The invention belongs to the field of engine technology, and discloses a multi-functional push rod, which includes: a push rod body with a support seat; a push rod concave head, one end extending into the push rod body and movable relative to the push rod body; a platform is arranged on the push rod concave head; an elastic part is arranged between the support seat and the platform, and the elastic part makes the platform and the platform. There is valve clearance between the ends of the push rod body. The invention also discloses an exhaust braking device including the multi-functional push rod. When the engine brakes, the brake actuator extends and eats the clearance L, thus converting the brake cam lift into the valve brake lift, and realizing the clearance compensation. Moreover, the multi-functional push rod structure has a large space for the arrangement of elastic parts, and the high elastic force of the elastic parts can reduce the risk of tappet or push rod flying off and improve the reliability of the rocker arm.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能推杆及排气制动装置
本专利技术涉及发动机
,尤其涉及一种多功能推杆及排气制动装置。
技术介绍
现有排气制动装置如图1所示,其包括凸轮轴101、挺柱102、推杆103、摇臂轴104、摇臂105、密封装置106、气门桥总成107、制动排气门108与排气门109等零件。在发动机工作时,随着凸轮轴101的转动,动力经过挺柱102、推杆103,驱动摇臂105绕摇臂轴104旋转,摇臂105通过象足驱动气门桥总成107打开气门。目前大多排气制动装置采用缸内制动执行机构与排气摇臂或者气门桥集成设计,缸内制动凸轮与主排气凸轮集成设计。由于排气凸轮增加了制动凸轮的功能,为了使发动机非制动状态下,将制动凸轮升程补偿掉,需要设计间隙补偿机构。现有的间隙补偿机构可参照图2,其设置摇臂105的一侧,内部设置有球销201,以及套设在球销201外的弹簧202,正常工作时,排气制动装置的推杆会推动球销201向上运动,并克服弹簧202的弹力,当球销201与摇臂下平面接触后,推动摇臂并由摇臂驱动气门桥总成打开气门。上述间隙补偿机构能够实现将制动凸轮升程补偿掉,但是其结构存在有以下问题:1)摇臂体内需要加工弹簧安装孔,当推杆运动时,摇臂的推杆侧载荷大,会影响摇臂的疲劳强度,弹簧安装孔的圆角处容易出现应力集中,导致摇臂断裂,可靠性较差。2)弹簧安装孔空间有限,高弹力弹簧布置困难,挺柱或推杆有飞脱的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能推杆,无需在摇臂上设置弹簧安装孔即可实现间隙补偿,提高了摇臂的可靠性。本专利技术的另一目的在于提供一种排气制动装置,能够提高摇臂可靠性, ...
【技术保护点】
1.一种多功能推杆,其特征在于,包括:推杆杆身(1),其上设有支撑座(11);推杆凹头(2),一端伸入所述推杆杆身(1)且相对于所述推杆杆身(1)可移动,所述推杆凹头(2)上设有平台(21);弹性件(3),设置于所述支撑座(11)与所述平台(21)之间,且所述弹性件(3)使得所述平台(21)与所述推杆杆身(1)端部之间具有间隙L。
【技术特征摘要】
1.一种多功能推杆,其特征在于,包括:推杆杆身(1),其上设有支撑座(11);推杆凹头(2),一端伸入所述推杆杆身(1)且相对于所述推杆杆身(1)可移动,所述推杆凹头(2)上设有平台(21);弹性件(3),设置于所述支撑座(11)与所述平台(21)之间,且所述弹性件(3)使得所述平台(21)与所述推杆杆身(1)端部之间具有间隙L。2.根据权利要求1所述的多功能推杆,其特征在于,所述推杆杆身(1)沿轴向贯穿设有第一油道(12),所述推杆凹头(2)沿轴向贯穿设有与所述第一油道(12)连通的第二油道(22)。3.根据权利要求2所述的多功能推杆,其特征在于,所述推杆凹头(2)伸入所述推杆杆身(1)的一端与所述推杆杆身(1)之间设有卡簧(5)。4.根据权利要求3所述的多功能推杆,其特征在于,所述推杆凹头(2)的一端外壁开设环形槽(23),所述卡簧(5)置于所述环形槽(23)内,并卡接于...
【专利技术属性】
技术研发人员:王刚,许成,李栋,辛文华,史美丽,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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