一种节能型共享单车的车锁控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种节能型共享单车的车锁控制装置，包括安固定块、蓄电池、导轨、移动密封板、固定框、发电机、推板、车锁控制部、转杆、皮带、固定环、二维码和车锁固定部，利用固定块、固定框和移动密封板将人体热释红外传感器屏蔽，避免人体热释红外传感器探测到过路行人的热信号，导致控制模块控制定位模块和无线通信模块开启，浪费电力，利用共享单车移动时的车轮转动带动转杆转动，从而带动发电机的转轴转动，使发电机发电为蓄电池充电，本装置在单车运行的时候为蓄电池充电，节能环保，且车锁本体里面的定位模块和无线通信模块不会处于长期开启状态，节约电力，提高装置的使用寿命，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型共享单车的车锁控制装置
本技术涉及一种车锁控制装置领域，具体是一种节能型共享单车的车锁控制装置。
技术介绍
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。现有的共享单车的车锁基本控制方式分为两种：一是GPRS方式长期待命，扫描二维码，平台发送开锁命令打开锁。二是GPRS方式长期待命，扫描二维码，平台发送开锁密码，手动打开锁。GPRS方式长期待命功耗大，不能长期使用，几天不用电池没电，就不能开锁使用。很多共享单车应电池没电而不能使用，或无法找到。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能型共享单车的车锁控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型共享单车的车锁控制装置，包括固定块、蓄电池、导轨、移动密封板、固定框、发电机、推板、固定基台、车锁控制部、联轴器、转杆、皮带、固定环、二维码和车锁固定部，车锁本体是由车锁控制部和车锁固定部构成，所述车锁固定部顶部和车锁控制部底面固定连接，车锁控制部的底板内壁背离车锁固定部一端一侧设置有蓄电池，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型共享单车的车锁控制装置,包括安固定块、蓄电池、导轨、移动密封板、固定框、发电机、推板、固定基台、车锁控制部、联轴器、转杆、皮带、固定环、二维码和车锁固定部，其特征在于，车锁本体是由车锁控制部和车锁固定部构成，所述车锁固定部顶部和车锁控制部底面固定连接，车锁控制部的底板内壁背离车锁固定部一端一侧设置有蓄电池，车锁控制部的底板内壁背离车锁固定部一端另一侧设置有发电机，发电机的转轴用联轴器和转杆一端连接，转杆横向设置，转杆另一端固定在车锁控制部一侧内壁开设的圆柱形凹槽里面，转杆中部开设有环形凹槽，环形凹槽上固定有皮带，皮带另一端穿过车锁控制部套在固定环上面开设的环形凹槽里面，固定环呈圆...

【技术特征摘要】
1.一种节能型共享单车的车锁控制装置,包括安固定块、蓄电池、导轨、移动密封板、固定框、发电机、推板、固定基台、车锁控制部、联轴器、转杆、皮带、固定环、二维码和车锁固定部，其特征在于，车锁本体是由车锁控制部和车锁固定部构成，所述车锁固定部顶部和车锁控制部底面固定连接，车锁控制部的底板内壁背离车锁固定部一端一侧设置有蓄电池，车锁控制部的底板内壁背离车锁固定部一端另一侧设置有发电机，发电机的转轴用联轴器和转杆一端连接，转杆横向设置，转杆另一端固定在车锁控制部一侧内壁开设的圆柱形凹槽里面，转杆中部开设有环形凹槽，环形凹槽上固定有皮带，皮带另一端穿过车锁控制部套在固定环上面开设的环形凹槽里面，固定环呈圆形设置，固定环固定在共享单车后车轮的转轴上，车锁控制部顶部设置有固定块，固定块顶部一端开设有方形通孔，方形通孔位置处设置有固定框，所述固定框的尺寸和方形通孔的尺寸相对应，固定块另一端里面开设有方形凹槽，所述方形凹槽和固定框连通，所述方形凹槽和固定框的正面和背面均横向开设有条形凹槽，且方形凹槽和固定框的条形凹槽相连通，正面和背面的条形凹槽对称设置，条形凹槽里面设置有导轨，固定框背离方形凹槽一侧内壁设置有固定基台，固定基台一侧上部开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑永，
申请(专利权)人：天津市嘉实自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12