自由转向式旅行软箱架制造技术

自由转向式旅行软箱架，其底架一端装有轮，另一端通过托板与转轴连接，套管上有转向轴，拉架穿过套管与其活动连接，带把手的小把６与拉架插接，使用时将拉架从底架中拉出，小把从拉架内拉出，底架固定于箱体底侧，拉动把手即可灵活拖动箱体。本实用新型专利技术转向灵活，承重大，耐磨性及稳定性均有很大提高，适用于各种型号的软箱。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行箱架，特别是一种带轮的自由转向式旅行软箱架。目前，旅行箱的底部安装有半圆轮，球形轮和扇形轮几种结构，但是，这几种结构均不能将耐磨性，稳定性，承重性和灵活性几者统一的结合起来，安装半圆轮耐磨性差，安装球形轮、扇形轮稳定性差。而后专利技术的简易拖车虽然解决了耐磨性和稳定性，但在承重性和灵活性上又存在着很大的缺陷，它只适应于体积小，重量轻的物品，而对于体积大，重量大的物品则容易造成携带不便、软箱局部撕裂等缺陷。本技术的目的在于针对上述缺陷而提供一种转向灵活，承重大的带轮自由转向式旅行软箱架。本技术的目的是这样实现的自由转向式旅行软箱架，包括底架，轮，套管，托板，拉架，小把，前后轴及转轴，其特征在于底架1安装有后轴及两个后轮，底架1的前端通过托板安装于套管上的转轴上，套管上安装有前轴及两个转向轮，套管的端口有塑料套管，拉架12分别穿过两根套管而活动连接，带有把手的小把插入到两根拉架12中，其连接端口有塑料套，拉架12分为二段，其间为销轴连接。——所述的底架1的边框为中空管，拉架12也为中空管，拉架12可插入到底架的边框内，小把可插入到拉架12内收缩折叠。由于有上述结构使得本技术更轻巧、方便，适用范围更广，尤其是转向轮解决的转向问题更是现有技术无法比拟的，同时将现有技术无法解决的耐磨性、稳定性、承重性和灵活性有机的结合在一起，将原结构的承重部分由塑料件改为金属件，使承重性和稳定性大大提高，车身与拉架采用分离式，使适用范围更广。适用于各种型号软箱，转轴的设计、专利技术，更是解决了以往只能前进，不能后退的弱点，不仅省力、轻巧，还克服了转向上的困难，转向轮转向范围左、右各40°。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术俯视图；图2为本技术侧视图；图3为本技术的使用状态图及实施例。图中1.底架；2.塑料套；3.前轴；4.套管；5.塑料套；6.小把；7.把手；8.后轮；9.后轴；10.转向轮；11.托板；12.拉架；13.转轴。参见图1、图2、图3，自由转向式旅行软箱架，包括底架、轮、套管、托板的前端通过托板11安装于套管4上的转轴13上，套管4上安装有前轴3及两个转向轮10，套管4的端口有塑料套管2，拉架12分别穿过两根套管4而活动连接，带有把手7的小把6插入到两根拉架12中，其连接端口有塑料套5，拉架12分为二段，两者用销轴连接。底架1的边框为中空管，拉架12也为中空管，拉架12可插入到底架1的边框内，小把6可插入到拉架12内收缩、折叠。本技术使用材料为金属管和聚氯乙烯，各种零件之间的连接方式为插接或轴连接，整体结构由车身、拉架、转轴和前后轮组成，车身、转轴与拉架均为金属管轴连接，再将经过改造后的箱子与车身固定，有效地将承重性和稳定性结合起来，前后轮均用ABS工程塑料外注一层聚乙烯，起到了耐磨性的效果。本技术为折叠推拉式，软箱与车身固定成为一体，工作时将拉架由底架内拉出，通过拉架牵引物品，不工作时，将拉架插入底架的边框内，与箱体合为一体。权利要求1.自由转向式旅行软箱架，包括底架、轮、套管、托板、拉架、小把、前后轴及转轴，其特征在于底架1安装有后轴9及两个后轮8，底架1的前端通过托板11安装于套管4上的转轴13上，套管4上安装有前轴3及两个转向轮10，套管4的端口有塑料套管2，拉架12分别穿过两根套管4而活动连接，带有把手7的小把6插入到两根拉架12中，其连接端口有塑料套5，拉架12分为二段，其间为销轴连接。2.根据权利要求1所述的自由转向式旅行软箱架，其特征在于底架1的边框为中空管，拉架12也为中空管，拉架12可插入到底架1的边框内，小把6可插入到拉架12内收缩、折叠。专利摘要自由转向式旅行软箱架，其底架一端装有轮，另一端通过托板与转轴连接，套管上有转向轴，拉架穿过套管与其活动连接，带把手的小把6与拉架插接，使用时将拉架从底架中拉出，小把从拉架内拉出，底架固定于箱体底侧，拉动把手即可灵活拖动箱体。本技术转向灵活，承重大，耐磨性及稳定性均有很大提高，适用于各种型号的软箱。文档编号A45C13/00GK2187385SQ94213088公开日1995年1月18日 申请日期1994年5月31日 优先权日1994年5月31日专利技术者张贺志 申请人:北京市通利达工贸公司, 刘景旺本文档来自技高网...

【技术保护点】
自由转向式旅行软箱架，包括底架、轮、套管、托板、拉架、小把、前后轴及转轴，其特征在于：底架１安装有后轴９及两个后轮８，底架１的前端通过托板１１安装于套管４上的转轴１３上，套管４上安装有前轴３及两个转向轮１０，套管４的端口有塑料套管２，拉架１２分别穿过两根套管４而活动连接，带有把手７的小把６插入到两根拉架１２中，其连接端口有塑料套５，拉架１２分为二段，其间为销轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张贺志，
申请(专利权)人：北京市通利达工贸公司，刘景旺，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]