LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED路灯，包括底座、固定设置于底座上的灯架固定座、电源箱及灯架，灯架底部插入灯架固定座后通过螺钉锁紧；灯架的顶端固定设置有保护罩，灯架顶部一侧固定设置有气缸固定座，气缸固定设置于气缸固定座内；灯体横杆一端与气缸活塞杆固定连接；灯体横杆的另一端设置有连接头，LED路灯灯体与连接头固定连接，LED路灯灯体包括灯壳及设置有灯体底部的灯罩，灯壳内从上至下依次设置有LED散热器、LED发光模组及若干散热通道；该装置结构简单，采用铝基板的撒热片和多个散热通道的结构，散热效率高；保护罩对LED灯体和气缸座起到很好的保护作用，防止因太阳直射和雨淋而造成灯具的快速老化，提高灯具寿命。

【技术实现步骤摘要】
LED路灯
本技术涉及LED照明
，具体涉及一种LED路灯。
技术介绍
道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。随着我国城市化进程的加快，LED路灯以功率消耗低、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。LED庭院路灯是户外照明灯具的一种，其光源是使用LED半导体作为发光体，现有的LED庭院路灯主要部件由：LED光源、灯具、灯杆、基础预埋件组成，因为LED庭院灯不像道路LED路灯那样，出现故障时有路政人员及时排除，因此对LED庭院路灯的保护有了更高的要求，降低LED庭院路灯的故障发生率，提高LED庭院路灯的使用寿命使我们需要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种灯体可收缩的LED路灯，用以解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：LED路灯，包括底座、固定设置于所述底座上的灯架固定座、电源箱及灯架，所述灯架底部插入所述灯架固定座后通过螺钉锁紧；所述灯架的顶端固定设置有保护罩，所述灯架顶部一侧固定设置有气缸固定座，气缸固定设置于所述气缸固定座内，所述灯架顶部的另一侧固定设置有内带滑槽的支撑座；灯体横杆一端依次穿过所述灯架及所述气缸固定座与气缸活塞杆固定连接；所述灯体横杆的中部固定设置有若干支撑杆，所述支撑杆的底部设置有滚轮，滚轮插入支撑座的滑槽内；所述灯体横杆的另一端设置有连接头，LED路灯灯体与所述连接头固定连接，LED路灯灯体包括灯壳及设置有灯体底部的灯罩，所述灯壳内从上至下依次设置有LED散热器、LED发光模组及若干散热通道，所述LED散热器由多组“V”型散热铝片组成，所述LED发光模组内设置有多组LED灯珠。进一步地，所述气缸固定座与灯架之间还倾斜设置有支架，对气缸固定座进行支撑和起到稳固作用。进一步地，所述支撑座的右端固定设置有限位杆，限位杆为弹性材料，作用是对支撑座的移动行程进行限定。进一步地，所述支撑杆的数量至少为两个，支撑杆对灯体起到良好的支撑作用。进一步地，所述散热通道沿灯体呈环形布置，利于灯体产生的热量能够顺利散出。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，实用性强，有益于推广运用。（1）采用LED灯体，照明效果好，节能环保，采用铝基板的撒热片和多个散热通道的结构，散热效率高，能有效延长灯具寿命。（2）通过气缸控制灯体的伸缩，结构简单，操作方便高效。（3）灯架顶部设置的保护罩对LED灯体和气缸座起到很好的保护作用，防止因太阳直射和雨淋而造成灯具的快速老化。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中，1-底座；2-灯架固定座；3-电源箱；4-灯架；5-支撑座；6-支撑杆；7-滚轮；8-限位杆；9-支架；10-气缸固定座；11-气缸；12-气缸活塞杆；13-保护罩；14-灯体横杆；15-连接头；16-LED灯珠；17-LED发光模组；18-散热通道；19-灯罩；20-LED散热器；21-灯壳。