汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，包括凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构，凸轮环外圈送料机构或粉末冶金环送料机构包括固定台、升降电缸、升降导轨、提升块、托板及若干定位料杆，定位料杆固定在固定台上，各定位料杆围成定位通道，提升块套设在定位通道外，升降导轨固定在底板一侧，托板设置在升降导轨上，托板一端对应设置在提升块下方，升降电缸与托板连接。该汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，代替了现有技术中的手工操作，能够实现凸轮环外圈及粉末冶金环同时自动上料，为后续加工提供了方便，大大降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，降低了生产成本。

Automatic feeding device of parking cam ring for automobile gearbox

The utility model discloses an automatic feeding device for parking cam ring used in automobile gearbox, which comprises a cam ring outer ring feeding mechanism and a powder metallurgy ring feeding mechanism, a cam ring outer ring feeding mechanism or a powder metallurgy ring feeding mechanism including a fixed platform, a lifting cylinder, a lifting guide rail, a lifting block, a supporting plate and several positioning rods. The positioning rods are fixed on the fixed platform, and each positioning rod is fixed on the fixed platform. The lifting block is arranged outside the positioning channel, the lifting guide rail is fixed on one side of the bottom plate, the bracket is arranged on the lifting guide rail, and the one end of the bracket is corresponding to the lower part of the lifting block, and the lifting cylinder is connected with the bracket. The automatic feeding device of parking cam ring used in the automobile gearbox replaces the manual operation in the existing technology. It can realize the automatic feeding of cam ring outer ring and powder metallurgy ring at the same time. It provides convenience for subsequent processing, greatly reduces the labor intensity of workers, improves work efficiency and reduces production costs.

