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一种汽车轮毂、加工装置及其工艺制造方法及图纸

技术编号:20080078 阅读:140 留言:0更新日期:2019-01-15 02:14
本发明专利技术公开了一种汽车轮毂加工装置,包括线切割设备,线切割设备包括工作平台,工作平台上设置有水平的滑动槽,滑动槽的内部滑动设置有滑块,还包括支撑竖立转轴,竖立转轴的下端转动设置在滑块上;竖立转轴的顶部固定支撑连接有水平姿态的线切割平台;线切割平台的轮廓为齿轮轮廓,且线切割平台的齿轮轮廓与线切割完成后的轮圈盘外圈轮廓相一致;线切割平台的上表面竖向设置有若干限位柱,若干限位柱呈圆周阵列分布;待线切割轮圈盘为结构简单的回转体结构,其热处理等工艺简单,在待线切割轮圈盘基础上进行线切割成型,属于冷加工,不会发生其他部位变形,加工精度高,该工艺过程不损坏轮圈盘材料本身的机械强度。

A Kind of Automobile Hub, Processing Device and Technology

The invention discloses an automobile hub processing device, including a wire cutting device, which comprises a working platform, a horizontal sliding groove on the working platform, a sliding block on the internal sliding of the sliding groove, a supporting vertical rotating shaft, and a rotating lower end of the vertical rotating shaft on the sliding block; a fixed support on the top of the vertical rotating shaft is connected with a horizontal attitude of the wire cutting platform. The outline of the WEDM platform is gear outline, and the outline of the WEDM platform is consistent with the outline of the outer ring of the wheel ring disc after the WEDM is completed; the upper surface of the WEDM platform is vertically equipped with a number of limit columns, some limit columns are distributed in a circular array; the wheel ring disc to be WEDM is a simple revolving body structure, and its heat treatment process is simple, and the base of the wheel ring disc to be WEDM is simple. On the basis of WEDM forming, it belongs to cold processing, will not occur other parts of deformation, high processing accuracy, the process does not damage the mechanical strength of the material itself.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂、加工装置及其工艺
