一种张紧车防左右摇摆装置制造方法及图纸

一种张紧车防左右摇摆装置，涉及一种煤矿井下张紧车防左右摇摆的固定装置，属于矿用机械领域，整体为T型双层结构，由顶部矩形块和底部矩形块组成，稳定平台顶部矩形块表面焊接有悬挂环，张紧车车轴穿过悬挂环，张紧车两侧行走轮内侧紧贴顶部矩形块两侧，顶部矩形块为宽60cm，高50cm，长40cm的矩形钢块，顶部矩形块底部与底部矩形块通过顶部矩形块底部和底部部矩形块顶部对应的连接螺孔内的螺丝连接，顶部矩形块底部的连接螺孔位于顶部矩形块底部四个角的位置，使用时，将本发明专利技术放置在张紧车底部，通过调节平衡稳定平台两侧的伸缩液压千斤和张紧螺与张紧车立柱之间的距离，对张紧车进行左右稳定调节，保持张整车不左偏不右偏，张紧螺丝进行微调，液压千斤进行主要调整，整体制造工艺简单，操作安全方便快捷，极具推广价值。

An Anti-swing Device for Tightening Vehicle

The utility model relates to an anti-swing device for a tensioner, which belongs to the field of mining machinery. The whole structure is a T-type double-layer structure, consisting of a top rectangular block and a bottom rectangular block. The surface of the top rectangular block of the stabilized platform is welded with a suspension ring. The axle of the tensioner passes through the suspension ring, and the inner side of the traveling wheel of the tensioner is tightened to both sides of the top rectangular block. The top rectangular block is a rectangular steel block with a width of 60 cm, a height of 50 cm and a length of 40 cm. The bottom of the top rectangular block and the bottom rectangular block are connected by screw in the connecting screw hole corresponding to the bottom of the top rectangular block and the top of the bottom rectangular block. The connecting screw hole at the bottom of the top rectangular block is located at four corners at the bottom of the top rectangular block. When used, the invention is placed at the bottom of the tensioner by adjusting. To balance the distance between the telescopic hydraulic jacks and the tensioning bolts on both sides of the platform and the tightening column of the vehicle, to adjust the tensioning vehicle stably from left to right, to keep the whole vehicle from left to right, to fine-tune the tensioning screw, to adjust the hydraulic jacks mainly, the overall manufacturing process is simple, the operation is safe, convenient and fast, and has great popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种张紧车防左右摇摆装置
本专利技术涉及一种煤矿井下张紧车防左右摇摆的固定装置，属于矿用机械领域。
技术介绍
目前，在煤矿井下的工作面，胶带运输机是主要的运输方式，在胶带运输机尾部有胶带张紧车，胶带张紧车的尾端，位于胶带架尾部的轨道上，在胶带进行前后移动的过程中，张紧车的胶带在胶带输送机架体上通过轨道轮前后移动，在调节到合适位置时，张紧车理论上处静止状态，但实际在胶带输送机的运煤过程中，张紧车处于不断的运动中，无法始终保持最初调节好的位置，所以导致尾轮胶带跑偏，普通的导链拉张紧车尾端进行固定的方式，又不符合煤矿安全规程且具有将极大的安全隐患，所以亟待开发新的工具。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述已有技术的不足，提供一种能将胶带张紧车始终保持在最初调节好的位置，最大移动距离不超过1cm，同时操作安全简单省力的一种张紧车防左右摇摆装置。本专利技术包括稳定平台和液压千斤，其特征是整体为T型双层结构，由顶部矩形块和底部矩形块组成，稳定平台顶部矩形块表面焊接有悬挂环，张紧车车轴穿过悬挂环，张紧车两侧行走轮内侧紧贴顶部矩形块两侧，顶部矩形块为宽60cm，高50cm，长40cm的矩形钢块，顶部矩形块底部与底部矩形块通过顶部矩形块底部和底部部矩形块顶部对应的连接螺孔内的螺丝连接，顶部矩形块底部的连接螺孔位于顶部矩形块底部四个角的位置；上述一种张紧车防左右摇摆装置，其特征是底部矩形块厚40cm，宽80cm，长60cm，顶部矩形块两侧底部中间位置有深10cm，直径为10cm的液压千斤存放孔，液压千斤尾端位于液压千斤存放孔内以及对应的底部矩形块表面。上述一种张紧车防左右摇摆装置，其特征是液压千斤顶底部矩形块两侧面中间位置有张紧螺孔，张紧螺孔内有张紧螺丝。使用时，将本专利技术放置在张紧车底部，通过调节平衡稳定平台两侧的伸缩液压千斤和张紧螺与张紧车立柱之间的距离，对张紧车进行左右稳定调节，保持张整车不左偏不右偏，张紧螺丝进行微调，液压千斤进行主要调整，整体制造工艺简单，操作安全方便快捷，极具推广价值。附图说明图1为本专利技术总体结构示意图；图2本专利技术俯视图；图中：1顶部矩形块，2底部矩形块，3液压千斤，4张紧螺孔，5连接螺孔，6液压千斤存放孔，7悬挂环，8行走轮。具体实施方式顶部矩形块1和底部矩形块2通过模具用钢水分别铸造，顶部矩形块1和底部矩形块2之间通过连接螺孔5连接，方便拆卸安装，液压千斤3为主要调节作用，张紧螺孔4内的张紧螺丝起到微调的作用，张紧螺丝为普通的螺丝，悬挂环7为钢筋弯曲制成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种张紧车防左右摇摆装置，包括稳定平台和液压千斤，其特征是整体为T型双层结构，由顶部矩形块和底部矩形块组成，稳定平台顶部矩形块表面焊接有悬挂环，张紧车车轴穿过悬挂环，张紧车两侧行走轮内侧紧贴顶部矩形块两侧，顶部矩形块为宽60cm，高50cm，长40cm的矩形钢块，顶部矩形块底部与底部矩形块通过顶部矩形块底部和底部部矩形块顶部对应的连接螺孔内的螺丝连接，顶部矩形块底部的连接螺孔位于顶部矩形块底部四个角的位置。

【技术特征摘要】
1.一种张紧车防左右摇摆装置，包括稳定平台和液压千斤，其特征是整体为T型双层结构，由顶部矩形块和底部矩形块组成，稳定平台顶部矩形块表面焊接有悬挂环，张紧车车轴穿过悬挂环，张紧车两侧行走轮内侧紧贴顶部矩形块两侧，顶部矩形块为宽60cm，高50cm，长40cm的矩形钢块，顶部矩形块底部与底部矩形块通过顶部矩形块底部和底部部矩形块顶部对应的连接螺孔内的螺丝连接，顶部矩形块底部的连接螺孔位...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯旭东，
申请(专利权)人：高永强，
类型：发明
国别省市：山西,14