一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构制造技术

本实用新型专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，使用效果好，安全生产得到了保障，安全隐患得到了根治；为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术采用的技术方案为：一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，其特征在于：包括摩电道、连接板和电缆，多个所述摩电道依次连接成导轨，且相邻的所述摩电道留有间隙，所述间隙宽度为2～3cm，所述间隙用于防止相邻摩电道之间因受热膨胀而发生挤压变形，所述间隙两侧的摩电道上均设置有导电的连接板，且所述间隙两侧的连接板之间通过电缆连接，所述电缆呈弯曲状，用于摩电道之间因热胀冷缩时的伸缩。本实用新型专利技术可广泛应用于焦炉电气施工领域。

A Friction Channel Structure Used in Electrical Construction of Coke Oven Coke Quenching Vehicle

The utility model overcomes the shortcomings of the existing technology, and provides a motorway structure used in the electric construction of coke oven quenching car, which has good use effect, ensures safety production and eliminates hidden safety hazards. To solve the above technical problems, the technical scheme adopted by the utility model is: a motorway structure used in the electric construction of coke oven quenching car, and its characteristics The advantages are as follows: a plurality of friction paths are connected into guideways in turn, and the adjacent friction paths have gaps with a width of 2-3 cm. The gaps are used to prevent extrusion deformation due to thermal expansion between adjacent friction paths. Conductive connection plates are arranged on the friction paths on both sides of the gaps, and the connections on both sides of the gaps are provided. The boards are connected by cables, the cables are curved, and are used for expansion and contraction between friction channels due to thermal expansion and cold contraction. The utility model can be widely used in the electric construction field of coke ovens.

【技术实现步骤摘要】
一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构
本技术一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，属于焦炉电气施工

技术介绍
现有的焦炉熄焦车在施工完成后的试运行期间，发现摩电道变形弯曲高低不平，经常出现掉道、接触不实、信号闪落、联锁中断及运行过程中不平稳，直接影响焦炉生产及安全隐患。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，使用效果好，安全生产得到了保障，安全隐患得到了根治。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，其特征在于：包括摩电道、连接板和电缆，多个所述摩电道依次连接成导轨，且相邻的所述摩电道留有间隙，所述间隙宽度为2～3cm，所述间隙用于防止相邻摩电道之间因受热膨胀而发生挤压变形，所述间隙两侧的摩电道上均设置有导电的连接板，且所述间隙两侧的连接板之间通过电缆连接，所述电缆呈弯曲状，用于摩电道之间因热胀冷缩时的伸缩。两块所述连接板之间设置有备用电缆。所述连接板通过螺栓连接在摩电道上，或通过焊接方式固定在摩电道上。所述电缆和备用电缆均为240平方软电缆。本技术与现有技术相比具有的有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，其特征在于：包括摩电道（1）、连接板（2）和电缆（3），多个所述摩电道（1）依次连接成导轨，且相邻的所述摩电道（1）留有间隙，所述间隙宽度为2～3cm，所述间隙用于防止相邻摩电道（1）之间因受热膨胀而发生挤压变形，所述间隙两侧的摩电道（1）上均设置有导电的连接板（2），且所述间隙两侧的连接板（2）之间通过电缆（3）连接，所述电缆（3）呈弯曲状，用于摩电道（1）之间因热胀冷缩时的伸缩。

【技术特征摘要】
1.一种用于焦炉熄焦车电气施工中的摩电道结构，其特征在于：包括摩电道（1）、连接板（2）和电缆（3），多个所述摩电道（1）依次连接成导轨，且相邻的所述摩电道（1）留有间隙，所述间隙宽度为2～3cm，所述间隙用于防止相邻摩电道（1）之间因受热膨胀而发生挤压变形，所述间隙两侧的摩电道（1）上均设置有导电的连接板（2），且所述间隙两侧的连接板（2）之间通过电缆（3）连接，所述电缆（3）呈弯曲状，用于摩电道（1）之间因热胀冷缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瀛波，陈希君，
申请(专利权)人：山西九方和建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14