一种新能源电动车的电池安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动车的电池安装机构，包括箱体，所述箱体的内壁开设有滑槽，滑槽的内壁焊接有第一弹簧，第一弹簧的一端焊接有滑块，滑块的表面焊接有支撑板，支撑板的表面焊接有支撑块，支撑块的表面焊接有支撑框，支撑框的表面粘接有支撑网，支撑网的表面设置有电池本体，支撑板的表面开设有通风孔，箱体的内壁焊接有支撑杆。涉及电动车领域，该新能源电动车的电池安装机构，当需要对电池散热时，启动电动马达，电动马达带动扇叶转动，扇叶产生风力通过通风孔吹向支撑网表面的电池本体，达到了方便扇热的效果，从而有效的解决了一般的电池安装结构调节不太方便，不方便电池安装，在一定程度上影响了工作效率的问题。

Battery Installation Mechanism for a New Energy Electric Vehicle

The utility model discloses a battery installation mechanism of a new energy electric vehicle, which comprises a box body. The inner wall of the box body is provided with a sliding groove, the inner wall of the sliding groove is welded with a first spring, one end of the first spring is welded with a slider, the surface of the slider is welded with a support plate, the surface of the support plate is welded with a support block, the surface of the support block is welded with a support frame, and the surface of the support frame is bonded with a support block The surface of the support net is provided with a battery body, the surface of the support plate is provided with a ventilation hole, and the inner wall of the box body is welded with a support rod. In the field of electric vehicles, the battery installation mechanism of the new energy electric vehicle starts the electric motor when it needs to heat the battery, and the electric motor drives the fan blade to rotate. The fan blade generates wind which blows to the battery body on the surface of the supporting network through the ventilation holes, thus achieving the effect of convenient fan heating, thus effectively solving the inconvenience of the adjustment of the general battery installation structure and the inconvenience of the battery safety. Loading, to a certain extent, affects the efficiency of the problem.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车的电池安装机构
本技术涉及电动车
，具体为一种新能源电动车的电池安装机构。
技术介绍
电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子，电动车分类电动车按类型分可分为电动自行车、电动摩托车等,第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，电动车因省钱，省油而受人们喜欢，目前的电动车需要配置蓄电池，电池大多是安装在车体固定的安装电池的位置上，通常是在一个电池槽内部安装电池，目前的电池安装槽大多是与电池相配套的，当电池被盗或损坏时，不同体积的电池很难安装进入，同时，在生产过程中生产的电池安装结构如果有偏差，也不方便电池的装入，一般的电池安装结构调节不太方便，不方便电池安装，在一定程度上影响了工作效率，所以需要一种新能源电动车的电池安装机构。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源电动车的电池安装机构，解决了一般的电池安装结构调节不太方便，不方便电池安装，在一定程度上影响了工作效率的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源电动车的电池安装机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动车的电池安装机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内壁焊接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的一端焊接有滑块(4)，所述滑块(4)的表面焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的表面焊接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的表面焊接有支撑框(7)，所述支撑框(7)的表面粘接有支撑网(8)，所述支撑网(8)的表面设置有电池本体(9)，所述支撑板(5)的表面开设有通风孔(10)，所述箱体(1)的内壁焊接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的表面焊接有电动马达(12)，所述电动马达(12)的输出轴焊接有扇叶(13)，所述箱体(1)的内壁开...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车的电池安装机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内壁焊接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的一端焊接有滑块(4)，所述滑块(4)的表面焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的表面焊接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的表面焊接有支撑框(7)，所述支撑框(7)的表面粘接有支撑网(8)，所述支撑网(8)的表面设置有电池本体(9)，所述支撑板(5)的表面开设有通风孔(10)，所述箱体(1)的内壁焊接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的表面焊接有电动马达(12)，所述电动马达(12)的输出轴焊接有扇叶(13)，所述箱体(1)的内壁开设有排气孔(14)，所述箱体(1)的内壁焊接有伸缩管(15)，所述伸缩管(15)的内壁滑动连接有伸缩杆(16)，所述伸缩管(15)的表面螺纹连接有调节螺栓(17)，所述伸缩杆(16)的表面焊接有侧板(18)，所述箱体(1)的表面开设有通孔(19)，所述通孔(19)的内壁滑动连接有挡板(20)，所述通孔(19)的内壁开设有伸缩槽(21)，所述伸缩槽(21)的内壁焊接有第二弹簧(22)，所述挡板(20)的表面焊接有伸缩块(23)，所述第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜婷，刘雪梅，李鹏，
申请(专利权)人：天津优智恒新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12