应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，包括车身、第一固定板、激光接收板、压路轮、后轮、激光发射器、第二固定板、第一连杆、第一气缸、第三固定板、第二气缸、驾驶台、驾驶室、控制显示屏、操作台、第五固定板、卡条、卡槽，所述车身的正面顶部的一端固定安装有第三固定板，所述第三固定板的底面一端固定安装有第一气缸，所述第三固定板的底面另一端固定安装有第二气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第一连杆的顶面固定连接。本发明专利技术所述的应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，通过压路机为载体，能够减少人工去测量路段的水平情况，节约了工作时间，提高了工作效率。

Roller Compaction Device with Ground Level Measurement Function Applied to Road Construction

The invention discloses a rolling device with ground level measurement function applied in road construction, including a body, a first fixed plate, a laser receiving plate, a roller, a rear wheel, a laser emitter, a second fixed plate, a first connecting rod, a first cylinder, a third fixed plate, a second cylinder, a bridge, a control display screen, a operating platform, a fifth fixed plate, a clamp bar and a chute. A third fixing plate is fixed at one end of the front top of the body, a first cylinder is fixed at one end of the bottom of the third fixing plate, a second cylinder is fixed at the other end of the bottom of the third fixing plate, and the piston rod end of the first cylinder is fixedly connected with the top surface of the first connecting rod. The rolling device with ground level measurement function used in road construction can reduce manual measurement of road level, save working time and improve working efficiency by using a roller as a carrier.

【技术实现步骤摘要】
应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置
本专利技术涉及压路机领域，特别涉及应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置。
技术介绍
早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年专利技术了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是最早的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度，在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的专利技术给压实设备的发展带来了巨大的生机，第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初；目前压路机不能检测路段是否属于水平状态，为了方便检测地面是否水平，为此，我们设计了应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，包括车身、第一固定板、激光接收板、压路轮、后轮、激光发射器、第二固定板、第一连杆、第一气缸、第三固定板、第二气缸、驾驶台、驾驶室、控制显示屏、操作台、第二连杆、气泵、安装空间、电磁换向阀、激光水平仪、激光发射端、光敏电阻板、气缸安装槽、第四固定板、第三气缸、第五固定板、卡条、卡槽，所述车身的正面顶部的一端固定安装有第三固定板，所述第三固定板的底面一端固定安装有第一气缸，所述第三固定板的底面另一端固定安装有第二气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第一连杆的顶面固定连接，所述第二气缸的活塞杆端与第二连杆的顶面固定连接，所述第一连杆和第二连杆的底面分别与第二固定板的顶面两端固定连接，所述第二固定板的顶面中部固定安装有激光水平仪，所述第二固定板的底面一端固定安装有激光发射器，所述激光发射器的一端安装有激光发射端,所述车身的背面的顶部的一端也固定安装有