【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及锁机构，具体涉及汽车油箱门的锁机构。
技术介绍
汽车油箱门开启机构是实现油箱门开启的重要机构，它通过将作用在开启手柄上的力传递给油箱门开闭系统，实现油箱门开启过程，实现力传递过程的方法很多，现在市场上大部分的开启机构都采用的是锁机构的形式，结构都比较复杂，成本相对比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种简单实用、性能可靠的汽车油箱门开启机构。本专利技术提出的汽车油箱门开启机构包括有操纵手柄、转动销、复位弹簧和拉索，操纵手柄通过转动销安装在固定支架上，操纵手柄B端连接拉索，操纵手柄B端设有挂孔，操纵手柄复位弹簧一端挂在挂孔上，另一端连接在固定支架上。它还包括有开启手柄、转动销、开启手柄弹簧和开启活动杆，拉索的另一端连接开启手柄，开启手柄通过转动销安装在油箱门附近的固定支架上，开启手柄的另一端安装在开启活动杆的限位槽中，开启活动杆两端穿过固定支架两侧的孔，由固定支架支撑，开启活动杆的一端与油箱门弹簧相卡，开启活动杆距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧，开启手柄弹簧一端抵在固定支架内侧，另一端抵在开启手柄弹簧上的挡块上。本汽车油箱门开启机构在开启活动杆中设计了一个限位槽，使操纵手柄既能在限位槽内自由移动，有能保证其运动路线在规定的范围内，在其它需要的地方也设计了一些限位块，确保其使用性能。本专利技术油箱门开启机构结构简单、性能可靠、成本低。附图说明图1本油箱门开启机构示意图；图2是本油箱门开启机构与油箱门弹簧的相互关系示意图。-->图中：1操纵手柄，2为转动销，3复位弹簧，4为拉索，5为固定支架，6油箱门弹簧，7为开启...
【技术保护点】
汽车油箱门开启机构，包括有操纵手柄（１）、转动销（２）、复位弹簧（３）和拉索（５），操纵手柄（１）通过转动销（２）安装在固定支架（１５）上，操纵手柄Ｂ端（１２）连接拉索（５），操纵手柄Ｂ端（１２）设有挂孔（１３），操纵手柄复位弹簧（３）一端挂在挂孔（１３）上，另一端连接在固定支架（１５）上；其特征在于：它还包括有开启手柄（７）、转动销（８）、开启手柄弹簧（９）和开启活动杆（１０）；拉索（５）的另一端连接开启手柄（７），开启手柄（７）通过转动销（８）安装在油箱门附近的固定支架（５）上，开启手柄（７）的另一端安装在开启活动杆（１０）的限位槽中，开启活动杆（１０）两端穿过固定支架（５）两侧的孔，由固定支架（５）支撑，开启活动杆（１０）的一端与油箱门弹簧（６）相卡，开启活动杆（１０）距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧（９），开启手柄弹簧（９）一端抵在固定支架（５）内侧，另一端抵在开启手柄弹簧（９）上的挡块（１１）上。
【技术特征摘要】
1.汽车油箱门开启机构，包括有操纵手柄(1)、转动销(2)、复位弹簧(3)和拉索(5)，操纵手柄(1)通过转动销(2)安装在固定支架(15)上，操纵手柄B端(12)连接拉索(5)，操纵手柄B端(12)设有挂孔(13)，操纵手柄复位弹簧(3)一端挂在挂孔(13)上，另一端连接在固定支架(15)上；其特征在于：它还包括有开启手柄(7)、转动销(8)、开启手柄弹簧(9)和开启活动杆(10)；拉索(5)的另一端连接开启手柄(7)，开启手柄(7)通过转动销(8)安装在油箱门附...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云霞，洪兵，陈泽良，王远宏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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