电动车电磁轴锁制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车电磁轴锁。在锁外壳内的一侧垂直装有电磁铁，电磁铁上方装有水平放置小弯曲端朝下的“Ｌ”形扣锁杆，扣锁杆长臂外侧的一端与扣锁杆复位弹簧连接，扣锁杆长臂的另一端与支点转动连接，锁外壳内的另一侧的锁杆套内装有能作轴向滑动的锁杆，锁杆的一端装有锁杆复位弹簧，锁杆的另一端装有半圆形的橡胶，半圆形的橡胶能与电动车车轴外圆环形的橡胶紧密配合，锁杆上面的突起位于扣锁杆小弯曲处的内侧面，能够与扣锁杆紧密配合，电磁铁通过电阻Ｒ、电动车钥匙孔和电动车电源连成通路。本发明专利技术通过机械跟电的结合，取代了常规电动车锁。上锁采用人力，开锁采用电磁力，打破了传统锁用钥匙开锁的桎梏。结构合理、紧凑，防盗性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车锁装置，具体的说是一种电动车电磁轴锁。
技术介绍
目前，现有电动车所采用的锁具，一般都是电动车外配的锁具(如链条锁等)。电动车所采用的这些外配锁具都存在着许多不足之处：这些外配锁具防盗性能差，都裸露在电动车外面，很容易被盗贼发现并用工具撬掉或剪断；另外这些外配锁几乎都需要钥匙开启的机械锁，容易被盗贼用开锁工具开启，存在着种种隐患，从而导致电动车被偷窃。给车主带来很大的经济损失。
技术实现思路
为了解决上述问题的不足，本专利技术的目的是提供一种电动车电磁轴锁。本专利技术采用的技术方案是：在锁外壳内的一侧垂直装有电磁铁，电磁铁上方装有水平放置小弯曲端朝下的“L”形扣锁杆，“L”形扣锁杆长臂外侧的一端与扣锁杆复位弹簧连接，“L”形扣锁杆长臂的另一端与支点转动连接，锁外壳内的另一侧的锁杆套内装有能作轴向滑动的锁杆，锁杆侧面装有锁杆推柄，锁杆的一端装有锁杆复位弹簧，锁杆的另一端装有半圆形的橡胶，半圆形的橡胶能与电动车车轮轴外圆环形的橡胶紧密配合，锁杆上面的突起位于“L”形扣锁杆小弯曲处的内侧面，能够与“L”形扣锁杆紧密配合，电磁铁通过电阻R、电动车钥匙孔和电动车电源连成通路。本专利技术与
技术介绍
相比，具有的有益的效果是：通过机械跟电的结合装置，取代了常规电动车锁。上锁采用人力，开锁采用电磁力，打破了传统锁具用钥匙开锁的桎梏。具有结构合理、紧凑，防盗性好，此外，本专利技术制作简单，成本低，值得推广使用。附图说明图1是本专利技术的结构原理示意图；图2是锁杆的侧视图；图3是本专利技术的电磁铁电路图。图中：1、电磁铁；2、橡胶；3、锁杆；4、扣锁杆复位弹簧；5、扣锁杆；6、锁外壳；7、锁杆复位弹簧；8、车轮轴；9、锁杆推柄；10、锁杆套；11、支点；12、电动车开关钥匙孔；13、电源。-->具体实施方式以下结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。如图1、图2、图3所示，本专利技术在锁外壳6内的一侧垂直装有电磁铁1，电磁铁1上方装有水平放置小弯曲端朝下的“L”形扣锁杆5，“L”形扣锁杆5长臂外侧的一端与扣锁杆复位弹簧4连接，“L”形扣锁杆5长臂的另一端与支点11转动连接，锁外壳6内的另一侧的锁杆套10内装有能作轴向滑动的锁杆3，锁杆3侧面装有锁杆推柄9，锁杆3的一端装有锁杆复位弹簧7，锁杆3的另一端装有半圆形的橡胶2，半圆形的橡胶2能与电动车车轮轴8外圆环形的橡胶2紧密配合，锁杆3上面的突起位于“L”形扣锁杆5小弯曲处的内侧面，能够与“L”形扣锁杆紧密配合，电磁铁1通过电阻R、电动车钥匙孔12和电动车电源13连成通路。