第三固定板，所述第三固定板的底面一端固定安装有第一气缸，所述第三固定板的底面另一端固定安装有第二气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第一连杆的顶面固定连接，所述第二气缸的活塞杆端与第二连杆的顶面固定连接，所述第一连杆和第二连杆的底面分别与第二固定板的顶面两端固定连接，所述第二固定板的顶面中部固定安装有激光水平仪，所述第二固定板的底面一端固定安装有激光发射器，所述激光发射器的一端安装有激光发射端,所述车身正面的另一侧中部固定安装有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定安装有激光接收板，所述激光接收板的一侧中部固定安装有光敏电阻板，所述车身背面的另一侧中部也固定安装有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定安装有激光接收板，所述激光接收板的一侧中部固定安装有光敏电阻板，所述车身的内部中部开设有安装空间，所述安装空间的底面中部固定安装有气泵，所述安装空间的底面一端固定安装有电磁换向阀，所述车身的顶面一端固定安装有驾驶台，所述驾驶台的内部开设有驾驶室，所述驾驶室的底面一端固定安装有操作台，所述操作台的顶面固定安装有控制显示屏。优选的，所述第三固定板的顶面一侧开设有卡槽。优选的，所述车身的正面和背面的一侧内部分别开设有一个气缸安装槽，两个气缸安装槽的顶面固定安装有第四固定板，两个第四固定板的底面固定安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆端固定安装有第五固定板，第五固定板的底面固定安装有卡条，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸通过气管与电磁换向阀连接，所述电磁换向阀通过气管与气泵连接。优选的，所述激光水平仪通过电线与控制显示屏连接。优选的，所述激光发射器通过电线与控制显示屏连接。优选的，所述气泵与电磁换向阀通过电线与控制显示屏连接。优选的，所述激光接收板通过电线与控制显示屏连接。优选的，所述车身的底面另一端的前部和后部安装有后轮。优选的，所述车身的底面一端转动安装有压路轮。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、本专利技术中，通过激光发射端发射的激光处于水平状态，激光发射端发射的激光照射到激光接收板上的光敏电阻板上，光敏电阻板接收激光，将激光照射的位置信息通过电线传送到控制显示屏上，用于检测地面是否属于水平，能够方便、快速的知道路段的水平状态。2、本专利技术中，通过压路机为载体，能够减少人工去测量路段的水平情况，节约了工作时间，提高了工作效率。3、本专利技术中，通过通过第三气缸的活塞杆端推进，使卡条进入第三固定板上的卡槽中，使卡条卡住第三固定板，实现第三固定板的固定安装，方便水平检测装置的安装与拆卸，有利于维修和更换。4、本专利技术中，通过气缸的传动系统，能够有效的减少传统机械齿轮传动所造成的噪音。附图说明图1为本专利技术应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置的结构示意图；图2为本专利技术侧视图的结构示意图；图3为本专利技术激光接收板的结构示意图。图中：1、车身；2、第一固定板；3、激光接收板；4、压路轮；5、后轮；6、激光发射器；7、第二固定板；8、第一连杆；9、第一气缸；10、第三固定板；11、第二气缸；12、驾驶台；13、驾驶室；14、控制显示屏；15、操作台；16、第二连杆；17、气泵；18、安装空间；19、电磁换向阀；20、激光水平仪；21、激光发射端；22、光敏电阻板；23、气缸安装槽；24、第四固定板；25、第三气缸；26、第五固定板；27、卡条；28、卡槽。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案；应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，包括车身1、第一固定板2、激光接收板3、压路轮4、后轮5、激光发射器6、第二固定板7、第一连杆8、第一气缸9、第三固定板10、第二气缸11、驾驶台12、驾驶室13、控制显示屏14、操作台15、第二连杆16、气泵17、安装空间18、电磁换向阀19、激光水平仪20、激光发射端21、光敏电阻板22、气缸安装槽23、第四固定板24、第三气缸25、第五固定板26、卡条27、卡槽28，所述车身1的正面顶部的一端固定安装有第三固定板10，所述第三固定板10的底面一端固定安装有第一气缸9，所述第三固定板10的底面另一端固定安装有第二气缸11，所述第一气缸9的活塞杆端与第一连杆8的顶面固定连接，所述第二气缸11的活塞杆端与第二连杆16的顶面固定连接，所述第一连杆8和第二连杆16的底面分别与第二固定板7的顶面两端固定连接，所述第二固定板7的顶面中部固定安装有激光水平仪20，所述第二固定板7的底面一端固定安装有激光发射器6，所述激光发射器6的一端安装有激光发射端21,所述车身1的背面的顶部的一端也固定安装有第三固定板10，所述第三固定板10的底面一端固定安装有第一气缸9，所述第三固定板10的底面另一端固定安装有第二气缸11，所述第一气缸9的活塞杆端与第一连杆8的顶面固定连接，所述第二气缸11的活塞杆端与第二连杆16的顶面固定连接，所述第一连杆8和第二连杆16的底面分别与第二固定板7的顶面两端固定连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，包括