一种可调式钢管运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式钢管运输车，包括底板，所述底板的顶部固定连接有限位板，所述底板的底部固定连接有对称的两个移动滚轮，所述限位板的左侧通过连接杆固定连接有推动杆，所述底板的上方设置有位于限位板右侧的支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑环，所述支撑板的底部固定连接有平衡U形板，所述平衡U形板底部的内表面上通过转轴活动连接有支撑杆。本实用新型专利技术设置转动杆和螺纹杆起到利用转动把手使螺纹杆转动的作用，螺纹杆的转动使施力杆在移动块的作用下对支撑板进行升降调节倾斜角度的作用，通过灵活的调节支撑倾斜角度达到保证运输过程中安全和提升搬运效率的效果。

An Adjustable Steel Tube Transport Vehicle

The utility model discloses an adjustable steel pipe transport vehicle, which comprises a bottom plate, the top of which is fixedly connected with a finite position plate, the bottom of which is fixedly connected with two symmetrical moving rollers, the left side of the limit plate is fixedly connected with a push rod through a connecting rod, and the upper part of the bottom plate is provided with a support plate located on the right side of the limit plate, and the top of the support plate is fixed. A supporting ring is connected, and the bottom of the supporting plate is fixedly connected with a balanced U-shaped plate. The inner surface of the bottom of the balanced U-shaped plate is movably connected with a supporting rod through a rotating shaft. The utility model sets a rotating rod and a threaded rod to rotate the threaded rod by using a rotating handle. The rotation of the threaded rod causes the force bar to adjust the inclination angle of the supporting plate under the action of a moving block, and achieves the effect of ensuring safety and improving the transportation efficiency by flexibly adjusting the inclination angle of the supporting plate.