【技术实现步骤摘要】
汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置
本技术涉及汽车变速箱零部件加工
，尤其涉及一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置。
技术介绍
目前，国内双离合变速箱技术研发正处于发展期，相关零部件主要还是依靠进口。由于双离合器为目前变速箱技术的研发方向，汽车变速箱用驻车凸轮环的开发具备巨大的市场价值，该产品的开发可进一步增强对双离合变速箱核心零部件单元技术的掌握，使得产品精度、性能、寿命和可靠性可满足该双离合器变速箱驻车系统使用工况，确保能承受驻车过程中产生的冲击力，同时确保滚针轴承在运转过程中的寿命。现有的汽车变速箱用驻车凸轮环如本公司申请的专利号为CN206860686U的一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，由于该凸轮环结构复杂且不规则，安装定位非常不方便，以往都是通过手工进行送料压装，加工效率较差，次品率较高，需要工人大量的劳动力。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的缺陷，提供一种操作简单、自动化程度高、能够提高加工效率的汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置。由于凸轮环结构不规则，之前一般都是采用手工进行定位及送料。因此，如何设计一款自动送料机构，能够同时满足凸轮环外圈送料及粉末冶金环送料是本技术所要解决的技术问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，包括凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构，所述凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构对应固定在底板上，所述凸轮环外圈送料机构或粉末冶金环送料机构包括固定台、升降电缸、升降导轨、提升块、托板及若干定位料杆，所述定位料杆固定在固定台上，各定位料杆围成定位通道，所述提升块套设在定位通道外，所述升降导轨固定在底板一侧，所述托板设置在升降导轨上，托板一端对应设置在提升块下方，所述升降电缸与托板连接，升降电缸可驱动托板沿升降导轨上下滑动从而带动提升块升降。为了进一步提高工作效率，所述固定台上固定有两组定位料杆，两组定位料杆分别围成定位通道，每组定位料杆之间通过固定环固定。本技术还包括旋转气缸，所述旋转气缸与固定台连接，旋转气缸可驱动固定台旋转。当一组定位料杆在进行送料的时候，操作人员可以在另一组定位料杆上加料，从而不需要进行停机操作，大大提高了工作效率。为了对送料过程中精确控制，防止出现次品或漏压，所述底板上固定有有料确认开关，所述有料确认开关与定位通道底端相对应，所述托板上固定有感应片，所述感应片与提升块相对应，所述升降导轨顶端固定有顶部确认开关，所述顶部确认开关与定位通道顶端相对应。通过各感应开关相配合保证了后续压装的有效性。本技术的有益效果是：该汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，代替了现有技术中的手工操作，能够实现凸轮环外圈及粉末冶金环同时自动上料，为后续加工提供了方便，大大降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，降低了生产成本。附图说明图1为本技术汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置的结构示意图；图中，1.底板，2.旋转气缸，3.固定台，4.提升块，5.托板，6.定位料杆，7.固定环，8.升降电缸，9.升降导轨，10.顶部确认开关，11.感应片，12.有料确认开关。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本技术，而非用以限制本技术。如图1所示，一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，用于将凸轮环外圈及粉末冶金环输送至下一道工位，包括凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构，所述凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构对应固定在底板1上，两套送料机构结构相同，凸轮环外圈送料机构或粉末冶金环送料机构包括固定台3、升降电缸8、升降导轨9、提升块4、托板5及若干定位料杆6，所述定位料杆6垂直固定在固定台3上，各定位料杆6围成定位通道，凸轮环外圈或粉末冶金环可逐个套设在定位通道上，所述提升块4套设在定位通道外，所述升降导轨9固定在底板1一侧，所述托板5设置在升降导轨9上，托板5一端对应设置在提升块4下方，所述升降电缸8与托板5连接，升降电缸8可驱动托板5沿升降导轨9上下滑动，托板5可以托起提升块4升降，从而使提升块4上的凸轮环外圈或粉末冶金环升降。作为优选，所述两固定台3上分别固定有两组定位料杆6，两组定位料杆6分别围成定位通道，每组定位料杆6顶端通过固定环7固定。还包括旋转气缸2，所述旋转气缸2与固定台3连接，旋转气缸2可驱动固定台3旋转。当一组定位料杆6在进行送料的时候，操作人员可以在另一组定位料杆6上加料，从而不需要进行停机操作。所述底板1上各个方向对应固定有有料确认开关12，所述有料确认开关12与定位通道底端相对应，可以感应各定位通道是否有工件，所述托板5上固定有感应片11，所述感应片11与提升块4相对应，用于感应提升块4上是否有工件，所述升降导轨9顶端固定有顶部确认开关10，所述顶部确认开关10与定位通道顶端相对应，用于感应提升块4到达顶部时是否有工件，防止漏抓。通过各感应开关相配合，保证了后续压装的有效性。加工时，操作人员只需将粉末冶金环、凸轮环外圈分别放置在各自的定位料杆6上，打开控制开关，两套升降电缸8分别通过托板5及提升块4驱动粉末冶金环及凸轮环外圈上升至顶部，顶部确认开关10感应到工件，加工工装即可将粉末冶金环及凸轮环外圈抓取至下一工位。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，其特征在于：包括凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构，所述凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构对应固定在底板上，所述凸轮环外圈送料机构或粉末冶金环送料机构包括固定台、升降电缸、升降导轨、提升块、托板及若干定位料杆，所述定位料杆固定在固定台上，各定位料杆围成定位通道，所述提升块套设在定位通道外，所述升降导轨固定在底板一侧，所述托板设置在升降导轨上，托板一端对应设置在提升块下方，所述升降电缸与托板连接，升降电缸可驱动托板沿升降导轨上下滑动从而带动提升块升降。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置，其特征在于：包括凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构，所述凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构对应固定在底板上，所述凸轮环外圈送料机构或粉末冶金环送料机构包括固定台、升降电缸、升降导轨、提升块、托板及若干定位料杆，所述定位料杆固定在固定台上，各定位料杆围成定位通道，所述提升块套设在定位通道外，所述升降导轨固定在底板一侧，所述托板设置在升降导轨上，托板一端对应设置在提升块下方，所述升降电缸与托板连接，升降电缸可驱动托板沿升降导轨上下滑动从而带动提升块升降。2.根据权利要求1所述的汽车变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐航程，成汉标，
申请(专利权)人：常州光洋轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32