一种用于车辆中的雾霾消除装置制造方法及图纸

一种用于车辆中的雾霾消除装置，包括底板、第一过滤装置、气缸装置、水箱装置、第二过滤装置、第三过滤装置、第四过滤装置、第五过滤装置及排出装置，第一过滤装置包括第一框体、进气管、第一风机、第一弯曲杆、第一过滤网、第一管道、第一阀门、第一收集箱及第一斜杆，气缸装置包括第一气缸、第一推动杆、第二过滤网、第一海绵块、第一支架、第二支架、第二管道、第二阀门，水箱装置包括水箱、第三过滤网、第四过滤网、第一支撑杆、第一盖板、第一握持杆、第三管道、第三阀门、第三支架及第五过滤网，第二过滤装置包括第二框体、第一滚轮、刷毛、第一集料块、第四支架、第四管道，本发明专利技术能够对雾霾进行快速有效的净化，防止雾霾对人体的伤害。

A Haze Elimination Device for Vehicles

A haze eliminating device for vehicles includes a bottom plate, a first filter device, a cylinder device, a water tank device, a second filter device, a third filter device, a fourth filter device, a fifth filter device and a discharge device. The first filter device comprises a first frame, an intake pipe, a first fan, a first bending rod, a first filter net, a first pipe, a first valve and a first discharge device. The collecting box and the first inclined rod are composed of the first cylinder, the first push rod, the second filter screen, the first sponge block, the first support, the second support, the second pipeline and the second valve. The water tank device includes the water tank, the third filter net, the fourth filter net, the first support rod, the first cover plate, the first grip rod, the third pipe, the third valve, the third support and the fifth filter net. The second filter device comprises a second frame, a first roller, a brush, a first aggregate block, a fourth bracket and a fourth pipeline. The invention can quickly and effectively purify haze and prevent haze from harming human body.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆中的雾霾消除装置本申请是名称为：一种车载式雾霾消除装置、申请号为：2016101271226、申请日为：2016年03月07日的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及雾霾净化
，尤其是涉及一种用于车辆中的雾霾消除装置。
技术介绍
霾主要是由二氧化硫、氮氧化合物和可吸入颗粒这三项组成，在湿度较大的天气，与空气中得水蒸气结合，使天空变得灰蒙蒙的，称为雾霾天气，雾霾含油多种有害物质，又是污染物的载体，对人体的呼吸系统、心脑血管系统、神经系统、生殖系统以及皮肤等造成危害，引起了社会各界的广泛关注。如何对室外开放环境中的已被污染的大气进行低成本的有效净化，创造一个安全绿色的空气环境是亟待解决的问题。因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的车载式雾霾消除装置。为达到本专利技术之目的，采用如下技术方案。一种用于车辆中的雾霾消除装置，所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术车载式雾霾消除装置结构简单，使用方便，能够对雾霾进行快速有效的净化，清除掉其中的杂质，防止雾霾对人体的伤害。并且可以对过滤网及海绵块进行清洗，防止大量的杂质集中在过滤网上进而堵塞过滤网，使得净化过程可以顺利的进行。并且可以对雾霾进行多重过滤，使得净化效果更好。同时可以将其设置在机动车上，随着机动车的移动而移动，从而可以将其移动到合适的位置进行净化，雾霾净化效果显著。