立体停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在轿厢上利用梳齿交接方式存取汽车的立体停车库，它包括停车位［１３］、库体［１０］、轿厢［０６］，其特征是停车位［１３］上设有车位梳齿［１２］；轿厢［０６］上设有轿厢梳齿升降机构［０５］，其上安装有与车位梳齿［１２］相啮合的轿厢梳齿［０３］；轿厢［０６］上设有拨杆升降机构［１７］，其上安装有拨杆旋转机构［１６］，拨杆头［１５］通过拨杆［１１］安装在拨杆旋转机构［１６］上；在车位梳齿［１２］上设有与拨杆头［１５］对应的推拉槽［１４］，本实用新型专利技术减轻了升降机的负荷，降低了制造成本，缩短了存取车时间，运行平稳可靠，噪音低。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
立体停车库
：本技术涉及一种用于停放汽车的停车库，具体地说是一种立体停车库。
技术介绍
：目前公知的汽车立体停车库有一种较好的形式，每个车位均设置一块载车板，利用升降机上的横移机构的横移运动和升降机的垂直运动实现存取车。其不足之处有二点：一是每个车位必须设置一块重量不轻的载车板，该载车板的重量必须计入升降机的额定载重量，这样就增加了曳引机的功率，也增加了制造成本；二是在连续存、取车时必须连续取、送载车板，延误存取车时间。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种在轿厢上利用梳齿交接方式存取汽车的立体停车库。本技术是采用如下技术方案实现其专利技术目的的，在轿厢上设有轿厢梳齿及轿厢梳齿升降机构；在停车位上设有与轿厢梳齿啮合的车位梳齿；在轿厢上还设有一套能带动车位梳齿在轿厢和停车位之间作横移运动的拨杆机构，以运送汽车；当车位梳齿横移到轿厢上时，轿厢梳齿通过轿厢梳齿升降机构垂直升降穿过车位梳齿，实现汽车在轿厢上的交换。一种立体停车库，它包括停车位、库体、轿厢，停车位上设有车位梳齿；轿厢上设有轿厢梳齿升降机构，其上安装有与车-->位梳齿相啮合的轿厢梳齿；轿厢上设有拨杆升降机构，其上安装有拨杆旋转机构，拨杆头通过拨杆安装在拨杆旋转机构上；在车位梳齿上设有与拨杆头对应的推拉槽。为方便车位梳齿的移动，本技术在车位梳齿上设有滚轮，并在停车位、轿厢上分别设有与滚轮对应的车位横移导轨、轿厢横移导轨。为实现汽车在轿厢内方便的调头，本技术在轿厢上设有托架升降机构，其上安装有托架旋转机构，与轿厢梳齿啮合的托架梳齿安装在托架旋转机构上。由于采用上述技术方案，本技术较好的实现了专利技术目的，减轻了升降机的负荷，降低了制造成本，缩短了存取车时间，运行平稳可靠，噪音低。附图说明：图1是本技术的结构示意图；图2是图1拿掉汽车加上库体后的俯视图；图3是汽车升降后旋转调头的示意图；图4是存车示意图；图5是取车示意图；图6是拨杆及升降、旋转机构的示意图。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步说明。由图1、图2、图3、图6可知，一种立体停车库，它包括停车位13、库体10、轿厢06，停车位13上设有车位梳齿12；轿厢06上设-->有轿厢梳齿升降机构05，其上安装有与车位梳齿12相啮合的轿厢梳齿03；轿厢06上设有拨杆升降机构17，其上安装有拨杆旋转机构16，拨杆头15通过拨杆11安装在拨杆旋转机构16上；在车位梳齿12上设有与拨杆头15对应的推拉槽14。为方便车位梳齿12的移动，本技术在车位梳齿12上设有滚轮18，并在停车位13、轿厢06上分别设有与滚轮18对应的车位横移导轨09、轿厢横移导轨04。为实现汽车在轿厢06内方便的调头，本技术在轿厢06上设有托架升降机构07，其上安装有托架旋转机构08，与轿厢梳齿12啮合的托架梳齿02安装在托架旋转机构08上。由图4可知，本技术在存车时，轿厢梳齿03和托架梳齿02是相互啮合的，其梳齿上平面在同一水平面上，组成汽车01进出通道和停留位置。司机开车进入轿厢06，停在轿厢梳齿03和托架梳齿02适当位置上。值班员发出存车指令，自动关门，托架升降机构07将托架梳齿02和汽车01升起，托架旋转机构08旋转，将汽车01调头，托架升降机构07复位，将托架梳齿02和汽车01落下；轿厢06向上运动到指定停车位13平层。轿厢梳齿升降机构05将轿厢梳齿03和汽车01升起。拨杆升降机构17将拨杆11和拨杆头15升起；拨杆旋转机构16带动拨杆11旋转，当拨杆头15旋入车位梳齿12上的推拉槽14时，就能带动车位梳齿12横移到轿厢06上，停在轿厢梳齿03的下方。轿厢梳齿03下降，将汽车01落在车位梳齿12上。拨杆旋转机构16向相反方向旋转，拨杆头15带动车位梳齿12和汽车01横移到停车位13上停好，拨杆头15旋出推拉槽14停到原来位-->置，拨杆升降机构17下降复位，轿厢梳齿03下降复位，存车完毕。由图5可知，本技术在取车时，轿厢06运动到指定停车位13平层。拨杆升降机构17将拨杆11和拨杆头15升起；拨杆旋转机构16带动拨杆11旋转，当拨杆头15旋入车位梳齿12上的推拉槽14时，就能带动车位梳齿12和汽车01横移到轿厢06上，停在轿厢梳齿03的上方。轿厢梳齿03上升，将汽车01落在轿厢梳齿03上。拨杆旋转机构16向相反方向旋转，拨杆头15带动车位梳齿12横移到停车位13上停好，拨杆头15旋出推拉槽14停到原来位置，拨杆升降机构17下降复位。轿厢梳齿03下降复位。轿厢06下降到基站，自动开门，此时车头已朝外，司机开车前进出库，取车完毕。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车库，它包括停车位［１３］、库体［１０］、轿厢［０６］，其特征是停车位［１３］上设有车位梳齿［１２］；轿厢［０６］上设有轿厢梳齿升降机构［０５］，其上安装有与车位梳齿［１２］相啮合的轿厢梳齿［０３］；轿厢［０６］上设有拨杆升降机构［１７］，其上安装有拨杆旋转机构［１６］，拨杆头［１５］通过拨杆［１１］安装在拨杆旋转机构［１６］上；在车位梳齿［１２］上设有与拨杆头［１５］对应的推拉槽［１４］。

【技术特征摘要】
1、一种立体停车库，它包括停车位[13]、库体[10]、轿厢[06]，其特征是停车位[13]上设有车位梳齿[12]；轿厢[06]上设有轿厢梳齿升降机构[05]，其上安装有与车位梳齿[12]相啮合的轿厢梳齿[03]；轿厢[06]上设有拨杆升降机构[17]，其上安装有拨杆旋转机构[16]，拨杆头[15]通过拨杆[11]安装在拨杆旋转机构[16]上；在车位梳齿[12]上设有与拨杆头[15]对应的推...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏桂秋，
申请(专利权)人：夏桂秋，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]