一步的，两根所述横梁之间设有若干加强杆，所述加强杆的两端分别与两侧的横梁固定，所述横梁与加强杆垂直。通过设置加强杆，来提高支架主体的整体强度。进一步的，所述支架主体上共设置有三层的固定装置，每层所述固定装置上设有三个安装工位，相邻所述安装工位间隔设置。如此，每层可固定三件产品，包装总共可以固定九件产品，有效提高了空间的利用率，并能在出口集装箱运输中，提高集装箱的装载率。进一步的，所述卡置部包括固定座、连接块和限位板；所述卡槽设在连接块上，所述连接块焊接在所述固定座上，所述固定座焊接在所述横梁上，所述限位板固定在连接块的一侧。所述采用这种结构，汽车仪表板总成能够通过两侧伸出的固定轴，从上向下卡入同一安装工位的两卡置部的卡槽中，所述限位板卡入固定轴的圆弧凹槽内，可以防止汽车仪表板总成的左右晃动，且整个安装过程方便快捷，提高了装箱作业效率。进一步的，所述支架主体两侧分别开有卸料口，所述卸料口设有可拆卸的连杆，所述连杆两端通过连接装置固定在所述立柱上，所述连接装置为焊接在所述立柱上的方槽，所述连杆与所述方槽通过螺栓连接固定。包装双侧设有卸料口，卸料口处设有可拆卸的连杆，一方面可以方便产品的取放，提高包装作业效率，同时，通过连杆的连接固定，提高了包装的整体强度优选的，所述支架主体包括矩形的底框和设在底框四个边角的立柱，所述底框和立柱围成容纳空间，这样，整个出口包装为矩形框架架构，具有内部容纳空间规则，制造工艺简单，产品装箱方便，结构稳固的特点。优选的，所述底框长度方向上焊接有第一加强梁，宽度方向上焊接有第二加强梁，高度方向上焊接有第三加强梁，通过在底框设置若干强化梁，可以进一步加强包装的整体强度承载能力，防止运输过程中的货损。通过采用上述技术方案，可达到的有益效果如下：此种包装方式可应用于各类车型的仪表板总成，可根据仪表板的结构形状来调节包装支架的尺寸，包装支架制作工艺简单，成本低，使用过程简便易实施。有效提高了仪表板总成出口运输过程中的发运品质，降低集装箱使用数量，提高装箱效率，降低包装材料使用成本。附图说明图1是出口包装的结构示意图。图2是汽车仪表板总成装箱示意图。图3是图2中A的局部放大图。图4是图2中B的局部放大图。图5是汽车仪表板总成装箱状态下的侧视图。具体实施方式如图1所示，一种仪表板总成出口包装，包括支架主体1和若干层叠设置在支架主体上1的固定装置。支架主体1为铁架，其包括矩形底框11和设在底框11四个边角的立柱2，底框11和立柱2围成容纳空间；整个出口包装为矩形框架架构，内部容纳空间规则，制造工艺简单，制造成本低，产品装箱方便，结构稳固。固定装置包括两根平行设置且处于同一水平面的横梁3和若干设在横梁3上的卡置部5，两横梁3上对应的两个卡置部5组成一个安装工位，横梁3的两端均固定在立柱2上。如图3所示，卡置部5包括固定座6、带卡槽的连接块7和限位板8，连接块7焊接在固定座6上，固定座6焊接在横梁3上，限位板8固定在连接块7的一侧。安装过程中，汽车仪表板总成通过两侧伸出的固定轴，从上向下卡入同一安装工位的两卡置部5的卡槽中，同时限位板8卡入固定轴的环形槽内，可以防止汽车仪表板总成的左右晃动，且采用该悬挂固定模式，能对零件防锈袋进行有效防护。如图2所示，支架主体1上共设置有三层的固定装置，每层固定装置上设有三个安装工位，相邻所述安装工位间隔设置，如此，每层可固定三件产品，包装总共可以固定九件产品，有效提高了空间的利用率。如图5所示，每个安装工位之间相隔一定的距离，使摆放的产品与产品之间有一定的间隔，不会相互摩擦、碰撞。如图2所示，包装两侧设有卸料口，卸料口处设有可拆卸的连杆9，连杆9两端通过连接装置固定在立柱2上，如图4所示，连接装置为焊接在立柱2上的方槽10，连杆9与方槽10通过螺栓连接固定。卸料过程中，首先拆除两侧卸料口的连杆9，产品可从包装两侧的卸料口卸料，而在装箱过程中，产品也可以从两侧卸料口处装箱固定，整个装箱和卸料过程方便快捷，提高了产品的装箱效率，当产品装箱完毕后，将连杆9固定在卸料口的方槽10内，提高包装的整体强度。如图1所示，为了进一步提升包装的整体强度和承载能力，可在矩形底框11长度方向上焊接第一加强梁12，宽度方向上焊接第二加强梁13，高度方向上焊接第三加强梁14，形成加强型底框。另外，因为产品是通过安装工位悬挂在横梁3上的，在运输过程中横梁会受到较大应力的作用，可在每层固定装置的两横梁3间固定若干加强杆4，加强杆4的两端分别与两侧的横梁3固定，且横梁3与加强杆4垂直，防止横梁3在运输过程中变形。本出口包装的形状尺寸，支架主体上固定装置的层数，固定装置上安装工位的数量，依据实际情况进行调整，使之能应用于不同车型的汽车仪表板总成的出口运输，并有效提高集装箱的装载率，降低包装运输的综合成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表板总成出口包装，其特征在于：包括支架主体和若干层叠设置在支架主体上的固定装置；所述支架主体包括底框和设在底框上的立柱；所述固定装置包括两根平行设置且处于同一水平面的横梁和若干设在所述横梁上的卡置部，两横梁上对应的两个卡置部组成一个安装工位，所述卡置部上设有卡槽，所述横梁的两端均固定在所述立柱上。

【技术特征摘要】
1.一种仪表板总成出口包装，其特征在于：包括支架主体和若干层叠设置在支架主体上的固定装置；所述支架主体包括底框和设在底框上的立柱；所述固定装置包括两根平行设置且处于同一水平面的横梁和若干设在所述横梁上的卡置部，两横梁上对应的两个卡置部组成一个安装工位，所述卡置部上设有卡槽，所述横梁的两端均固定在所述立柱上。2.根据权利要求1所述的一种仪表板总成出口包装，其特征在于：两根所述横梁之间设有若干加强杆，所述加强杆的两端分别与两侧的横梁固定，所述横梁与加强杆垂直。3.根据权利要求1所述的一种仪表板总成出口包装，其特征在于：所述支架主体上共设置有三层的固定装置，每层所述固定装置上设有三个安装工位，相邻所述安装工位间隔设置。4.根据权利要求1所述的一种仪表板总成出口包装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔杨，刘展策，黎平，
申请(专利权)人：风神物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44