一种低密度、高刚性聚丙烯材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种低密度、高刚性聚丙烯材料及其制备方法，将聚丙烯50～80份、弹性体增韧剂5～20份、增刚成核剂0.1～3份和界面相容剂1～5份，加入搅拌锅中混合均匀，然后再加入改性滑石粉5～30份、抗氧剂0.1～1份以及加工助剂1～3份，混合均匀后送入双螺杆挤出机中，经熔融共混、挤出、冷却、造粒得到本发明专利技术的低密度、高刚性聚丙烯材料。与传统的聚丙烯相比，本发明专利技术获得的聚丙烯材料的密度降低10%以上，弯曲模量提高60%，同时具有良好的缺口冲击韧性和流动性。

【技术实现步骤摘要】
一种低密度、高刚性聚丙烯材料及其制备方法
本专利技术属于聚丙烯改性领域，具体涉及一种用于汽车保险杠的低密度、高刚性聚丙烯材料及其制备方法。
技术介绍
聚丙烯材料具有质轻、耐化学腐蚀、加工性能好、性价比高等众多优点，被广泛的应用于汽车、家电、建筑、电子电器等领域，是目前增长最快的热塑性通用塑料。特别是在汽车保险杠上聚丙烯的使用量已经超过80％，从目前的趋势来看，未来聚丙烯在保险杠的使用量会进一步的增加。然而随着汽车工业的发展，汽车塑料零部件的轻量化、环保化、高性能、低成本成为了当前发展的主要趋势。以聚丙烯复合材料保险杠为例，该制件表面积大，结构复杂，单件重量在4～6kg，长度1米以上，是目前汽车轻量化研究比较热门的汽车零部件。其中实现制件的轻量化，当前研究的比较多的是通过制件的薄壁化设计来达到轻量化的效果，但是制件壁厚的降低会导致力学性能下降，高低温条件下制件的尺寸不稳定等问题。所以在保证制件的力学性能和尺寸稳定性的前提下，可以通过降低材料的密度，来达到轻量化的目的。专利申请CN201510365616所提到的一种高抗冲的汽车保险杠材料，它比较偏重提高材料的缺口冲击强度，但是材料的刚性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，采用包括以下重量百分比的原料制得：聚丙烯：          50%～80%改性滑石粉：      5%～30%增刚成核剂：      0.1%～3%弹性体增韧剂：    5%～20%抗氧剂：          0.1%～1%界面相容剂：      1%～5%。

【技术特征摘要】
1.一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，采用包括以下重量百分比的原料制得：聚丙烯：50%～80%改性滑石粉：5%～30%增刚成核剂：0.1%～3%弹性体增韧剂：5%～20%抗氧剂：0.1%～1%界面相容剂：1%～5%。2.根据权利要求1所述的一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，所述的聚丙烯为共聚聚丙烯，在230℃，2.16Kg测试条件下，熔指为25～100g/10min。3.根据权利要求1所述的一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，所述的改性滑石粉选用的为5000～10000目，长径比≥10，硅含量≥70wt%，干燥后与硅烷偶联剂高搅混合而成。4.根据权利要求3所述的一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，所述的硅烷偶联剂为环氧硅烷偶联剂、氨基硅烷偶联剂和酰氧基硅烷偶联剂中的一种或多种。5.根据权利要求1所述的一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，所述的增刚成核剂为芳酰胺类、羧酸金属盐类的一种或者几种。6.根据权利要求1所述的一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特征在于，所述的弹性体增韧剂为聚烯烃弹性体POE、TPO、TPV中的一种或者几种。7.根据权利要求6所述的一种低密度、高刚性聚丙烯材料，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：于致远，黄志杰，王海华，沈岳新，杨仓先，
申请(专利权)人：中广核俊尔上海新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31