【技术实现步骤摘要】
一种密封钉结构
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种密封钉结构。
技术介绍
随着社会的发展，人们对于环境问题越来越重视，新能源汽车技术被越来越多的消费者认可，预计2020年新能源汽车会逐渐取代传统汽车。随着新能源汽车需求量的逐年增加，市场对于动力电池的需求量也越来越大，随着动力电池的大规模生产，生产过程中难免会出现一些问题影响电池的良品率，较为频繁的电池漏液问题就是其中的一项，所以如何在结构设计中避免漏液问题的发生是一个比较重要的课题。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种密封钉结构。本技术提出的一种密封钉结构，包括具有弹性的钉体，钉体包括钉身、钉帽以及用于连接钉身与钉帽的连接体。优选的，钉身呈半球状，钉身的直径大于连接体的直径并小于钉帽的直径。优选的，钉身、钉帽、连接体一体成型。优选的，钉体采用聚丙烯热塑性弹性体材料制成。优选的，钉身的直径为3.5-3.7mm。优选的，钉帽的厚度为0.95-1.05mm，钉帽的直径为4-4.15mm。优选的，连接体的厚度为0.62-0.7mm，连接体的直径为3-3.15mm。本技术中，所提出的一种密封钉结构，具有弹性，材质较软，可人工进行按压装配，装配工艺简单、易操作，无需工具、设备进行辅助，且安装效率较高；装配时，将密封钉直接放置在注液孔上方，人为按压密封钉，使密封钉钉身半球状结构完全通过注液孔，可视为安装完成，在密封钉表面与注液孔平面压紧时，可发生微小形变，使密封钉表面在注液孔表面不平的情况下依然可以完全贴合注液孔，从而降低注液孔漏液的风险，提升电池良品率；装配完成后对密封钉周围电解液进行清理，清...
【技术保护点】
1.一种密封钉结构，其特征在于，包括具有弹性的钉体(1)，钉体(1)包括钉身(11)、钉帽(12)以及用于连接钉身(11)与钉帽(12)的连接体(13)。
【技术特征摘要】
1.一种密封钉结构，其特征在于，包括具有弹性的钉体(1)，钉体(1)包括钉身(11)、钉帽(12)以及用于连接钉身(11)与钉帽(12)的连接体(13)。2.根据权利要求1所述的密封钉结构，其特征在于，钉身(11)呈半球状，钉身(11)的直径大于连接体(13)的直径并小于钉帽(12)的直径。3.根据权利要求1所述的密封钉结构，其特征在于，钉身(11)、钉帽(12)、连接体(13)一体成型。4.根据权利要求1-3中任一项所述的密封钉结构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周家宇，刘成士，李彬彬，左帆帆，鞠林润，李少凡，李星，宁亚军，杨刚，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。