如图3所示，所述的电动车钥匙孔12分成关闭档12.1、开动档12.2、开锁档12.3三档。如图1、图2所示，当锁杆3上面的突起位于“L”形扣锁杆5小弯曲处的外侧面时，需要闭锁，锁杆推柄9露在琐外壳6外面，通过人力作用往右推压锁杆推柄9，锁杆推柄9能在锁外壳6滑槽中滑动，往右推压锁杆推柄9时扣锁杆5小端面沿着锁杆3突起的斜面绕支点11顺时针转动，当往右推压距离足够大时，锁杆3上面的突起位于“L”形扣锁杆5小弯曲处的内侧面时，扣锁杆5在扣锁杆复位弹簧4的作用下绕支点11逆时针转动扣住锁杆3，此时锁杆3顶端的橡胶和车轮轴8外橡胶2紧密接触，即达到了闭锁状态。如图3所示，开锁时将电动车启动钥匙插入电动车钥匙孔12，钥匙拧到开锁档12.3，此时电磁铁电路导通，往右推压锁杆推柄9，使锁杆3上面的突起和“L”形扣锁杆5小弯曲处的内侧面不接触，扣锁杆5在电磁力的作用下顺时针转动到“L”形扣锁杆5的小端面位于锁杆3突起的上面时，松开锁杆推柄9，使锁杆3在锁杆复位弹簧7的作用下回到初始位置，即锁杆3上面的突起位于“L”形扣锁杆5小弯曲处的外侧面，此时锁杆3顶端的橡胶和车轮轴8外橡胶2松开，即为解锁。再把电动车钥匙拧到开动档12.2，可以正常行车。电磁铁电源13由电动车电源提供。这种车锁可以装在车轮轴一侧或车轮轴两侧。上述具体实施方式用来解释说明本专利技术，而不是对本专利技术进行限制，在本专利技术的精神和权利要求的保护范围内，对本专利技术作出的任何修改和改变，都落入本专利技术的保护范围。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车电磁轴锁，其特征在于：在锁外壳（６）内的一侧垂直装有电磁铁（１），电磁铁（１）上方装有水平放置小弯曲端朝下的“Ｌ”形扣锁杆（５），“Ｌ”形扣锁杆（５）长臂外侧的一端与扣锁杆复位弹簧（４）连接，“Ｌ”形扣锁杆（５）长臂的另一端与支点（１１）转动连接，锁外壳（６）内的另一侧的锁杆套（１０）内装有能作轴向滑动的锁杆（３），锁杆（３）侧面装有锁杆推柄（９），锁杆（３）的一端装有锁杆复位弹簧（７），锁杆（３）的另一端装有半圆形的橡胶（２），半圆形的橡胶（２）能与电动车车轮轴（８）外圆环形的橡胶（２）紧密配合，锁杆（３）上面的突起位于“Ｌ”形扣锁杆（５）小弯曲处的内侧面，能够与“Ｌ”形扣锁杆紧密配合，电磁铁（１）通过电阻Ｒ、电动车钥匙孔（１２）和电动车电源（１３）连成通路。

【技术特征摘要】
1、电动车电磁轴锁，其特征在于：在锁外壳(6)内的一侧垂直装有电磁铁(1)，电磁铁(1)上方装有水平放置小弯曲端朝下的“L”形扣锁杆(5)，“L”形扣锁杆(5)长臂外侧的一端与扣锁杆复位弹簧(4)连接，“L”形扣锁杆(5)长臂的另一端与支点(11)转动连接，锁外壳(6)内的另一侧的锁杆套(10)内装有能作轴向滑动的锁杆(3)，锁杆(3)侧面装有锁杆推柄(9)，锁杆(3)的一端装有锁杆复位弹簧(7)，锁杆(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨克己，徐杰，陈侃，陈航迪，金良，钱文杰，蔡毅，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]