船体分段合拢辅助装置制造方法及图纸

一种船体分段合拢辅助装置，包括：定位筒、穿入定位筒孔内的定位销、安装在定位销一侧的销底座，其中，销底座上安装有数个第一加强筋板；定位筒上安装有数个第二加强筋板和筒底座。本实用新型专利技术不仅能够使船体分段快速合拢，解决了合拢过程中的变形问题，保证了船体分段的对接精度；而且，大大提高了船体分段的合拢质量和合拢效率。

Auxiliary device for hull segmental closure

The utility model relates to a hull sectional closure auxiliary device, which comprises a positioning barrel, a positioning pin penetrated into the hole of the positioning barrel, and a pin base mounted on one side of the positioning pin, in which several first stiffening plates are installed on the pin base, and a number of second stiffening plates and a barrel base are installed on the positioning barrel. The utility model can not only make the hull segments close quickly, solve the deformation problem in the process of closing, ensure the accuracy of the docking of the hull segments, but also greatly improve the quality and efficiency of the hull segments.

【技术实现步骤摘要】
船体分段合拢辅助装置
本技术涉及船体制造，尤其涉及一种船体分段合拢辅助装置。
技术介绍
目前，大型船舶受船坞长度限制，船体往往分成两分段或者三分段建造，然后，再在浮船坞或者异地船坞内合拢。现有的船体分段在船坞内合拢时，一般采用马排等筋板方式固定合拢口。但是，由于马排等筋板在两分段合拢期间，不容易精准对接；而且，马排强度较低，合拢期间容易产生变形，船体对接精度不能充分保证。因此，在船体分段合拢期间，需要花费大量的人力、物力控制合拢精度，如果偏差稍大可能导致合拢的失败。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种船体分段合拢辅助装置，其不仅能够使船体分段快速合拢，解决了合拢过程中的变形问题，保证了船体分段的对接精度；而且，大大提高了船体分段的合拢质量和合拢效率。本技术的目的是由以下技术方案实现的：一种船体分段合拢辅助装置，其特征在于：包括：定位筒、穿入定位筒孔内的定位销、安装在定位销一侧的销底座，其中，销底座上安装有数个第一加强筋板；定位筒上安装有数个第二加强筋板和筒底座。所述销底座为能够将定位销架起的υ形；筒底座为能够将定位筒架起的υ形。本技术的有益效果：本技术由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体分段合拢辅助装置，其特征在于：包括：定位筒、穿入定位筒孔内的定位销、安装在定位销一侧的销底座，其中，销底座上安装有数个第一加强筋板；定位筒上安装有数个第二加强筋板和筒底座。

【技术特征摘要】
1.一种船体分段合拢辅助装置，其特征在于：包括：定位筒、穿入定位筒孔内的定位销、安装在定位销一侧的销底座，其中，销底座上安装有数个第一加强筋板；定位筒上安...

【专利技术属性】
技术研发人员：石亮，齐金龙，许南，刘传辉，宋庆章，顾天宝，刘洋，历超，周昕达，王洪俊，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12