轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，包括制动夹钳吊杆，制动夹钳吊杆的上端设有用于与天车吊钩相连接的吊环，制动夹钳吊杆的下端设有用于固定待吊装制动夹钳的固定装置，使用时，可以先使用固定装置将待吊装制动夹钳固定住，然后利用天车的吊钩将制动夹钳吊杆吊起并移动至安装生产线上，工作人员可以利用天车进行制动夹钳的辅助安装，由于无需工作人员徒手搬起制动夹钳，因此在安装时有利于工作人员将制动夹钳与转向架上的夹钳安装孔对正，从而提高安装效率。

Rail vehicle bogie brake clamp hoisting assembly

The utility model provides a lifting assembly of brake clamps for railway vehicle bogies, which includes brake clamp hangers. The upper end of the brake clamp hangers is provided with a suspension ring for connecting with crane hooks. The lower end of the brake clamp hangers is provided with a fixing device for fixing the brake clamps to be lifted. When used, the fixing device can be used to fix the brake clamps to be lifted first, and then use the fixing device to fix the brake clamps to be lifted. The crane hook of the crane lifts the brake clamp hanger rod and moves it to the installation production line. The staff can use the crane to carry out the auxiliary installation of the brake clamp. Because there is no need for the staff to lift the brake clamp by hand, it is advantageous for the staff to align the brake clamp with the clamp installation hole on the bogie during the installation so as to improve the installation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件
本技术涉及轨道车辆制造技术，尤其涉及一种轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件。
技术介绍
转向架是轨道车辆的重要组成部分，在车辆运行过程中转向架用于承受和传递各种载荷及作用力，车辆的自重及载重可以通过转向架传递至轮轨接触点。制动夹钳是转向架上的一个重要零部件，用于维持车辆的制动性能。在转向架的组装过程中，一般在将转向架主体组装完成、安装轴箱之前，先从转向架的侧面将制动夹钳安装在转向架上。现有技术中，在进行制动夹钳的安装时一般先通过运输车将制动夹钳从存储位置移动到待安装生产线附近，在安装时，工作人员先将制动夹钳从运输车上卸下，然后再徒手将制动夹钳从转向架的侧面安装上。但是，采用现有技术的方式，在将制动夹钳与转向架进行安装时，由于需要工作人员手动进行安装，因此不易于工作人员将制动夹钳与转向架上的夹钳安装孔对正，从而影响安装效率。
技术实现思路
为了克服现有技术下的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，利用本技术的吊装组件可以将制动夹钳从存储位置直接移动到安装生产线上，工作人员可以利用吊装组件辅助安装制动夹钳，从而方便工作人员将制动夹钳与转向架上的夹钳安装孔对正，提高安装效率。本技术提供一种轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，包括制动夹钳吊杆，所述制动夹钳吊杆的上端设有用于与天车吊钩相连接的吊环，所述制动夹钳吊杆的下端设有用于固定待吊装制动夹钳的固定装置。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述制动夹钳吊杆的上端设有吊环安装座，所述吊环固定设置在所述吊环安装座上。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述固定装置与所述吊环安装座之间设有吊臂，所述吊臂为中空吊臂，所述吊臂的横截面形状为圆形、方形或三角形。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述吊臂和所述固定装置之间还设有连接座，所述连接座与所述固定装置固定相连，所述连接座与所述吊臂可拆卸连接。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述固定装置包括竖直立板和设置在所述竖直立板上的水平支板，所述竖直立板的上端与所述连接座固定连接，所述水平支板远离所述竖直立板的一端设有折边，所述折边竖直向上弯折。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述固定装置包括竖直立板和设置在所述竖直立板上的水平支板，所述竖直立板的上端与所述连接座固定连接，所述水平支板上设有固定件，所述固定件包括底板和设置在所述底板上的竖直侧板，所述底板与所述水平支板固定相连，所述竖直侧板设置在所述底板远离所述竖直立板的一端。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述水平支板上设有多个所述固定件，相邻的所述固定件之间等间距分布。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述底板与所述水平支板之间通过紧固件相连，所述底板上设有固定孔，所述水平支板上设有与所述固定孔相对应的过孔，所述紧固件依次穿过所述固定孔和过孔后将所述底板和水平支板连接固定。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述过孔为长孔，所述长孔沿平行于所述竖直立板的方向延伸。如上所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，可选的，所述固定孔为沉头孔，所述紧固件为沉头螺栓。本技术提供的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，包括制动夹钳吊杆，制动夹钳吊杆的上端设有用于与天车吊钩相连接的吊环，制动夹钳吊杆的下端设有用于固定待吊装制动夹钳的固定装置，使用时，可以先使用固定装置将待吊装制动夹钳固定住，然后利用天车的吊钩将制动夹钳吊杆吊起并移动至安装生产线上，工作人员可以利用天车进行制动夹钳的辅助安装，由于无需工作人员徒手搬起制动夹钳，并且能够方便的调整制动夹钳的位置，因此在安装时有利于工作人员将制动夹钳与转向架上的夹钳安装孔对正，从而提高安装效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一实施例提供的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件的结构简图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为本技术一实施例提供的固定件的结构简图；图4为本技术一实施例提供的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件的使用状态图；图5为本技术另一实施例提供的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件的结构简图。附图标记：100-制动夹钳吊杆；110-吊环；120-固定装置；121-竖直立板；122-水平支板；123-过孔；124-折边；130-吊环安装座；140-吊臂；150-连接座；160-固定件；161-底板；162-竖直侧板；163-固定孔；170-紧固件；171-固定螺母；200-制动夹钳；210-制动缸；220-制动杆；230-夹钳壁；240-上横梁；250-下横梁。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。转向架是轨道车辆的重要组成部分，在车辆运行过程中转向架用于承受和传递各种载荷及作用力，车辆的自重及载重可以通过转向架传递至轮轨接触点。制动夹钳是转向架上的一个重要零部件，用于维持车辆的制动性能。在转向架的组装过程中，一般在将转向架主体组装完成、安装轴箱之前，先从转向架的侧面将制动夹钳安装在转向架上。现有技术中，在进行制动夹钳的安装时一般先通过运输车将制动夹钳从存储位置移动到待安装生产线附近，在安装时，工作人员先将制动夹钳从运输车上卸下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，其特征在于，包括制动夹钳吊杆，所述制动夹钳吊杆的上端设有用于与天车吊钩相连接的吊环，所述制动夹钳吊杆的下端设有用于固定待吊装制动夹钳的固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，其特征在于，包括制动夹钳吊杆，所述制动夹钳吊杆的上端设有用于与天车吊钩相连接的吊环，所述制动夹钳吊杆的下端设有用于固定待吊装制动夹钳的固定装置。2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，其特征在于，所述制动夹钳吊杆的上端设有吊环安装座，所述吊环固定设置在所述吊环安装座上。3.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，其特征在于，所述固定装置与所述吊环安装座之间设有吊臂，所述吊臂为中空吊臂，所述吊臂的横截面形状为圆形、方形或三角形。4.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，其特征在于，所述吊臂和所述固定装置之间还设有连接座，所述连接座与所述固定装置固定相连，所述连接座与所述吊臂可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的轨道车辆转向架制动夹钳吊装组件，其特征在于，所述固定装置包括竖直立板和设置在所述竖直立板上的水平支板，所述竖直立板的上端与所述连接座固定连接，所述水平支板远离所述竖直立板的一端设有折边，所述折边竖直向上弯折。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，代瑞珍，赵锋，廖胡兵，王超伟，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13