本专利技术属于汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车轮毂、加工装置及其工艺。
技术介绍
汽车轮毂主要作为轮胎的支撑作用,大型工程作业的汽车在实际工况中轮毂往往还需要承担巨大扭力,现有的轮毂往往采用一体化铸造成型工艺,由于一体化轮毂结构自身具有结构较为复杂的特性,其铸造一体化复杂结构的轮毂在抗扭矩性能上存在一致性不高的弊端,在普通轿车领域由于其轮毂的抗扭矩性能要求没有大型工程作业的汽车的要求高,因此一体化的轮毂在普通轿车中普片存在,而在大型工程机车领域其一体式轮毂的缺陷就会凸显。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种分体式的汽车轮毂、加工装置及其工艺。技术方案:为实现上述目的,本专利技术的一种汽车轮毂加工装置,包括线切割设备,所述线切割设备包括工作平台,所述工作平台上设置有水平的滑动槽,所述滑动槽的内部滑动设置有滑块,还包括支撑竖立转轴,所述竖立转轴的下端转动设置在所述滑块上;所述竖立转轴的顶部固定支撑连接有水平姿态的线切割平台;所述线切割平台的轮廓为齿轮轮廓,且所述线切割平台的齿轮轮廓与线切割完成后的轮圈盘外圈轮廓相一致;所述线切割平台的上表面竖向设置有若干限位柱,若干所述限位柱呈圆周阵列分布;所述工作平台的一侧还设置有直线电机座,所述直线电机座上固定安装有水平的直线电机,所述直线电机的直线推杆轴线与所述滑动槽延伸方向平行,所述直线电机的直线推杆末端设置有齿轮座,所述齿轮座上转动安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述线切割平台的齿轮轮廓相啮合,所述驱动齿轮带动线切割平台沿所述竖立转轴水平旋转;所述齿轮座上还安装有齿轮驱动电机,所述齿轮电机与所述驱动齿轮驱动连接;所述直线推杆的轴线同时经过所述驱动齿轮和线切割平台的圆心;所述滑块远离所述直线电机的一侧设置有弹性部件,自由状态下所述弹性部件使滑块做逐渐靠近直线电机的运动;所述线切割平台远离所述驱动齿轮的一侧竖向设置有电火花切割线;所述直线推杆的轴线延伸线与所述电火花切割线垂直并且相交。进一步的,一种汽车轮毂加工装置的加工工艺,其特征在于:包括呈圆盘结构的待线切割轮圈盘,该待线切割轮圈盘中心部位的轮毂轴孔四周具有若干端盖法兰安装孔;将该待线切割轮圈盘的圆形轮廓采用线切割设备进行线切割,待线切割轮圈盘经过线切工艺之后形成轮圈盘;所述轮圈盘的外圈轮廓上形成一圈呈圆周阵列分布的外齿体;所述线切工艺包括如下步骤:准备阶段:先将待线切割轮圈盘同轴心放置在工作平台上表面台面,且将若干限位柱分别对应滑动穿过待线切割轮圈盘上的若干端盖法兰安装孔中;此时实现了待线切割轮圈盘与线切割平台的同步;此时启动线切割设备,使电火花切割线处于通电状态;与此同时启动直线电机,驱动直线推杆向外缓慢伸出,进而使驱动齿轮推动线切割平台做逐渐靠近电火花切割线的运动,直至电火花切割线接触到线切割平台上的待线切割轮圈盘的轮廓边缘,启动冷却液装置并持续向电火花切割线供给切削液;切割阶段:驱动齿轮电机,使驱动齿轮带动线切割平台及待线切割轮圈盘逐渐顺向转动;与此同时直线电机驱动直线推杆做来回往复运动;进而使线切割平台做旋转运动的同时还做沿滑动槽延伸方向的往复运动,该线切割平台的综合运动效果使电火花切割线相对于待线切割轮圈盘做切割齿轮轮廓的切割运动,随着线切割平台完成一整圈的旋转之后电火花切割线对待线切割轮圈盘的切割工艺过程结束,形成废料外圈和轮圈盘成品;完成检验阶段:取下废料外圈,然后轮圈盘成品保留在线切割平台上,然后将轮圈盘成品的外圈轮廓上的外齿体与线切割平台的齿轮轮廓进行比较,若轮圈盘成品的外圈轮廓上的外齿体与线切割平台的齿轮轮廓的重合度达到预定要求,这说明该线切割工序合格。