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术提供的LED路灯，包括底座1、固定设置于底座1上的灯架固定座2、电源箱3及灯架4，所述灯架4底部插入所述灯架固定座2后通过螺钉锁紧；所述灯架4的顶端固定设置有保护罩13，所述灯架4顶部一侧固定设置有气缸固定座10，气缸11固定设置于所述气缸固定座10内，所述灯架4顶部的另一侧固定设置有内带滑槽的支撑座5；灯体横杆14一端依次穿过所述灯架4及所述气缸固定座10与气缸活塞杆12固定连接；所述灯体横杆14的中部固定设置有若干支撑杆6，所述支撑杆6的底部设置有滚轮7，所述滚轮7插入所述支撑座5的滑槽内；所述灯体横杆14的另一端设置有连接头15，LED路灯灯体与所述连接头15固定连接，LED路灯灯体包括灯壳21及设置有灯体底部的灯罩19，所述灯壳21内从上至下依次设置有LED散热器20、LED发光模组17及若干散热通道18，所述LED散热器20由多组“V”型散热铝片组成，所述LED发光模组17内设置有多组LED灯珠16。作为本技术的一种优选方式，所述气缸固定座10与灯架4之间还倾斜设置有支架9，对气缸固定座10进行支撑和起到稳固作用。作为本技术的一种优选方式，所述支撑座5的右端固定设置有限位杆8，限位杆8为弹性材料，作用是对支撑座5的移动行程进行限定。作为本技术的一种优选方式，所述支撑杆6的数量至少为两个，支撑杆6对灯体起到良好的支撑作用。作为本技术的一种优选方式，所述散热通道18沿灯体呈环形布置，利于灯体产生的热量能够顺利散出。本技术在使用时，启动电源，LED路灯开启，气缸工作推动气缸活塞杆向右运动，从而推动灯体横杆移动，使LED路灯灯体伸出保护罩外部，在移动过程中，设置有滚轮支撑杆在支撑座内向前移动，有效提高了灯体移动时的平稳性，另外支撑杆对灯体也起到了良好的支撑作用；当电源端开时，气缸回缩，LED路灯灯体回到保护罩内，该装置结构简单，采用铝基板的撒热片和多个散热通道的结构，散热效率高；保护罩对LED灯体和气缸座起到很好的保护作用，防止因太阳直射和雨淋而造成灯具的快速老化，提高灯具寿命。另外需要说明的是，图1中的保护罩只是一种示意图，保护罩也可以将LED灯体完全包裹在内；控制气缸的电磁阀为独立电源。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.LED路灯，包括底座（1）、固定设置于底座（1）上的灯架固定座（2）、电源箱（3）及灯架（4），所述灯架（4）底部插入所述灯架固定座（2）后通过螺钉锁紧，其特征在于：所述灯架（4）的顶端固定设置有保护罩（13），所述灯架（4）顶部一侧固定设置有气缸固定座（10），气缸（11）固定设置于所述气缸固定座（10）内，所述灯架（4）顶部的另一侧固定设置有内带滑槽的支撑座（5）；灯体横杆（14）的一端依次穿过所述灯架（4）及所述气缸固定座（10）与气缸活塞杆（12）固定连接；所述灯体横杆（14）的中部固定设置有若干支撑杆（6），所述支撑杆（6）的底部设置有滚轮（7），所述滚轮（7）插入所述支撑座（5）的滑槽内；所述灯体横杆（14）的另一端设置有连接头（15），LED路灯灯头与所述连接头（15）固定连接，LED路灯灯头包括灯壳（21）及灯罩（19），所述灯壳（21）的内部从上至下依次设置有LED散热器（20）、LED发光模组（17）及若干散热通道（18），所述LED散热器（20）由多组“V”型散热铝片组成，所述LED发光模组（17）内设置有多组LED灯珠（16）。

【技术特征摘要】
1.LED路灯，包括底座（1）、固定设置于底座（1）上的灯架固定座（2）、电源箱（3）及灯架（4），所述灯架（4）底部插入所述灯架固定座（2）后通过螺钉锁紧，其特征在于：所述灯架（4）的顶端固定设置有保护罩（13），所述灯架（4）顶部一侧固定设置有气缸固定座（10），气缸（11）固定设置于所述气缸固定座（10）内，所述灯架（4）顶部的另一侧固定设置有内带滑槽的支撑座（5）；灯体横杆（14）的一端依次穿过所述灯架（4）及所述气缸固定座（10）与气缸活塞杆（12）固定连接；所述灯体横杆（14）的中部固定设置有若干支撑杆（6），所述支撑杆（6）的底部设置有滚轮（7），所述滚轮（7）插入所述支撑座（5）的滑槽内；所述灯体横杆（14）的另一端设置有连接头（15），LED路灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎小勇，
申请(专利权)人：深圳市亿徕尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44