【技术实现步骤摘要】
单臂升降式停车装置的传动机构
本技术涉及一种单臂升降式停车装置的传动机构。 技术背景现有的单臂升降式停车装置大都是利用卷扬装置和一套动滑轮、定滑轮将升降平台提升或放下，机架的结构决定了动滑轮和定滑轮的轮轴必须是平行的，采用常规的动滑轮和定滑轮时，这些滑轮之间也必定是平行的。而绕在动滑轮两侧的钢丝绳是带有一定的夹角的，这就使得钢丝绳在带动动滑轮运动时容易与滑轮的边缘产生摩擦，降低钢丝绳的使用寿命，而且容易产生刺耳的噪音。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运动时噪音小、摩擦少、钢丝绳的使用寿命长的单臂升降式停车装置的传动机构。为达到上述目的，本技术采用如下的技术方案：本技术所述的单臂升降式停车装置的传动机构包括驱动电机、变速箱、通过变速箱与驱动电机传动连接的收线轮，钢丝绳的一端缠绕在收线轮上，另一端依次绕过定滑轮和动滑轮，动滑轮的轮轴与定滑轮的轮轴平行，但动滑轮的轴线与定滑轮的轴线具有5-20度的夹角。-->较好的方案是定滑轮的轴线与其轮轴的轴线重合，而动滑轮的轴线与其轮轴具有5-20度的夹角。采用上述技术方案后，动滑轮偏转的角度与其两侧的钢丝绳的夹角相适应，运动时不会摩擦滑轮边，避免产生噪音，延长了钢丝绳的使用寿命。 附图说明附图是本技术的一个实施例的结构示意图。 具体实施方式如附图所示，本技术所述的单臂升...
【技术保护点】
单臂升降式停车装置的传动机构，包括驱动电机（１）、变速箱、通过变速箱与驱动电机（１）传动连接的收线轮（３），钢丝绳（４）的一端缠绕在收线轮（３）上，另一端依次绕过定滑轮（５）和动滑轮（６），其特征在于：动滑轮（６）的轮轴（６１）与定滑轮（５）的轮轴（５１）平行，但动滑轮（６）的轴线与定滑轮（５）的轴线具有５－２０度的夹角。
【技术特征摘要】
1、单臂升降式停车装置的传动机构，包括驱动电机(1)、变速箱、通过变速箱与驱动电机(1)传动连接的收线轮(3)，钢丝绳(4)的一端缠绕在收线轮(3)上，另一端依次绕过定滑轮(5)和动滑轮(6)，其特征在于：动滑轮(6)的轮轴(61)与定滑轮(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李祥启，李仁业，陈有刚，
申请(专利权)人：李祥启，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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