车辆用灯具制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆用灯具，光轴调整螺纹件经由形成于壳体的通孔伸入灯室中，与光学部件的向灯具后方延伸的突起片螺纹接合，使得光轴调整螺纹件的旋转能够导致突起片进而导致光学部件相对于壳体绕旋转轴线旋转；通孔的通孔壁在灯室内侧的端部至少形成有位于光轴调整螺纹件的灯具后方侧的后侧支承部和位于光轴调整螺纹件的前方侧的前侧支承部，前支承部和后侧支承部在通孔周向上间隔开；在前侧支承部的上端部形成有前侧支承部卡扣部，在后侧支承部的上端部形成有后侧支承部卡扣部，在光轴调整螺纹件上形成有被卡扣部，被卡扣部与前侧支承部卡扣部和后侧支承部卡扣部卡扣配合，使光轴调整螺纹件被支承并保持在通孔中并能相对于壳体旋转。

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具
本技术涉及车辆用灯具，其构成为通过光学部件对来自光源的光进行配光控制。
技术介绍
以往，作为以通过透镜等光学部件对来自光源的光进行配光控制的方式构成的车辆用灯具，已知有如下结构：光学部件能够相对于壳体转动。专利文献1中，作为这种车辆用灯具，记载有如下结构：通过被壳体支承的光轴调节螺纹件，使光学部件绕转动轴线转动，该转动轴线沿与灯具前后方向交叉的第一方向延伸。该专利文献1所记载的光学部件构成如下结构：在其第一方向的端部形成有朝向灯具后方延伸的一对突起片，并在形成于两个突起片彼此相向的侧面上的槽部与光轴调节螺纹件螺纹啮合。专利文献1：日本国特表2015-522929号公报就专利文献1所记载的车辆用灯具而言，在进行其装配时，需要使一对突起片在其槽部与光轴调节螺纹件螺纹啮合。因此，为了提高灯具装配时的自由度、提高装配作业性，存在改善的余地。本技术是鉴于该类情况而作出的，其目的在于，提供如下的车辆用灯具，即，在以通过光学部件对来自光源的光进行配光控制的方式构成的车辆用灯具中，即使在构成光学部件能够相对于壳体转动的结构的情况下，也能够提高其装配作业性。
技术实现思路
本技术对光学部件及光轴调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用灯具，其构成为利用光学部件对来自光源的光进行配光控制，其特征在于，所述车辆用灯具具有：壳体，其将所述光学部件支承为能够绕旋转轴线旋转，所述旋转轴线沿着与灯具前后方向交叉的方向延伸；灯罩，其安装在所述壳体的前端开口部，与所述壳体一起形成灯室，光轴调整螺纹件，其经由形成于所述壳体的通孔伸入所述灯室中，与所述光学部件的向灯具后方延伸的突起片螺纹接合，使得所述光轴调整螺纹件的旋转能够导致突起片进而导致所述光学部件相对于所述壳体绕所述旋转轴线旋转；所述通孔的通孔壁在灯室内侧的端部至少形成有位于所述光轴调整螺纹件的灯具后方侧的后侧支承部和位于所述光轴调整螺纹件的前方侧的前侧支承部，所述前支承...

【技术特征摘要】
1.一种车辆用灯具，其构成为利用光学部件对来自光源的光进行配光控制，其特征在于，所述车辆用灯具具有：壳体，其将所述光学部件支承为能够绕旋转轴线旋转，所述旋转轴线沿着与灯具前后方向交叉的方向延伸；灯罩，其安装在所述壳体的前端开口部，与所述壳体一起形成灯室，光轴调整螺纹件，其经由形成于所述壳体的通孔伸入所述灯室中，与所述光学部件的向灯具后方延伸的突起片螺纹接合，使得所述光轴调整螺纹件的旋转能够导致突起片进而导致所述光学部件相对于所述壳体绕所述旋转轴线旋转；所述通孔的通孔壁在灯室内侧的端部至少形成有位于所述光轴调整螺纹件的灯具后方侧的后侧支承部和位于所述光轴调整螺纹件的前方侧的前侧支承部，所述前支承部和后侧支承部在通孔周向上间隔开；在所述前侧支承部的上端部形成有前侧支承部卡扣部，在所述后侧支承部的上端部形成有后侧支承部卡扣部，在所述光轴调整螺纹件上形成有被卡扣部，所述被卡扣部与所述前侧支承部卡扣部和后侧支承部卡扣部卡扣配合，使所述光轴调整螺纹件被支承并保持在通孔中并能相对于所述壳体旋转。2.如权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，在所述光轴调整螺纹件的上端部形成有螺纹部，在所述螺纹部的下方形成有轴部，所述被卡扣部形成在所述轴部与所述螺纹部之间，所述被卡扣部的直径比所述轴部和所述螺纹部的直径小。3.如权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：立岩丈幸，高须良平，大久保胜彦，原田竜彦，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：新型
国别省市：日本,JP