进一步的,所述轮圈盘的盘面呈圆周阵列设置有若干镂空孔;还包括轮圈,所述轮圈为环状回转体结构,所述轮圈的回转体内圈两侧一体化同轴心设置有左内环和右内环,所述轮圈回转体内圈靠近左内环的一端轮廓上呈圆周阵列分布有一圈内齿体;所述轮圈盘上的若干所述外齿体均与轮圈内圈上的若干内齿体相啮合;所述轮圈盘的盘面呈圆周阵列设置有若干镂空孔;所述轮圈盘的盘面轮廓边缘呈圆周阵列镂空设置有若干轮圈固定法兰孔;所述左内环上呈圆周阵列设置有若干左螺栓穿过孔,所述右内环上呈圆周阵列分布有若干右螺栓穿过孔;各所述轮圈固定法兰孔、左螺栓穿过孔、右螺栓穿过孔相对应;还包括若干锁紧螺栓,各所述锁紧螺栓沿长度方向依次包括螺纹头、光杆段和螺纹段,所述螺纹段的外径小于所述光杆段的外径,所述螺纹段与光杆段的连接处形成环形轴肩;所述光杆段对应穿过所述右螺栓穿过孔,且所述光杆段的外径与所述右螺栓穿过孔的内径相同,所述螺纹段穿过对应的左螺栓穿过孔和轮圈固定法兰孔,且所述左螺栓穿过孔和轮圈固定法兰孔的内径均大于所述螺纹段的外径;所述螺纹段的末端还锁紧设置有锁紧螺母,所述锁紧螺母与所述轮圈盘之间还夹设有环状的螺母垫圈;所述螺纹段外壁与相对应的左螺栓穿过孔和轮圈固定法兰孔的内壁之间形成环形弹簧间隙,所述环形弹簧间隙之间设置有防松弹簧,所述防松弹簧套于所述螺纹段上,且所述防松弹簧的一端顶压所述螺母垫圈,另一端顶压所述环形轴肩。有益效果:待线切割轮圈盘为结构简单的回转体结构,其热处理等工艺简单,在待线切割轮圈盘基础上进行线切割成型,属于冷加工,不会发生其他部位变形,加工精度高,该工艺过程不损坏轮圈盘材料本身的机械强度;而本专利技术的分体式的轮毂结构还具有明显的显著技术进步,轮圈和轮圈盘两种零件进行结合后形成组合式轮毂,代替传统的复杂结构的一体化轮毂,其轮圈和轮圈盘均为回转体结构,其分体式的毛坯制作过程较传统的一体式复杂轮毂要简单,轮圈和轮圈盘采用轮圈盘上的外齿体与轮圈的若齿体相啮合的方式,极大提高其扭矩传递的均匀性,其强度接近理想状态下的一体式轮毂结构,而且其装配工艺也较为简单。附图说明附图1为待线切割轮圈盘还没放置在线切割平台上时的线切割设备示意图;附图2为待线切割轮圈盘放置在线切割平台上时的线切割设备示意图;附图3为待线切割轮圈盘被线切割完成时的线切割设备示意图;附图4为废料外圈脱离轮圈盘成品后的线切割设备示意图;附图5为轮毂装配结构立体示意图;附图6为轮毂拆卸结构示意图;附图7为轮毂轴向视图;附图8为附图7的a向示意图;附图9为附图8的局部示意图;附图10为轮圈剖开结构示意图;附图11为轮圈盘结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。如附图1至11所示的一种汽车轮毂加工装置,包括线切割设备,所述线切割设备包括工作平台86,所述工作平台86上设置有水平的滑动槽71,所述滑动槽71的内部滑动设置有滑块76,还包括支撑竖立转轴75,所述竖立转轴75的下端转动设置在所述滑块76上;所述竖立转轴75的顶部固定支撑连接有水平姿态的线切割平台82;所述线切割平台82的轮廓为齿轮轮廓,且所述线切割平台82的齿轮轮廓与线切割完成后的轮圈盘23外圈轮廓相一致;所述线切割平台82的上表面竖向设置有若干限位柱78,若干所述限位柱78呈圆周阵列分布;所述工作平台86的一侧还设置有直线电机座74,所述直线电机座74上固定安装有水平的直线电机85,所述直线电机85的直线推杆84轴线与所述滑动槽71延伸方向平行,所述直线电机85的直线推杆84末端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂加工装置,其特征在于:包括线切割设备,所述线切割设备包括工作平台(86),所述工作平台(86)上设置有水平的滑动槽(71),所述滑动槽(71)的内部滑动设置有滑块(76),还包括支撑竖立转轴(75),所述竖立转轴(75)的下端转动设置在所述滑块(76)上;所述竖立转轴(75)的顶部固定支撑连接有水平姿态的线切割平台(82);所述线切割平台(82)的轮廓为齿轮轮廓,且所述线切割平台(82)的齿轮轮廓与线切割完成后的轮圈盘(23)外圈轮廓相一致;所述线切割平台(82)的上表面竖向设置有若干限位柱(78),若干所述限位柱(78)呈圆周阵列分布;所述工作平台(86)的一侧还设置有直线电机座(74),所述直线电机座(74)上固定安装有水平的直线电机(85),所述直线电机(85)的直线推杆(84)轴线与所述滑动槽(71)延伸方向平行,所述直线电机(85)的直线推杆(84)末端设置有齿轮座(83),所述