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一种汽车及车轮防盗锁制造技术

技术编号:2013741 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车及车轮防盗锁。由锁体、防盗罩、内、外卡锁杆组成,其特征在于:外卡锁杆一端由螺栓紧固于防盗罩上,另一端穿于锁体内;内卡锁杆水平杆穿插于锁体内与外卡锁杆成垂直置放。本实用新型专利技术采用全封闭防撬结构将车轮锁定,因此防盗性能可靠,同时该产品结构简单,安装使用方便,不易损坏,成本低廉。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗锁,具体地说是一种汽车及车轮防盗锁。目前为了防止汽车被盗,人们常在汽车上安装防盗锁或防盗报警装置。申请号为95240330.7,申请日为950812的“汽车防盗锁”是在汽车变速杆后装一防盗锁,虽能有一定的防盗作用,但结构较复杂,安装不便且容易被撬损。又防盗报警装置是利用控制系统来实现防盗,虽也具一定防盗作用,但效果并不理想,经常因盗贼采用切断控制系统线路的手段使控制的防盗报警装置失灵,从而不能确保防盗。本技术的目的是提供一种防盗性能可靠,结构简单,安装使用方便的汽车及车轮防盗锁。本技术的目的是由以下技术方案实现的。本技术由锁体、防盗罩、内卡锁杆和外卡锁杆组威,其特征在于a、呈 形其上开有锁匙槽的外卡锁杆一端由螺栓紧固于防盗罩上,呈锥体的另一端穿于锁体内;b、呈 形的内卡锁杆的水平杆体上开有若干插孔,水平杆穿插于锁体内与外卡锁杆成垂直置放。由于锁体由锁具本体和锁芯组成,本体内装有锁芯弹子、回力弹簧,锁芯上装有锁具齿轮和锁销,因此使用时将钥匙插入锁芯内,右转动锁芯使其带动锁具齿轮转动,从而使与齿轮啮合的定位锁销移动,锁销突出尖头由外卡锁杆上的锁匙槽中回收,使锁具整体下移,直至内卡锁杆下端锁体插入外卡锁杆的水平杆体上开有的插孔中,同时使外卡锁杆的钩头部卡抵在车轮内侧轮轱边缘的斜面上,防盗罩完全罩住车轮外侧车轱上的固定螺栓后,松开钥匙,锁销在回力弹簧的作用下,弹入外卡锁杆上的锁匙槽内将其锁住,使锁具固定于车轮上,即锁定汽车车轮,从而完成锁定功能。本技术的优点是因其采用全封闭防撬结构将车轮锁定,因此防盗性能可靠,同时该产品结构简单,安装使用方便,不易损坏,成本低廉。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为锁体结构示意图。图3为使用状态图。以下通过实施例,结合附图,对本技术作进一步的描述。实施例1(参见图1,2,3)在由锁具本体8和锁芯9组成的锁体1内装一锁芯弹子10和回力弹簧11,锁芯9上装一锁具齿轮12和锁销13。将加工成 形其上开有锁匙槽5的外卡锁杆4一端由螺栓6紧固于加工成型的防盗罩2上,将呈锥体的另一端穿于锁体1内。再将加工呈 形的内卡锁杆3的水平杆体上开若干个插孔7,将水平杆穿插于锁体1内,使其与外卡锁杆4成垂直置放,以便锁定时外卡锁杆4的锥体端头插入相应的内卡锁杆3的水平杆体上开有的插孔7内。权利要求1.一种汽车及车轮防盗锁,由锁体(1)、防盗罩(2)、内卡锁杆(3)和外卡锁杆(4)组成,其特征在于a、呈 形其上开有锁匙槽(5)的外卡锁杆(4)一端由螺栓(6)紧固于防盗罩(3)上,呈锥体的另一端穿于锁体(1)内;b、呈 形的内卡锁杆(3)的水平杆体上开有若干插孔(7),水平杆穿插于锁体(1)内与外卡锁杆(4)成垂直置放。2.根据权利要求1所述的汽车及车轮防盗锁,其特征在于锁体(1)由锁具本体(8)和锁芯(9)组成,本体(8)内装有锁芯弹子(10)、回力弹簧(11),锁芯(9)上装有锁具齿轮(12)和锁销(13)。专利摘要本技术涉及一种汽车及车轮防盗锁。由锁体、防盗罩、内、外卡锁杆组成,其特征在于:外卡锁杆一端由螺栓紧固于防盗罩上,另一端穿于锁体内;内卡锁杆水平杆穿插于锁体内与外卡锁杆成垂直置放。本技术采用全封闭防撬结构将车轮锁定,因此防盗性能可靠,同时该产品结构简单,安装使用方便,不易损坏,成本低廉。文档编号E05B65/00GK2313020SQ9723051公开日1999年4月7日 申请日期1997年12月10日 优先权日1997年12月10日专利技术者王玮 申请人:王玮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车及车轮防盗锁,由锁体(1)、防盗罩(2)、内卡锁杆(3)和外卡锁杆(4)组成,其特征在于:a、呈“┐”形其上开有锁匙槽(5)的外卡锁杆(4)一端由螺栓(6)紧固于防盗罩(3)上,呈锥体的另一端穿于锁体(1)内;b、呈“*”形 的内卡锁杆(3)的水平杆体上开有若干插孔(7),水平杆穿插于锁体(1)内与外卡锁杆(4)成垂直置放。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王玮
申请(专利权)人:王玮
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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