一种隐型立体自动车库，包括主体、综合平台、旋转装置和升降装置，在主体内设有多层泊车位，在泊车位的出口端设有综合平台，综合平台通过旋转装置和升降装置进行升降。在所述的多层泊车位的中央设有升降井，其内设有所述的综合平台；所述的升降装置由倒吊装置和挂轮装置组成，挂轮装置设在升降井的口部，倒吊装置设在升降井的底部，倒吊装置通过一吊绳绕过挂轮装置后与综合平台连接。本发明专利技术的有益效果是：利用倒吊装置沉降技术和停车履板，履板道轨，泊车履板的技术结构和驱动技术原理，实施自动化进出库，节能环保，节省占地，一卡灵自动停车，不用驾驶员开车绕道进出车库，车辆进出车库简便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于轿车停放的立体自动停车库，尤其是一种隐型立体自动车库。
技术介绍
目前，公知的用于轿车停放的立体停车场和停车库，大都是由驾驶员开车绕道进入停车泊位，有的用升降机由下向上提升进出车库，再有的用铲车提升进出车库，也有的是立体层叠横移式进出车库，又如北京国际机场三层立体车库也要人为驾车绕道进出停车，就出库寻找也比较困难，这种车库既要开车用油又有噪音、油烟污染，占地面积大，停泊车辆少，停泊车辆不便，自动化程度很低。
技术实现思路
本专利技术目的就是提供一种用于轿车停放的隐型立体自动车库，以解决现有立体停车场和停车库要人为开车进出车库，过道太长所存在的占地面积大，噪音污染油烟多，停泊车辆少，车辆进出库不便，自动化程度低的问题。本专利技术隐型立体自动车库库采用的技术方案是：包括主体、综合平台、旋转装置和升降装置，在主体内设有多层泊车位，在泊车位的出口端设有综合平台，综合平台通过旋转装置和升降装置进行升降，其特征在于：在所述的多层泊车位的中央设有升降井，其内设有所述的综合平台；所述的升降装置由倒吊装置和挂轮装置组成，挂轮装置设在升降井的口部，倒吊装置设在升降井的底部，倒吊装置通过一吊绳绕过挂轮装置后与综合平台连接。所述的综合平台包括驱动装置、驱动轴组、从动轴组、伸缩装置、停车履板和履板道轨，履板道轨安装在综合平台的底盘上，停车履板两端支撑在驱动轴组与从动轴组之间，在每一上面的停车履板的下面设有履板道轨，该驱动轴组由驱动装置驱动其转动；伸缩装置安装在底盘上，其伸缩端驱动停车履板、-->驱动轴组和从动轴组的组合在底盘上的导槽内作往复移动，以便与泊车位对接转送车辆。所述的泊车位包括泊车履板，履板道轨，以及泊车位基座，括泊车履板支撑在主动轮和从动轮之间，履板道轨设在括泊车履板上部的下面；泊车位驱动装置带动主动轮转动。本专利技术的有益效果是：利用倒吊装置沉降技术和停车履板，履板道轨，泊车履板的技术结构和驱动技术原理，实施自动化进出库，节能环保，节省占地，一卡灵自动停车，不用驾驶员开车绕道进出车库，车辆进出车库简便。附图说明图1本专利技术隐型立体自动车库总体示意图；图2本专利技术的综合平台的结构示意图；图3本专利技术的泊车位的结构示意图。附图标记说明：主体1，程控装置2，综合平台3，旋转装置4，倒吊装置5和6，挂轮装置7和8，泊车位9，综合平台的驱动装置10，驱动轴组11，从动轴组12，伸缩装置13，停车履板14，履板道轨15，泊车位的驱动装置16，泊车履板17和18，履板道轨19和20，泊车位机座21，综合平台的底盘22，主动轮23，从动轮24，吊绳25。具体实施方式参见图1～图3，该车库包括主体1、综合平台3、旋转装置4和升降装置，在主体1内设有多层泊车位9，在泊车位9的出口端设有综合平台3，综合平台3通过旋转装置4和升降装置进行升降，其特征在于：在所述的多层泊车位9的中央设有升降井，其内设有所述的综合平台3；所述的升降装置由倒吊装置5、6和挂轮装置7、8组成，挂轮装置7、8设在升降井的口部，倒吊装置5、6设在升降井的底部，倒吊装置5、6通过一吊绳绕过挂轮装置7、8后与综合平台3连接。所述的综合平台3包括驱动装置10、驱动轴组11、从动轴组12、伸缩装置13、停车履板14和履板道轨15，履板道轨15安装在综合平台3的底盘22上，-->停车履板14两端支撑在驱动轴组11与从动轴组12之间，在每一上面的停车履板14的下面设有履板道轨15，该驱动轴组11由驱动装置10驱动其转动；伸缩装置13安装在底盘22上，其伸缩端驱动停车履板14、驱动轴组11和从动轴组12的组合在底盘22上的导槽内作往复移动，以便与泊车位9对接转送车辆。所述的泊车位9包括泊车履板17和18，履板道轨19和20，以及泊车位基座21，括泊车履板17和18分别支撑在主动轮23和从动轮24，履板道轨19和20设在括泊车履板17和18上部的下面；泊车位驱动装置16带动主动轮23转动。本专利技术的工作过程是：在车辆入库时，车辆只须停在综合平台3上，倒吊装置5和6按指令沉降并驱使旋转装置4到某一相应泊车位9，伸缩装置13推动停车履板14向前伸出与泊车位9的泊车履板17和18对接，同时驱动装置10驱动停车履板14滚动将车辆向前运送，同时启动的泊车履板17和18滚动将车辆转送移动到泊车位9上。然后综合平台3提升复位，入库程序完成。车辆出库呈相反过程，不再赘述。这样，驾驶员只要将车停在一个平台上，取走一张磁卡就可离去，便会自动进出车库，无噪音油烟污染，停车简便快捷，节省占地面积，节能，安全，环保，隐型。从上所述的本专利技术隐型立体自动车库前述的结构形式和技术特点与普通立体车库不同点在于，地上不用建造车库平台，而是采用倒吊装置沉降式进出车库，车辆进出采用停车履板及泊车履板停车，把车库建在地下，不占用地上面积。-->本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种隐型立体自动车库，包括主体、综合平台、旋转装置和升降装置，在主体内设有多层泊车位，在泊车位的出口端设有综合平台，综合平台通过旋转装置和升降装置进行升降，其特征在于：在所述的多层泊车位的中央设有升降井，其内设有所述的综合平台；所述的升降装置由倒吊装置和挂轮装置组成，挂轮装置设在升降井的口部，倒吊装置设在升降井的底部，倒吊装置通过一吊绳绕过挂轮装置后与综合平台连接。
【技术特征摘要】
1、一种隐型立体自动车库，包括主体、综合平台、旋转装置和升降装置，在主体内设有多层泊车位，在泊车位的出口端设有综合平台，综合平台通过旋转装置和升降装置进行升降，其特征在于：在所述的多层泊车位的中央设有升降井，其内设有所述的综合平台；所述的升降装置由倒吊装置和挂轮装置组成，挂轮装置设在升降井的口部，倒吊装置设在升降井的底部，倒吊装置通过一吊绳绕过挂轮装置后与综合平台连接。2、根据权利要求1所述的隐型立体自动车库，其特征在于：所述的综合平台包括驱动装置、驱动轴组、从动轴组、伸缩装置、停车...
【专利技术属性】
技术研发人员：裘苗全，裘汉忠，
申请(专利权)人：裘苗全，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
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