车身（1）、第一固定板（2）、激光接收板（3）、压路轮（4）、后轮（5）、激光发射器（6）、第二固定板（7）、第一连杆（8）、第一气缸（9）、第三固定板（10）、第二气缸（11）、驾驶台（12）、驾驶室（13）、控制显示屏（14）、操作台（15）、第二连杆（16）、气泵（17）、安装空间（18）、电磁换向阀（19）、激光水平仪（20）、激光发射端（21）、光敏电阻板（22）、气缸安装槽（23）、第四固定板（24）、第三气缸（25）、第五固定板（26）、卡条（27）、卡槽（28），其特征在于，所述车身（1）的正面顶部的一端固定安装有第三固定板（10），所述第三固定板（10）的底面一端固定安装有第一气缸（9），所述第三固定板（10）的底面另一端固定安装有第二气缸（11），所述第一气缸（9）的活塞杆端与第一连杆（8）的顶面固定连接，所述第二气缸（11）的活塞杆端与第二连杆（16）的顶面固定连接，所述第一连杆（8）和第二连杆（16）的底面分别与第二固定板（7）的顶面两端固定连接，所述第二固定板（7）的顶面中部固定安装有激光水平仪（20），所述第二固定板（7）的底面一端固定安装有激光发射器（6），所述激光发射器（6）的一端安装有激光发射端（21）,所述车身（1）的背面的顶部的一端也固定安装有第三固定板（10），所述第三固定板（10）的底面一端固定安装有第一气缸（9），所述第三固定板（10）的底面另一端固定安装有第二气缸（11），所述第一气缸（9）的活塞杆端与第一连杆（8）的顶面固定连接，所述第二气缸（11）的活塞杆端与第二连杆（16）的顶面固定连接，所述第一连杆（8）和第二连杆（16）的底面分别与第二固定板（7）的顶面两端固定连接，所述第二固定板（7）的顶面中部固定安装有激光水平仪（20），所述第二固定板（7）的底面一端固定安装有激光发射器（6），所述激光发射器（6）的一端安装有激光发射端（21）,所述车身（1）正面的另一侧中部固定安装有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的一侧固定安装有激光接收板（3），所述激光接收板（3）的一侧中部固定安装有光敏电阻板（22），所述车身（1）背面的另一侧中部也固定安装有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的一侧固定安装有激光接收板（3），所述激光接收板（3）的一侧中部固定安装有光敏电阻板（22），所述车身（1）的内部中部开设有安装空间（18），所述安装空间（18）的底面中部固定安装有气泵（17），所述安装空间（18）的底面一端固定安装有电磁换向阀（19），所述车身（1）的顶面一端固定安装有驾驶台（12），所述驾驶台（12）的内部开设有驾驶室（13），所述驾驶室（13）的底面一端固定安装有操作台（15），所述操作台（15）的顶面固定安装有控制显示屏（14）。...

【技术特征摘要】
1.应用于道路施工的带有地面水平测量功能的碾压装置，包括车身（1）、第一固定板（2）、激光接收板（3）、压路轮（4）、后轮（5）、激光发射器（6）、第二固定板（7）、第一连杆（8）、第一气缸（9）、第三固定板（10）、第二气缸（11）、驾驶台（12）、驾驶室（13）、控制显示屏（14）、操作台（15）、第二连杆（16）、气泵（17）、安装空间（18）、电磁换向阀（19）、激光水平仪（20）、激光发射端（21）、光敏电阻板（22）、气缸安装槽（23）、第四固定板（24）、第三气缸（25）、第五固定板（26）、卡条（27）、卡槽（28），其特征在于，所述车身（1）的正面顶部的一端固定安装有第三固定板（10），所述第三固定板（10）的底面一端固定安装有第一气缸（9），所述第三固定板（10）的底面另一端固定安装有第二气缸（11），所述第一气缸（9）的活塞杆端与第一连杆（8）的顶面固定连接，所述第二气缸（11）的活塞杆端与第二连杆（16）的顶面固定连接，所述第一连杆（8）和第二连杆（16）的底面分别与第二固定板（7）的顶面两端固定连接，所述第二固定板（7）的顶面中部固定安装有激光水平仪（20），所述第二固定板（7）的底面一端固定安装有激光发射器（6），所述激光发射器（6）的一端安装有激光发射端（21）,所述车身（1）的背面的顶部的一端也固定安装有第三固定板（10），所述第三固定板（10）的底面一端固定安装有第一气缸（9），所述第三固定板（10）的底面另一端固定安装有第二气缸（11），所述第一气缸（9）的活塞杆端与第一连杆（8）的顶面固定连接，所述第二气缸（11）的活塞杆端与第二连杆（16）的顶面固定连接，所述第一连杆（8）和第二连杆（16）的底面分别与第二固定板（7）的顶面两端固定连接，所述第二固定板（7）的顶面中部固定安装有激光水平仪（20），所述第二固定板（7）的底面一端固定安装有激光发射器（6），所述激光发射器（6）的一端安装有激光发射端（21）,所述车身（1）正面的另一侧中部固定安装有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的一侧固定安装有激光接收板（3），所述激光接收板（3）的一侧中部固定安装有光敏电阻板（22），所述车身（1）背面的另一侧中部也固定安装有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的一侧固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克非，蒋康，张雪飞，叶泳，
申请(专利权)人：中南林业科技大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43