附图说明图1为本专利技术车载式雾霾消除装置的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术车载式雾霾消除装置包括底板1、位于所述底板1上方的第一过滤装置2、位于所述第一过滤装置2上方的气缸装置3、位于所述第一过滤装置2右侧的水箱装置4、位于所述气缸装置3右侧的第二过滤装置5、位于所述第二过滤装置5下方的第三过滤装置6、位于所述第三过滤装置6下方的第四过滤装置7、位于所述第四过滤装置7左侧的第五过滤装置8及位于所述第五过滤装置8下方的排出装置9。如图1所示，所述底板1呈长方体，所述底板1水平放置。所述第一过滤装置2包括第一框体21、位于所述第一框体21左侧的进气管22、设置于所述进气管22上的第一风机23、位于所述进气管22上方的第一弯曲杆24、位于所述第一框体21内的第一过滤网25、位于所述第一框体21下方的第一管道26、设置于所述第一管道26上的第一阀门27、位于所述第一管道26下方的第一收集箱28及位于所述第一框体21上方的第一斜杆29。所述第一框体21呈空心的长方体，所述第一框体21竖直放置，所述第一框体21上设有位于左表面的第一通孔211、位于下表面的第二通孔212、位于右表面的第三通孔213及位于所述第三通孔213上方的第四通孔214，所述第一通孔211、第二通孔212、第三通孔213及第四通孔214呈圆柱体状且与所述第一框体21的内部相通。所述进气管22呈水平状，所述进气管22的右端对准所述第一通孔211且与所述第一框体21的左表面固定连接。所述第一弯曲杆24呈弯曲状，所述第一弯曲杆24的一端与所述第一框体21的左表面固定连接，所述第一弯曲杆24的下端与所述进气管22固定连接。所述第一过滤网25呈空心的半球状，所述第一过滤网25收容于所述第一框体21内，所述第一过滤网25的左表面与所述第一框体21的内表面固定连接，所述第一过滤网25位于所述第一通孔211的右侧。所述第一管道26呈竖直状，所述第一管道26的上端对准所述第二通孔212且与所述第一框体21的下表面固定连接。所述第一收集箱28呈空心的长方体，所述第一收集箱28位于所述第一管道26的正下方。所述第一斜杆29设有两个且分别位于左右两侧，所述第一斜杆29的下端与所述第一框体21的上表面固定连接。如图1所示，所述气缸装置3包括第一气缸31、位于所述第一气缸31下方的第一推动杆311、位于所述第一推动杆311下方的第二过滤网32、位于所述第二过滤网32下方的第一海绵块33、位于所述第一气缸31左侧的第一支架34、位于所述第一气缸31右侧的第二支架35、位于所述第二支架35下方的第二管道36、设置于所述第二管道36上的第二阀门37。所述第一推动杆311呈长方体，所述第一推动杆311竖直放置，所述第一推动杆311的上端与所述第一气缸31连接，使得所述第一气缸31带动所述第一推动杆311上下移动，所述第一推动杆311的下端贯穿所述第一框体21的上表面延伸至所述第一框体21的内部，所述第一推动杆311与所述第一框体21滑动连接，所述第一斜杆29的上端与所述第一推动杆311的侧面滑动连接。所述第二过滤网32呈长方体，所述第二过滤网32水平放置，所述第二过滤网32的侧面与所述第一框体21的内表面滑动连接。所述第一海绵块33呈长方体，所述第一海绵块33水平放置，所述第一海绵块33的上表面与所述第二过滤网32的下表面固定连接，所述第一海绵块33的侧面与所述第一框体21的内表面滑动连接。所述第一支架34呈凹字形，所述第一支架34的一端与所述第一框体21的左表面固定连接，所述第一支架34的另一端与所述第一气缸31的左表面固定连接。所述第二支架35呈L型，所述第二支架35的一端与所述第一气缸31的右表面固定连接，所述第二支架35的另一端与所述第二管道36固定连接。所述第二管道36呈Z字形，所述第二管道36的一端对准所述第四通孔214且与所述第一框体21的右表面固定连接。如图1所示，所述水箱装置4包括水箱41、位于所述水箱41内的第三过滤网42、位于所述第三过滤网42上方的第四过滤网43、位于所述第四过滤网43上方的第一支撑杆44、位于所述第一支撑杆44上方的第一盖板45、位于所述第一盖板45上方的第一握持杆46、位于所述水箱41下方的第三管道47、设置于所述第三管道47上的第三阀门48、位于所述第三管道47上方的第三支架49及第五过滤网40。所述水箱41呈空心的长方体，所述水箱41的左表面与所述第一框体21的右表面固定连接，所述水箱41上设有位于下表面的第五通孔411。所述第三过滤网42设有两个且分别位于左右两侧，所述第三过滤网42呈竖直状，所述第三过滤网42的下端与所述水箱41的内表面固定连接，所述第三过滤网42的上端与所述第四过滤网43的下表面固定连接。所述第四过滤网43呈弯曲状，所述第四过滤网43的侧面与所述水箱41的内表面固定连接。所述第一支撑杆44呈竖直状，所述第一支撑杆44的下端与所述第四过滤网43的上表面固定连接，所述第一支撑杆44的上表面呈水平状。所述第一盖板45呈长方体，所述第一盖板45水平放置，所述第一盖板45收容于所述水箱41内，所述第一支撑杆44的上端与所述第一盖板45的下表面接触，所述第一盖板45的侧面与所述水箱41的内表面滑动连接。