The invention discloses an aircraft floor slideway test device, which includes fixture A and B, which fixture A and B cooperate to clamp and fix the slideway, fixture A also connects and fixes the groove through the anchor bolts arranged at both ends of the fixture A, including loading joints connected with the slideway, and clamp sleeves connected with the slideway and used for fixing the loading joints. The left and right actuator barrels are loaded horizontally to the loading joint. Also disclosed is the use method of an aircraft floor slide rail test device. The invention designs a clamping structure for aircraft slideway, which is used to simulate the restraint of aircraft floor slideway in practical use, designs a special loading joint, a clamp sleeve and an auxiliary loading structure, which is used to apply the actual load of aircraft slideway, and puts forward the connection mode and control strategy of equipment, which can realize the application of test force while eliminating the influence of moment, and can conveniently realize unidirectional and multidirectional loading. It has strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机地板滑轨试验装置及使用方法
本专利技术涉及一种飞机地板滑轨试验装置及使用方法,应用于飞机地板滑轨承载能力研发试验或强度验证试验中。
技术介绍
现有飞机地板滑轨试验中,专门针对滑轨承载能力试验的装置和方法欠缺,通常采用的方法是进行力学计算并辅助以有限元分析来确定滑轨承载能力,并通过规划座椅连接静力限制/极限载荷试验来对包括滑轨在内的相关附属结构强度进行确认。这一强度考核方法的缺点是不能准确获取滑轨零件的承载能力,对于制造商而言,也不能得到特定材料滑轨的制造工艺参数。实际中,滑轨的承载能力和滑轨的初始接触状态关系较大,在弹-塑性变形的过程中,数值计算模型复杂,计算结果的准确性也需要试验技术来验证。为了解决这一问题,专利技术了专门用于飞机地板滑轨承载能力试验的装置,提出了装置的使用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种在飞机地板滑轨承载能力试验或地板滑轨结构强度验证试验中使用的试验装置及使用方法,解决现有飞机地板滑轨试验装置及方法欠缺的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种飞机地板滑轨试验装置,包括夹具A和夹具B,所述夹具A和夹具B配合将滑轨夹持固定,且夹具A和夹具B的底面与滑轨的內缘接触,所述夹具A还通过其两端设置的地脚螺栓与地轨沟连接固定;还包括与滑轨相连接的加载接头;还包括与滑轨相连接的且用于对加载接头进行固定的卡套;还包括用于向加载接头施加水平方向载荷的左右两个作动筒。作为本专利技术进一步的方案:所述夹具A的夹持面按照飞机滑轨腹板与滑轨内缘外形修形加工,夹具A开设有紧固螺栓通过孔A;所述夹具B的夹持面按照飞机滑轨腹板与滑轨 ...
【技术保护点】
1.一种飞机地板滑轨试验装置,包括夹具A(1)和夹具B(2),其特征在于,所述夹具A(1)和夹具B(2)配合将滑轨(3)夹持固定,且夹具A(1)和夹具B(2)的底面与滑轨(3)的內缘接触,所述夹具A(1)还通过其两端设置的地脚螺栓(5)与地轨沟(6)连接固定;还包括与滑轨(3)相连接的加载接头(7);还包括与滑轨(3)相连接的且用于对加载接头(7)进行固定的卡套(8);还包括用于向加载接头(7)施加水平方向载荷的左右两个作动筒(9)。
【技术特征摘要】
1.一种飞机地板滑轨试验装置,包括夹具A(1)和夹具B(2),其特征在于,所述夹具A(1)和夹具B(2)配合将滑轨(3)夹持固定,且夹具A(1)和夹具B(2)的底面与滑轨(3)的內缘接触,所述夹具A(1)还通过其两端设置的地脚螺栓(5)与地轨沟(6)连接固定;还包括与滑轨(3)相连接的加载接头(7);还包括与滑轨(3)相连接的且用于对加载接头(7)进行固定的卡套(8);还包括用于向加载接头(7)施加水平方向载荷的左右两个作动筒(9)。2.根据权利要求1所述的飞机地板滑轨试验装置,其特征在于,所述夹具A(1)的夹持面按照飞机滑轨(3)腹板与滑轨(3)内缘外形修形加工,夹具A(1)开设有紧固螺栓(4)通过孔A;所述夹具B(2)的夹持面按照飞机滑轨(3)腹板与滑轨(3)内缘外形修形加工,夹具B(2)开设有紧固螺栓(4)通过孔B;所述夹具A(1)和夹具B(2)之间通过紧固螺栓(4)穿过对应的孔A和孔B连接固定。3.根据权利要求1所述的飞机地板滑轨试验装置,其特征在于,所述加载接头(7)和卡套(8)外形均为与滑轨(3)凸缘、立筋内部结构修形加工。4.根据权利要求3所述的飞机地板滑轨试验装置,其特征在于,所述卡套(8)由两个对称件构成,加载接头(7)的下端安装于滑轨(3)上并处于切点位置,卡套(8)安装于加载接头(7)的两侧并通过螺栓紧固。5.根据权利要求1所述的飞机地板滑轨试验装置,其特征在于,所述加载接头(7)的两侧分...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海军,朱林刚,朱闯锋,王高利,
申请(专利权)人:上海秦耀航空试验技术有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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