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循环回转式立体车库制造技术

技术编号:2008171 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种循环回转式立体车库,主体架由二个结构相同、平行相对、且均与地面垂直的轨道架组成,每一轨道架上设置一相同结构的封闭的循环轨道,该二循环轨道内设有相同结构的封闭的传动链;停车吊篮由停车板、设在该停车板二端的吊环及横设在该二吊环顶部的起吊轴组成,该起吊轴二端设有三角起吊臂,该三角起吊臂的顶部与该起吊轴活动连接,该三角起吊臂底部安装在该传动链上。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】循环回转式立体车库本技术涉及一种立体式停车库,具体说是一种循环回转式立体车库。随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车已越来越多的进入人们的日常生活中,汽车在给人们带来方便的同时,亦给城市道路交通带来了严重问题,大小车辆在市区街头的无序停放,是各大都市的通病,停车难、行路难、行车难成了一个较难解决的问题。目前城市建筑高速公路,是解决行车难的有效途径。立体式的停车库,国际上已有使用,国内也已有引进,但是由于引进技术投资成本高、回报周期长,维修不便等问题,因而难以推向市场。本技术的目的在于提供一种循环回转式立体车库,它具有占地面积小,成本低,投资回报周期短等特点。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种循环回转式立体车库,包括动力传动装置和操纵机构,其特征在于:它还具有主体架和安装在该主体架上的停车吊兰;主体架由二个结构相同、平行相对、且均与地面垂直的轨道架组成,每一-->轨道架上设置一相同结构的封闭的循环轨道,该二循环轨道内设有相同结构的封闭的传动链;停车吊兰由停车板、设在该停车板二端的吊环及横设在该二吊环顶部的起吊轴组成,该起吊轴二端设有三角起吊臂,该三角起吊臂的顶部与该起吊轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种循环回转式立体车库,包括动力传动装置和操纵机构,其特征在于:它还具有主体架(10)和安装在该主体架上的停车吊兰(20),主体架(10)由二个结构相同、平行相对、且均与地面垂直的轨道架(11、12)组成,每一轨道架上设置一相同结构的封 闭的循环轨道(13、14),该二循环轨道内设有相同结构的封闭的传动链(15、16),停车吊兰(20)由停车板(21)、设在该停车板二端的吊环(22)及横设在该二吊环顶部的起吊轴(23)组成,该起吊轴二端设有三角起吊臂(24),该三角起吊 臂的顶部与该起吊轴活动连接,该三角起吊臂底部安装在该传动链上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种循环回转式立体车库,包括动力传动装置和操纵机构,其特征在于:它还具有主体架(10)和安装在该主体架上的停车吊兰(20),主体架(10)由二个结构相同、平行相对、且均与地面垂直的轨道架(11、12)组成,每一轨道架上设置一相同结构的封闭的循环轨道(13、14),该二循环轨道内设有相同结构的封闭的传动链(15、16),停车吊兰(20)由停车板(21)、设在该...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢民
申请(专利权)人:谢民
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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