齿轮座(83)上转动安装有驱动齿轮(73),所述驱动齿轮(73)与所述线切割平台(82)的齿轮轮廓相啮合,所述驱动齿轮(73)带动线切割平台(82)沿所述竖立转轴(75)水平旋转;所述齿轮座(83)上还安装有齿轮驱动电机(72),所述齿轮电机(72)与所述驱动齿轮(73)驱动连接;所述直线推杆(84)的轴线同时经过所述驱动齿轮(73)和线切割平台(82)的圆心;所述滑块(76)远离所述直线电机(85)的一侧设置有弹性部件(77),自由状态下所述弹性部件(77)使滑块(76)做逐渐靠近直线电机(85)的运动;所述线切割平台(82)远离所述驱动齿轮(73)的一侧竖向设置有电火花切割线(79);所述直线推杆(84)的轴线延伸线与所述电火花切割线(79)垂直并且相交。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工装置,其特征在于:包括线切割设备,所述线切割设备包括工作平台(86),所述工作平台(86)上设置有水平的滑动槽(71),所述滑动槽(71)的内部滑动设置有滑块(76),还包括支撑竖立转轴(75),所述竖立转轴(75)的下端转动设置在所述滑块(76)上;所述竖立转轴(75)的顶部固定支撑连接有水平姿态的线切割平台(82);所述线切割平台(82)的轮廓为齿轮轮廓,且所述线切割平台(82)的齿轮轮廓与线切割完成后的轮圈盘(23)外圈轮廓相一致;所述线切割平台(82)的上表面竖向设置有若干限位柱(78),若干所述限位柱(78)呈圆周阵列分布;所述工作平台(86)的一侧还设置有直线电机座(74),所述直线电机座(74)上固定安装有水平的直线电机(85),所述直线电机(85)的直线推杆(84)轴线与所述滑动槽(71)延伸方向平行,所述直线电机(85)的直线推杆(84)末端设置有齿轮座(83),所述齿轮座(83)上转动安装有驱动齿轮(73),所述驱动齿轮(73)与所述线切割平台(82)的齿轮轮廓相啮合,所述驱动齿轮(73)带动线切割平台(82)沿所述竖立转轴(75)水平旋转;所述齿轮座(83)上还安装有齿轮驱动电机(72),所述齿轮电机(72)与所述驱动齿轮(73)驱动连接;所述直线推杆(84)的轴线同时经过所述驱动齿轮(73)和线切割平台(82)的圆心;所述滑块(76)远离所述直线电机(85)的一侧设置有弹性部件(77),自由状态下所述弹性部件(77)使滑块(76)做逐渐靠近直线电机(85)的运动;所述线切割平台(82)远离所述驱动齿轮(73)的一侧竖向设置有电火花切割线(79);所述直线推杆(84)的轴线延伸线与所述电火花切割线(79)垂直并且相交。2.根据权利要求1所示的一种汽车轮毂加工装置的加工工艺,其特征在于:包括呈圆盘结构的待线切割轮圈盘(81),该待线切割轮圈盘(81)中心部位的轮毂轴孔(47)四周具有若干端盖法兰安装孔(48);将该待线切割轮圈盘(81)的圆形轮廓采用线切割设备进行线切割,待线切割轮圈盘(81)经过线切工艺之后形成轮圈盘(23);所述轮圈盘(23)的外圈轮廓上形成一圈呈圆周阵列分布的外齿体(50);所述线切工艺包括如下步骤:准备阶段:先将待线切割轮圈盘(81)同轴心放置在工作平台(86)上表面台面,且将若干限位柱(78)分别对应滑动穿过待线切割轮圈盘(81)上的若干端盖法兰安装孔(48)中;此时实现了待线切割轮圈盘(81)与线切割平台(82)的同步;此时启动线切割设备,使电火花切割线(79)处于通电状态;与此同时启动直线电机(85),驱动直线推杆(84)向外缓慢伸出,进而使驱动齿轮(73)推动线切割平台(82)做逐渐靠近电火花切割线(79)的运动,直至电火花切割线(79)接触到线切割平台(82)上的待线切割轮圈盘(81)的轮廓边缘,启动冷却液装置并持续向电火花切割线(79)供给切削液;切割阶段:驱动齿轮电机(72...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔云兰
申请(专利权)人:崔云兰
类型:发明
国别省市:江苏,32

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