所述第一握持杆46呈圆柱体，所述第一握持杆46竖直放置，所述第一握持杆46的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆中的雾霾消除装置，其特征在于：所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置，所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆，所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门，所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网，所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆，所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架，所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架，所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆，所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱；所述第一框体上设有位于左表面的第一通孔、位于下表面的第二通孔、位于右表面的第三通孔及位于所述第三通孔上方的第四通孔，所述进气管的右端对准所述第一通孔且与所述第一框体的左表面固定连接，所述第一弯曲杆呈弯曲状，所述第一弯曲杆的一端与所述第一框体的左表面固定连接，所述第一弯曲杆的下端与所述进气管固定连接，所述第一过滤网呈空心的半球状，所述第一过滤网收容于所述第一框体内，所述第一过滤网的左表面与所述第一框体的内表面固定连接，所述第一管道的上端对准所述第二通孔且与所述第一框体的下表面固定连接，所述第一收集箱位于所述第一管道的正下方，所述第一斜杆的下端与所述第一框体的上表面固定连接；所述水箱的左表面与所述第一框体的右表面固定连接，所述水箱上设有位于下表面的第五通孔，所述第三过滤网呈竖直状，所述第三过滤网的下端与所述水箱的内表面固定连接，所述第三过滤网的上端与所述第四过滤网的下表面固定连接，所述第四过滤网呈弯曲状，所述第四过滤网的侧面与所述水箱的内表面固定连接，所述第一支撑杆的下端与所述第四过滤网的上表面固定连接，所述第一支撑杆的上表面呈水平状，所述第一支撑杆的上端与所述第一盖板的下表面接触，所述第一盖板的侧面与所述水箱的内表面滑动连接，所述第一握持杆呈圆柱体，所述第一握持杆竖直放置，所述第一握持杆的下端与所述第一盖板的上表面固定连接，所述第三管道呈L型，所述第三管道的一端对准所述第五通孔且与所述水箱的下表面固定连接，所述第三管道的另一端对准所述第三通孔且与所述第一框体的右表面固定连接，所述第三支架呈L型...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆中的雾霾消除装置，其特征在于：所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置，所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆，所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门，所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网，所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆，所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架，所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架，所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆，所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱；所述第一框体上设有位于左表面的第一通孔、位于下表面的第二通孔、位于右表面的第三通孔及位于所述第三通孔上方的第四通孔，所述进气管的右端对准所述第一通孔且与所述第一框体的左表面固定连接，所述第一弯曲杆呈弯曲状，所述第一弯曲杆的一端与所述第一框体的左表面固定连接，所述第一弯曲杆的下端与所述进气管固定连接，所述第一过滤网呈空心的半球状，所述第一过滤网收容于所述第一框体内，所述第一过滤网的左表面与所述第一框体的内表面固定连接，所述第一管道的上端对准所述第二通孔且与所述第一框体的下表面固定连接，所述第一收集箱位于所述第一管道的正下方，所述第一斜杆的下端与所述第一框体的上表面固定连接；所述水箱的左表面与所述第一框体的右表面固定连接，所述水箱上设有位于下表面的第五通孔，所述第三过滤网呈竖直状，所述第三过滤网的下端与所述水箱的内表面固定连接，所述第三过滤网的上端与所述第四过滤网的下表面固定连接，所述第四过滤网呈弯曲状，所述第四过滤网的侧面与所述水箱的内表面固定连接，所述第一支撑杆的下端与所述第四过滤网的上表面固定连接，所述第一支撑杆的上表面呈水平状，所述第一支撑杆的上端与所述第一盖板的下表面接触，所述第一盖板的侧面与所述水箱的内表面滑动连接，所述第一握持杆呈圆柱体，所述第一握持杆竖直放置，所述第一握持杆的下端与所述第一盖板的上表面固定连接，所述第三管道呈L型，所述第三管道的一端对准所述第五通孔且与所述水箱的下表面固定连接，所述第三管道的另一端对准所述第三通孔且与所述第一框体的右表面固定连接，所述第三支架呈L型，所述第三支架的一端与所述水箱的下表面固定连接，所述第三支架的另一端与所述第一框体的右表面固定连接，所述第五过滤网呈空心的半球状，所述第五过滤网收容于所述第一框体内，所述第五过滤网的右表面与所述第一框体的内表面固定连接，所述第五过滤网位于所述第三通孔的左侧。