【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具
本技术涉及航天工程
，具体涉及一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具。
技术介绍
刚加工出的航空发动机涡轮叶片毛坯铸件，因加工工艺流程造成其表面产生大量的附着物，通常需要使用高压射流水的强大冲击力才能将表面的附着物去除，但某些型号的涡轮叶片榫头部位形状很不规则，在固定装夹时，很难固定，因此亟需一种既能满足榫头部位形状不规则涡轮叶片的装夹固定，又能承受高压射流水冲击的清洗定位夹具。专利号为：CN206263806U的中国专利公布了一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，其虽然能较好的夹持叶片，但是在冲洗的过程中，压片不能随夹具同步转动，导致夹片不能进行全方位的冲洗。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，本技术是通过以下技术方案来实现的。一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，包括架体和夹持机构，所述架体上表面设有凹槽，所述凹槽两侧对称设有滑槽，凹槽的底部对称设有两排固定孔，架体的顶部对称固接有耳板，所述耳板之间转动连接有转轴，所述转轴上周向均匀设有限位槽，其中一个耳板的外侧还固接有电机，转轴的一端伸出到...
【技术保护点】
1.一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，其特征在于：包括架体和夹持机构，所述架体上表面设有凹槽，所述凹槽两侧对称设有滑槽，凹槽的底部对称设有两排固定孔，架体的顶部对称固接有耳板，所述耳板之间转动连接有转轴，所述转轴上周向均匀设有限位槽，其中一个耳板的外侧还固接有电机，转轴的一端伸出到耳板外并与电机的输出轴固接；所述夹持机构包括底座、第一固定环、主动齿轮、第二固定环和从动齿轮，所述底座的两侧对称设有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在滑槽内，底座两侧还螺接有第一螺纹固定杆，所述第一固定环通过第一连接杆对称间隙固接在底座上表面，第一固定环的相对面设有环形第一轨道，所述主动齿轮的两侧...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，其特征在于：包括架体和夹持机构，所述架体上表面设有凹槽，所述凹槽两侧对称设有滑槽，凹槽的底部对称设有两排固定孔，架体的顶部对称固接有耳板，所述耳板之间转动连接有转轴，所述转轴上周向均匀设有限位槽，其中一个耳板的外侧还固接有电机，转轴的一端伸出到耳板外并与电机的输出轴固接；所述夹持机构包括底座、第一固定环、主动齿轮、第二固定环和从动齿轮，所述底座的两侧对称设有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在滑槽内，底座两侧还螺接有第一螺纹固定杆，所述第一固定环通过第一连接杆对称间隙固接在底座上表面，第一固定环的相对面设有环形第一轨道，所述主动齿轮的两侧对称固接有环形第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第一轨道内，主动齿轮的内部设有第一安装孔，所述第一安装孔的周向均匀设有与限位槽相应的限位块，所述第二固定环通...
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