【技术实现步骤摘要】
一种可调式钢管运输车
本技术涉及钢管运输车
，尤其涉及一种可调式钢管运输车。
技术介绍
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，随着运输越来越重要，进而对于运输的要求也随之提高，但是现有的钢管运输车因为运输车的支撑倾斜角度无法调节导致极大的影响了运输过程中的安全性和搬运时的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：钢管运输车因为运输车的支撑倾斜角度无法调节导致极大的影响了运输过程中的安全性和搬运时的工作效率，而提出的一种可调式钢管运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可调式钢管运输车，包括底板，所述底板的顶部固定连接有限位板，所述底板的底部固定连接有对称的两个移动滚轮，所述限位板的左侧通过连接杆固定连接有推动杆，所述底板的上方设置有位于限位板右侧的支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑环，所述支撑板的底部固定连接有平衡U形板，所述平衡U形板底部的内表面上通过转轴活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离平衡U形板的一端固定连接在底板的顶部，所述底板的顶部通过支撑柱固定连接有位于平衡U形板右侧的平衡滚珠，所述支撑板的底部通过弧形槽套接在平衡滚珠的外表面，所述支撑板的底部开设有位于平衡滚珠右侧的限位槽，所述限位槽的内表面上通过滑动杆滑动连接有安装U形板，所述安装U形板底部的内表面上通过插销活动连接有施力杆，所述底板的顶部通过安装轴承座活动连接有位于安装U形板正下方的螺纹杆，所述底板的顶部固定连接有位于螺纹杆右侧的导向滑杆，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有移动块，所述移动块的右侧通过导向轴承座套接在导向滑杆的外表面上，所述施力杆的底端固定连接在移动块的正面。优选的，所述螺纹杆的外表面固定连接有位于移动块下方的主动转盘，所述主动转盘的顶部通过连接齿块啮合连接有锥形齿轮，所述锥形齿轮的左侧通过转动杆贯穿限位板固定连接有转动把手，所述转动杆的外表面固定连接有位于支撑杆和平衡滚珠之间的平衡轴承座，所述平衡轴承座的底部固定连接在底板的顶部上。优选的，所述转动把手正面的形状为“L”形，所述转动把手的外表面固定连接有防滑垫。优选的，所述螺纹杆的长度不小于十五厘米，所述螺纹杆外表面的螺纹长度不小于十二厘米。优选的，所述限位槽的内表面上固定连接有助滑垫，所述限位槽正面的形状为矩形。优选的，所述底板和限位板之间的连接方式为焊接，所述移动块和施力杆之间的连接方式也为焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：设置转动杆和螺纹杆起到利用转动把手使螺纹杆转动的作用，螺纹杆的转动使施力杆在移动块的作用下对支撑板进行升降调节倾斜角度的作用，通过灵活的调节支撑倾斜角度达到保证运输过程中安全和提升搬运效率的效果。附图说明图1为本技术提出的一种可调式钢管运输车的结构示意图；图2为本技术提出的一种可调式钢管运输车图1中A处放大图。图中：1底板、2限位板、3支撑板、4平衡U形板、5平衡滚珠、6限位槽、7安装U形板、8施力杆、9螺纹杆、10导向滑杆、11移动块、12主动转盘、13锥形齿轮、14转动杆、15转动把手、16平衡轴承座、17支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种可调式钢管运输车，包括底板1，底板1的顶部固定连接有限位板2，底板1的底部固定连接有对称的两个移动滚轮，限位板2的左侧通过连接杆固定连接有推动杆，底板1的上方设置有位于限位板2右侧的支撑板3，支撑板3的顶部固定连接有支撑环，支撑板3的底部固定连接有平衡U形板4，平衡U形板4底部的内表面上通过转轴活动连接有支撑杆17，支撑杆17远离平衡U形板4的一端固定连接在底板1的顶部，底板1的顶部通过支撑柱固定连接有位于平衡U形板4右侧的平衡滚珠5，支撑板3的底部通过弧形槽套接在平衡滚珠5的外表面，支撑板3的底部开设有位于平衡滚珠5右侧的限位槽6，限位槽6的内表面上固定连接有助滑垫，限位槽6正面的形状为矩形，限位槽6的内表面上通过滑动杆滑动连接有安装U形板7，安装U形板7底部的内表面上通过插销活动连接有施力杆8，底板1的顶部通过安装轴承座活动连接有位于安装U形板7正下方的螺纹杆9，螺纹杆9的长度不小于十五厘米，螺纹杆9外表面的螺纹长度不小于十二厘米，底板1的顶部固定连接有位于螺纹杆9右侧的导向滑杆10，螺纹杆9的外表面上螺纹连接有移动块11，底板1和限位板2之间的连接方式为焊接，移动块11和施力杆8之间的连接方式也为焊接，移动块11的右侧通过导向轴承座套接在导向滑杆10的外表面上，施力杆8的底端固定连接在移动块11的正面，螺纹杆9的外表面固定连接有位于移动块11下方的主动转盘12，主动转盘12的顶部通过连接齿块啮合连接有锥形齿轮13，锥形齿轮13的左侧通过转动杆14贯穿限位板2固定连接有转动把手15，转动把手15正面的形状为“L”形，转动把手15的外表面固定连接有防滑垫，转动杆14的外表面固定连接有位于支撑杆17和平衡滚珠5之间的平衡轴承座16，平衡轴承座16的底部固定连接在底板1的顶部上。本技术中，使用者使用该装置时，操作转动把手15使转动杆14进行转动，转动杆14的转动使锥形齿轮13控制主动转盘12牵引螺纹杆9进行转动的作用，螺纹杆9的转动使移动块11在导向滑杆10的作用下进行升降的作用，移动块11的升降使施力杆8对支撑板3进行顶起和放下的作用，进而起到调节支撑板3支撑倾斜角度的作用，通过灵活的调节支撑倾斜角度达到保证运输过程中安全和提升搬运效率的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式钢管运输车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有限位板(2)，所述底板(1)的底部固定连接有对称的两个移动滚轮，所述限位板(2)的左侧通过连接杆固定连接有推动杆，所述底板(1)的上方设置有位于限位板(2)右侧的支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接有支撑环，所述支撑板(3)的底部固定连接有平衡U形板(4)，所述平衡U形板(4)底部的内表面上通过转轴活动连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)远离平衡U形板(4)的一端固定连接在底板(1)的顶部，所述底板(1)的顶部通过支撑柱固定连接有位于平衡U形板(4)右侧的平衡滚珠(5)，所述支撑板(3)的底部通过弧形槽套接在平衡滚珠(5)的外表面，所述支撑板(3)的底部开设有位于平衡滚珠(5)右侧的限位槽(6)，所述限位槽(6)的内表面上通过滑动杆滑动连接有安装U形板(7)，所述安装U形板(7)底部的内表面上通过插销活动连接有施力杆(8)，所述底板(1)的顶部通过安装轴承座活动连接有位于安装U形板(7)正下方的螺纹杆(9)，所述底板(1)的顶部固定连接有位于螺纹杆(9)右侧的导向滑杆(10)，所述螺纹杆(9)的外表面上螺纹连接有移动块(11)，所述移动块(11)的右侧通过导向轴承座套接在导向滑杆(10)的外表面上，所述施力杆(8)的底端固定连接在移动块(11)的正面。...

【技术特征摘要】
1.一种可调式钢管运输车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有限位板(2)，所述底板(1)的底部固定连接有对称的两个移动滚轮，所述限位板(2)的左侧通过连接杆固定连接有推动杆，所述底板(1)的上方设置有位于限位板(2)右侧的支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接有支撑环，所述支撑板(3)的底部固定连接有平衡U形板(4)，所述平衡U形板(4)底部的内表面上通过转轴活动连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)远离平衡U形板(4)的一端固定连接在底板(1)的顶部，所述底板(1)的顶部通过支撑柱固定连接有位于平衡U形板(4)右侧的平衡滚珠(5)，所述支撑板(3)的底部通过弧形槽套接在平衡滚珠(5)的外表面，所述支撑板(3)的底部开设有位于平衡滚珠(5)右侧的限位槽(6)，所述限位槽(6)的内表面上通过滑动杆滑动连接有安装U形板(7)，所述安装U形板(7)底部的内表面上通过插销活动连接有施力杆(8)，所述底板(1)的顶部通过安装轴承座活动连接有位于安装U形板(7)正下方的螺纹杆(9)，所述底板(1)的顶部固定连接有位于螺纹杆(9)右侧的导向滑杆(10)，所述螺纹杆(9)的外表面上螺纹连接有移动块(11)，所述移动块(11)的右侧通过导向轴承座套接在导向滑杆(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈帅，
申请(专利权)人：温州凯唐电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33