【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通设施。
技术介绍
申请号为01209729.2的说明书中公开了一种框架组合式候车站台，其特征在于：由底板、框架构成，框架装于底板上，形成规则的通道。本技术结构合理，组装搬拆方便，占地面积少，一站台可供四线使用，可帮助理顺公交车站的乘车秩序，引导乘客自觉排队候车。该站台占地面积大，多辆车同时停靠在站台时，对接不方便。
技术实现思路
本技术公开了一种新型公交车站台，目的在于提供一种便于观察公交车运行状况的公交车站台。本技术所采取的技术方案是在公交车站台的候车棚的顶部边缘设置凸面镜。本技术公开的一种新型公交车站台，包括候车棚和凸面镜，候车棚的顶部边缘设有凸面镜。候车棚和凸面镜通过镜框和连接杆连接。凸面镜由玻璃制作。镜框和连接杆由防锈铸铁制作。凸面镜镶嵌在镜框。镜框和连接杆焊接固定。连接杆的另。端固定在候车棚顶部边缘。这种新型公交车站台的具有凸面镜，便于乘客观察远方即将进站的公交车，做好上车准备。本技术所采取的技术方案操作简便，这种新型公交车站台便于乘客做好上车准备。附图说明图1为本技术示意图其中，候车棚1；凸面镜2；镜框3；连接杆4。具体实施方式如图1所示，一种新型公交车站台，包括候车棚1和凸面镜2，候车棚1的顶部边缘设有凸面镜2。候车棚1和凸面镜2通过镜框3和连接杆4连接。凸面镜2由玻璃制作。镜框3和连接杆4由防锈铸铁制作。凸面镜2镶嵌在镜框3。镜框3和连接杆4焊接固定。连接杆4的另一端固定在候车棚1顶部边缘。这种新型公交车站台的具有凸面镜2，便于乘客观察远方即将进站的公交车，做好上车准备。-->
【技术保护点】
一种新型公交车站台，包括候车棚（１）和凸面镜（２），其特征是候车棚（１）的顶部边缘设有凸面镜（２）。
【技术特征摘要】
1.一种新型公交车站台，包括候车棚(1)和凸面镜(2)，其特征是候车棚(1)的顶部边缘设有凸面镜(2)。2.如权利要求1所述的一种新型公交车站台，...
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