一种涡轮盘封严装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种涡轮盘封严装置，包括机匣盖板，所述机匣盖板中心设置有安装槽，所述安装槽前端设置有封严圈，所述封严圈前端设置有止挡圆环，所述封严圈中心设置有安装区域A，所述安装槽后端设置有篦齿迷宫封气环，所述篦齿迷宫封气环后端设置有堵卡块，所述篦齿迷宫封气环中心设置有安装区域B。有益效果在于：1、通过篦齿迷宫封气环对涡轮盘进行密封，使用非接触密封，减少装置对传动轴的伤害；2、可以从减少漏气面积和减少压力差两个方面减少漏气损失。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮盘封严装置
本专利技术涉及发动机
，特别是涉及一种涡轮盘封严装置。
技术介绍
涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，由于涡轮在工作时会产生很大的气压，而且在工作过程中还需要进行增压，在这种情况下，涡轮盘内就容易出现泄压的情况，这就需要设计一种封严装置来防止涡轮盘工作时泄压的情况。公开号为CN203570367U的中国专利，公开了一种涡轮盘封严装置，包括机匣盖板，机匣盖板上加工有两端贯通的安装孔，安装孔的一端的内壁上设有朝安装孔的中心突出的止挡凸缘；封严装置还包括密封件，密封件呈中空筒状，密封件固设于安装孔内，且密封件的一端与止挡凸缘抵项。上述专利采用架构简单的安装孔与传动轴进行过盈配合进行封严，这种方式仅对一些气压较小的涡轮盘适用，无法在一些大型的涡轮盘上使用。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种涡轮盘封严装置，本专利技术通过篦齿迷宫封气环对涡轮盘进行密封，使用非接触密封，减少装置对传动轴的伤害。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种涡轮盘封严装置，包括机匣盖板，所述机匣盖板中心设置有安装槽，所述安装槽前端设置有封严圈，所述封严圈前端设置有止挡圆环，所述封严圈中心设置有安装区域A，所述安装槽后端设置有篦齿迷宫封气环，所述篦齿迷宫封气环后端设置有堵卡块，所述篦齿迷宫封气环中心设置有安装区域B。上述结构中，所述机匣盖板呈法兰盘状，方便与涡轮盘连接，所述安装槽用于安装所述篦齿迷宫封气环和所述封严圈，所述封严圈可对涡轮盘内的气压进行封严，所述止挡圆环用于将所述封严圈固定在所述机匣盖板前端，所述安装区域A用于安装传动轴，所述篦齿迷宫封气环用于将从所述封严圈虫流出的气压进行封严，所述堵卡块用于将所述篦齿迷宫封气环固定在所述机匣盖板后端，所述安装区域B用于安装传动轴。为了进一步提高涡轮盘封严装置的使用效果，所述安装槽加工成型在所述机匣盖板中心，所述安装槽内部设置有凸起。为了进一步提高涡轮盘封严装置的使用效果，所述封严圈卡合在所述安装槽前端，所述安装区域A加工成型在所述封严圈中心。为了进一步提高涡轮盘封严装置的使用效果，所述止挡圆环与所述机匣盖板过盈配合，所述止挡圆环与所述封严圈过盈配合。为了进一步提高涡轮盘封严装置的使用效果，所述篦齿迷宫封气环卡合在所述安装槽后端，所述篦齿迷宫封气环内部设置有多个篦齿。为了进一步提高涡轮盘封严装置的使用效果，所述篦齿迷宫封气环内加工成型有所述安装区域B，所述安装区域A与所述安装区域B的直径大小相同。为了进一步提高涡轮盘封严装置的使用效果，所述堵卡块与所述机匣盖板过盈配合，所述堵卡块横截面呈“7”型圆环。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、通过篦齿迷宫封气环对涡轮盘进行密封，使用非接触密封，减少装置对传动轴的伤害；2、可以从减少漏气面积和减少压力差两个方面减少漏气损失。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术所述一种涡轮盘封严装置的主剖视图；图2是本专利技术所述一种涡轮盘封严装置的主视图；图3是本专利技术所述一种涡轮盘封严装置的左视图。附图标记说明如下：1、安装区域B；2、篦齿迷宫封气环；3、堵卡块；4、机匣盖板；5、止挡圆环；6、封严圈；7、安装区域A；8、安装槽。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一：如图1-图3所示，一种涡轮盘封严装置，包括机匣盖板4，机匣盖板4中心设置有安装槽8，安装槽8前端设置有封严圈6，封严圈6前端设置有止挡圆环5，封严圈6中心设置有安装区域A7，安装槽8后端设置有篦齿迷宫封气环2，篦齿迷宫封气环2后端设置有堵卡块3，篦齿迷宫封气环2中心设置有安装区域B1。实施例二：本实施例与实施例一的区别在于：本实施例中，安装槽8加工成型在机匣盖板4中心，安装槽8内部设置有凸起。具体的，这样设置方便封严圈6和篦齿迷宫封气环2卡合在安装槽8内。本专利技术的工作原理为：机匣盖板4呈法兰盘状，方便与涡轮盘连接，安装槽8用于安装篦齿迷宫封气环2和封严圈6，封严圈6可对涡轮盘内的气压进行封严，止挡圆环5用于将封严圈6固定在机匣盖板4前端，安装区域A7用于安装传动轴，篦齿迷宫封气环2用于将从封严圈6虫流出的气压进行封严，堵卡块3用于将篦齿迷宫封气环2固定在机匣盖板4后端，安装区域B1用于安装传动轴。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮盘封严装置，其特征在于：包括机匣盖板(4)，所述机匣盖板(4)中心设置有安装槽(8)，所述安装槽(8)前端设置有封严圈(6)，所述封严圈(6)前端设置有止挡圆环(5)，所述封严圈(6)中心设置有安装区域A(7)，所述安装槽(8)后端设置有篦齿迷宫封气环(2)，所述篦齿迷宫封气环(2)后端设置有堵卡块(3)，所述篦齿迷宫封气环(2)中心设置有安装区域B(1)。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮盘封严装置，其特征在于：包括机匣盖板(4)，所述机匣盖板(4)中心设置有安装槽(8)，所述安装槽(8)前端设置有封严圈(6)，所述封严圈(6)前端设置有止挡圆环(5)，所述封严圈(6)中心设置有安装区域A(7)，所述安装槽(8)后端设置有篦齿迷宫封气环(2)，所述篦齿迷宫封气环(2)后端设置有堵卡块(3)，所述篦齿迷宫封气环(2)中心设置有安装区域B(1)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮盘封严装置，其特征在于：所述安装槽(8)加工成型在所述机匣盖板(4)中心，所述安装槽(8)内部设置有凸起。3.根据权利要求1所述的一种涡轮盘封严装置，其特征在于：所述封严圈(6)卡合在所述安装槽(8)前端，所述安装区域A(7)加工成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：马爱华，
申请(专利权)人：马爱华，
类型：发明
国别省市：江苏,32