车辆电子密钥系统技术方案

一种控制装置（１４）包括：响应安置在坐在车辆（１００Ｂ）的驾驶员座位上的用户附近中的多个开关（方向灯开关、喇叭开关等）的预定开关（启动开关（７０））的ＯＮ操作而将请求信号（Ｓｒ）输出到电子密钥（１２）的装置（请求信号产生装置（８０）传输电路（４６）和传输天线（７２））；用于检测来自电子密钥（１２）的响应信号（Ｓａ）的装置（接收电路（４４）、和响应信号匹配装置（８２））；以及用于当响应信号（Ｓａ）显示请求是来自正常的用户时将锁定释放指令输出到执行器（６４）的监测装置（８４）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子密钥系统，用于在用户所携带的收发器或者发射器与安装在车辆上的控制器之间执行无线通信，以及当ID被比较并且是来自正常用户的请求，启动引擎等，本专利技术适于例如摩托车等车辆的电子密钥系统。
技术介绍
日本专利公报No.2001-349110和日本专利公报No.2001-349117提出了用于车辆的电子密钥系统。这些文献中所公开的用于车辆的电子密钥系统具有安置在门手柄和车辆的车尾行李箱盖中的启动装置(开关)。如果用户操作(启动)这些启动装置，与电子密钥的通信开始，在从电子密钥所发射的ID和控制器中所登记的ID之间执行比较，当获得ID匹配结果时在此阶段上打开门锁。对四轮车辆的每个门所设置的具有发射天线的电子密钥系统也作为相关技术被提出(例如参看日本专利公报No.10-317754)，独立于车辆的其它门，所述电子密钥系统只打开便携装置最靠近的门。当将此种类型的电子密钥系统应用到摩托车时，就必须提供等同于安置在四轮车辆的门把手中的启动装置(开关)的一定类型的启动装置。但是，当考虑到启动操作和用户放入和取出头盔时，优选地在用户自然可以达到的范围之内的位置上提供启动装置，诸如在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的电子密钥系统，包括安装在车辆（１００Ｂ）中的控制器（１４）和由用户携带的便携收发器（１２），车辆（１００Ｂ）包含锁定单元（６４），所述锁定单元（６４）用于导致车辆（１００Ｂ）被锁定，这样在接收到锁定释放命令之前车辆不能 使用，并且其中控制器（１４）包括：由多个设置在车辆（１００Ｂ）中的开关所构成的装置，用于当用户乘上车辆（１００Ｂ）时响应于安置在用户的附近的多个开关中的预定开关（７０）的ＯＮ操作而将请求信号（Ｓｒ）输出到便携收发器（１２）； 响应于来自便携收发器（１２）的请求信号（Ｓｒ）检测应答信号（Ｓａ）的装置；以及用于当应答信号（Ｓ...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：今野健志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]