2.一种用于车辆中的雾霾消除装置，其特征在于：所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置，所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆，所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门，所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网，所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆，所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架，所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架，所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆，所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱；所述第一推动杆呈长方体，所述第一推动杆的上端与所述第一气缸连接，所述第一推动杆的下端贯穿所述第一框体的上表面延伸至所述第一框体的内部，所述第一推动杆与所述第一框体滑动连接，所述第一斜杆的上端与所述第一推动杆的侧面滑动连接，所述第二过滤网的侧面与所述第一框体的内表面滑动连接，所述第一海绵块的上表面与所述第二过滤网的下表面固定连接，所述第一海绵块的侧面与所述第一框体的内表面滑动连接，所述第一支架的一端与所述第一框体的左表面固定连接，所述第一支架的另一端与所述第一气缸的左表面固定连接，所述第二支架呈L型，所述第二支架的一端与所述第一气缸的右表面固定连接，所述第二支架的另一端与所述第二管道固定连接，所述第二管道呈Z字形，所述第二管道的一端对准所述第四通孔且与所述第一框体的右表面固定连接；所述水箱的左表面与所述第一框体的右表面固定连接，所述水箱上设有位于下表面的第五通孔，所述第三过滤网呈竖直状，所述第三过滤网的下端与所述水箱的内表面固定连接，所述第三过滤网的上端与所述第四过滤网的下表面固定连接，所述第四过滤网呈弯曲状，所述第四过滤网的侧面与所述水箱的内表面固定连接，所述第一支撑杆的下端与所述第四过滤网的上表面固定连接，所述第一支撑杆的上表面呈水平状，所述第一支撑杆的上端与所述第一盖板的下表面接触，所述第一盖板的侧面与所述水箱的内表面滑动连接，所述第一握持杆呈圆柱体，所述第一握持杆竖直放置，所述第一握持杆的下端与所述第一盖板的上表面固定连接，所述第三管道呈L型，所述第三管道的一端对准所述第五通孔且与所述水箱的下表面固定连接，所述第三管道的另一端对准所述第三通孔且与所述第一框体的右表面固定连接，所述第三支架呈L型，所述第三支架的一端与所述水箱的下表面固定连接，所述第三支架的另一端与所述第一框体的右表面固定连接，所述第五过滤网呈空心的半球状，所述第五过滤网收容于所述第一框体内，所述第五过滤网的右表面与所述第一框体的内表面固定连接，所述第五过滤网位于所述第三通孔的左侧。3.一种用于车辆中的雾霾消除装置，其特征在于：所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置，所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆，所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门，所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网，所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆，所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架，所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架，所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆，所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘湘静，
申请(专利权)人：吴俊，
类型：发明
国别省市：江苏,32