一种阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用技术

技术编号:20087946 阅读:77 留言:0更新日期:2019-01-15 07:06
本发明专利技术一种阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用属于高分子材料技术领域,解决了聚丙烯材料阻燃和成型的问题,该材料包括30‑80重量份聚丙烯无纺布回收料、0‑50重量份聚丙烯、15‑35重量份复配阻燃剂、2‑10重量份相容剂、0.2‑2重量份抗氧体系、0.2‑2重量份润滑体系和0‑2重量份色母体系。本发明专利技术还提供了上述的一种阻燃聚丙烯材料的制备方法和应用,采用LFT‑D方法制备底护板、电动汽车电池盖板,本发明专利技术提供的聚丙烯材料具有与聚丙烯新料相当的力学性能和加工性能,达到阻燃和成型要求,可用于长玻纤在线增强聚丙烯的基料,实现资源的循环利用,减少环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用
本专利技术属于高分子材料
,具体涉及一种阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用。
技术介绍
聚丙烯无纺布具有成本低、重量轻、耐腐蚀等优点,广泛应用于人们的日常生活。在聚丙烯无纺布的成型过程中,需要采用熔喷的技术要求聚丙烯材料的流动性很高,相应材料的分子量会很低,力学性能很差,这也给聚丙烯无纺布的回收再利用增加了障碍。LFT-D技术要求聚丙烯熔指较高,能较好的浸润和分散玻纤,保留玻纤长度。长玻纤较好的刚性和韧性,恰好能弥补聚丙烯无纺布料性能差的问题。传统的注塑行业可以成型结构较为复杂的制件,但不太适合成型投影面积较大的制件,而LFT-D技术适合结构简单但投影面积大的制件,成型底护板、电动汽车电池盖板等较为合适。电池盖板原使用金属材质或SMC材质,以塑代钢已成为汽车行业的发展趋势,SMC材质由于回收只能焚烧或填埋等问题,逐渐被可回收再利用的热塑性材料替代。电池盖板改用聚丙烯材质后,需要达到阻燃要求。而PP材料阻燃性较差,需要添加大量的阻燃剂才能达到要求,会严重影响材料的流动性和韧性。公开号为CN101624758A的中国专利申请公开了一种基于聚丙烯无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃聚丙烯材料,其特征在于,包括如下组分:聚丙烯无纺布回收料        30‑80重量份;聚丙烯                    0‑50重量份;复配阻燃剂                15‑35重量份;相容剂                    2‑10重量份;抗氧体系                  0.2‑2重量份;润滑体系                  0.2‑2重量份;色母体系                  0‑2重量份。

【技术特征摘要】
1.一种阻燃聚丙烯材料,其特征在于,包括如下组分:聚丙烯无纺布回收料30-80重量份;聚丙烯0-50重量份;复配阻燃剂15-35重量份;相容剂2-10重量份;抗氧体系0.2-2重量份;润滑体系0.2-2重量份;色母体系0-2重量份。2.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述的聚丙烯无纺布回收料为粒料。3.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述的聚丙烯为230℃、2.16kg、熔体流动指数10-100g/10min的均聚聚丙烯、共聚聚丙烯的一种或几种。4.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述的复配阻燃剂为膨胀型无卤阻燃剂,其密度1.7-1.8g/cm3,N含量14-18%,P含量20-24%。5.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述的相容剂为接枝率0.8-1%、230℃、2.16kg、熔体流动指数≥100g/10min的马来酸酐接枝聚丙烯。6.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述的抗氧体系为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、硫代二丙酸双十八酯、硫代二丙酸双月桂酯、1,3,5-三(3,5-二叔丁基-4-羟基苄基)异氰尿酸中的一种或几种。7.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述润滑体系为硬脂酸钙、硬脂酸锌、EBS、TAF、硅酮中的一种或几种。8.根据权利要求1所述的阻燃聚丙烯材料,所述的色母体系为黑...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈岳新黄志杰杨仓先王海华刘艺
申请(专利权)人:中广核俊尔上海新材料有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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