用于制动回路的短路保护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于制动回路的短路保护系统，包括依次串联在直流回路中的制动单元、制动能耗电阻以及温度控制开关，所述温度控制开关设于所述制动能耗电阻的外壳上以获取温度变化的信号。本实用新型专利技术实施例所提供的用于制动回路的短路保护系统通过接入一个简单的温度开关成功避免了因元件老化或元器件对地短路造成其他设备损坏的情况，防止了安全事故的发生。

Short Circuit Protection System for Brake Circuit

The utility model discloses a short circuit protection system for braking circuit, which comprises a braking unit, a braking energy consumption resistance and a temperature control switch in series in a DC circuit. The temperature control switch is arranged on the outer shell of the braking energy consumption resistance to obtain the signal of temperature change. The short circuit protection system for brake circuit provided by the embodiment of the utility model successfully avoids the damage of other equipment caused by component aging or short circuit of components to ground by connecting a simple temperature switch, and prevents the occurrence of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
用于制动回路的短路保护系统
本技术涉及电路保护
，尤其涉及一种用于制动回路的短路保护系统。
技术介绍
现有的能耗制动回路都是制动单元与制动能耗电阻串联后，接到直流母线两端。这种电路的缺点是当制动单元元件老化或者制动单元及电阻对地短路后，相当于制动单元和能耗电阻长时间接在直流母线两端，使能耗电阻温度在几十秒内快速上升到几百摄氏度，以至于烧融铝外壳及制动单元，甚至发生火灾，给企业造成巨大损失。
技术实现思路
本技术的实施例提供了一种用于制动回路的短路保护系统，旨在通过简单的电路关系解决制动回路易短路损坏的问题。本技术实施例提供了一种用于制动回路的短路保护系统，包括依次串联在直流回路中的制动单元、制动能耗电阻以及温度控制开关，所述温度控制开关设于所述制动能耗电阻的外壳上以获取温度变化的信号。其进一步技术方案为：当所述温度控制开关检测到温度信号达到温度阈值时则自动断开。其进一步技术方案为：所述温度控制开关为手动复位开关本技术实施例所提供的用于制动回路的短路保护系统通过感应制动能耗电阻表面温度的变化来触发温度控制开关的通断，达到保护制动单元及能耗电阻等元器件的目的。通过接入一个简单的温度开关成功避免了因元件老化或元器件对地短路造成其他设备损坏的情况，防止了安全事故的发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例改进后的电路原理示意图；图2是本技术实施例改进前的电路原理示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。请参阅对比图1和图2，图1是本技术实施例提供的用于制动回路的短路保护系统的电路原理图。图2是本技术实施例改进前的电路原理示意图。在本优选实施例中，提供了一种用于制动回路的短路保护系统，包括依次串联在直流回路中的制动单元1、制动能耗电阻R以及温度控制开关2，所述温度控制开关2设于所述制动能耗电阻R的外壳上以获取温度变化的信号。当制动单元1及制动能耗电阻R对地短路，或者制动单元1模块击穿时，制动能耗电阻R处于长时间工作状态，表面温度开始快速上升。当达到温度控制开关2设定阈值时，则温度控制开关2断开，起到保护制动单元1以及制动能耗电阻R的作用。优选的，所述温度控制开关2为手动复位开关，在检查并维修好电气元件后，复位温度控制开关2，制动能耗电路重新恢复正常工作状态。本技术实施例所提供的用于制动回路的短路保护系统通过感应制动能耗电阻表面温度的变化来触发温度控制开关的通断，达到保护制动单元及能耗电阻等元器件的目的。通过接入一个简单的温度开关成功避免了因元件老化或元器件对地短路造成其他设备损坏的情况，防止了安全事故的发生。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制动回路的短路保护系统，其特征在于，包括依次串联在直流回路中的制动单元、制动能耗电阻以及温度控制开关，所述温度控制开关设于所述制动能耗电阻的外壳上以获取温度变化的信号。

【技术特征摘要】
1.一种用于制动回路的短路保护系统，其特征在于，包括依次串联在直流回路中的制动单元、制动能耗电阻以及温度控制开关，所述温度控制开关设于所述制动能耗电阻的外壳上以获取温度变化的信号。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，杨赛，
申请(专利权)人：上海申世电气有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31