一种带有爬楼装置的行李箱制造方法及图纸

一种带有爬楼装置的行李箱。它是在行李箱下端装有轮子，在轮子与行李箱底部之间加装过渡爬楼装置，该装置位于行李箱上楼时朝向楼梯的一侧，长度方向向上，爬楼装置与轮子相邻，高度方向与轮子大致平齐。在拉着行李箱跨越台阶的时候，爬楼装置与当前要跨越的台阶的尖角接触并承担行李箱的重量，避免箱底与台阶接触损坏行李箱；在爬楼过程中爬楼装置先与台阶尖角接触，行李箱可以在爬楼装置的支承下先跨越尖角，平稳过渡到轮子跨越台阶，爬楼装置上带有一列或多列交替排列的滚珠（或滚柱、小轮子），也可以带有履带，依靠它们可以减少摩擦达到省力的效果；在下楼时推着行李箱，轮子越过尖角后是爬楼装置与台阶的尖角接触并承担行李箱下滑。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可以拉着上下楼梯或跨越台阶的行李箱。
技术介绍
目前，常用的行李箱尤其是大型行李箱下部都带有数个轮子，同时带有可伸缩的拉杆，可以方便地拉着行走，但是在上下楼梯和台阶的时候，若拉着行李箱则可能造成台阶与行李箱底部接触从而导致行李箱的损坏，因此，人们不得不完全将行李箱提着上下楼和跨越台阶，造成很大的不便，尤其是搬运较沉较大的行李箱则更加吃力。
技术实现思路
为了克服目前现有的行李箱不能拉着上下楼梯或跨越台阶的不足，本技术提供一种行李箱，该行李箱可以在上下楼梯和跨越台阶的时候可以拉着而不用提着上楼，减轻上下台阶的负担。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在行李箱下端加装轮子的同时，在轮子与行李箱底部之间加装爬楼装置。该装置位于行李箱上楼时朝向楼梯的一侧，呈长条形，长度方向向上，爬楼装置与行李箱底部轮子相邻，高度方向与轮子大致平齐。在拉着行李箱跨越台阶的时候，在倾斜一定的角度下，爬楼装置与当前要跨越的台阶的尖角接触并承担行李箱的重量，而不是箱底与台阶接触，避免了损坏行李箱；在爬楼过程中爬楼装置先与台阶尖角接触，行李箱可以在爬楼装置的支承下先跨越尖角，平稳过渡到轮子跨越台阶，爬楼装置上带有一列或多列交替排列的滚珠(或滚柱、小轮子)，也可以带有履带，依靠它们可以减少摩擦达到省力的效果。在下台阶的时候只需成合适的角度推着行李箱，依旧是爬楼装置与台阶的尖角接触并承担行李箱下滑。这样，就可以将行李箱轻松地上下台阶同时又保证不损坏行李箱。本技术的有益效果是，可以比较省力地将行李箱拉着而不是提着行李箱上下楼梯，同时避免行李箱体底部与台阶尖角接触造成箱体损坏。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是该行李箱爬楼时的原理图。图2是该行李箱的构造图。图3是第一个实施例中爬楼装置的示意图。图4是第二个实施例中爬楼装置的示意图。图5是第三个实施例中爬楼装置的示意图。图6是第四个实施例中爬楼装置的示意图。图7是第五个实施例中爬楼装置的示意图。图8是第六个实施例中爬楼装置的示意图。图9是第七个实施例中爬楼装置的示意图。图中1.爬楼装置，2.箱体，3.轮子，4.爬楼装置支架，5.滚柱，6滚珠，7.履带，8.负重轮，9.小轴，10.小轮，11.保持架。具体实施方式在图1所示的原理图中，行李箱在爬楼过程中碰到台阶尖角时，爬楼装置(1)先与台阶尖角接触，依靠爬楼装置(1)先跨越尖角，平稳过渡到轮子(3)跨越台阶，爬楼装置的结构可以减少摩擦达到省力的效果。在图2所示的行李箱结构中，在箱体(2)上安装了两个爬楼装置(1)，其高度方向上与轮子(3)大致齐平，爬楼装置(1)与轮子(3)的总长为15-30厘米，保证在大多数情况下爬楼装置(1)可以先接触到楼梯尖角而不是箱体(2)先接触尖角；爬楼装置(1)可以设计成不同的结构，每一种结构都要保证使行李箱在爬楼时平稳过渡。图3所示的第一个实施例中的爬楼装置，在爬楼装置支架(4)上面装有滚柱(5)，滚柱均匀分布且沿着排列方向相互错开，保证在跨越台阶的过程中都有滚柱与尖角接触。图4所示的第二个实施例中的爬楼装置，在爬楼装置支架(4)上面装有滚珠(6)，滚珠均匀分布且沿着排列方向相互错开，保证在跨越台阶的过程中都有滚珠与尖角接触。图5所示的第三个实施例中的爬楼装置，在爬楼装置支架(4)上面并排均匀分布着多个小轴(9)，小轴上面套着小轮(10)，为了保证密度，相邻的小轮是相互错开的，保证在跨越台阶的过程中都有小轮(10)与台阶尖角接触。图6所示的第四个实施例中的爬楼装置，在爬楼装置支架(4)上面并排均匀分布着多个小轴(9)，小轴上面套着小轮(10)，小轮是并排的，为了保证密度，小轮直径比较小，保证在跨越台阶的过程中都有小轮(10)与台阶尖角接触。图7所示的第五个实施例中的爬楼装置，它的实施方式是在行李箱轮子(3)的旁边安装了一个爬楼装置支架(4)，外面环绕着带有滚柱(或滚珠)的保持架(11)，最外层环绕着履带(7)，这种方式可以保证爬楼时比较平稳。图8所示的第六个实施例中的爬楼装置，它的实施方式是在行李箱轮子(3)的旁边安装了一个爬楼装置支架(4)，上面有环形轨道，外面直接环绕着履带(7)，这种方式可以保证爬楼时比较平稳，同时适合比较大规格的行李箱。图9所示的第七个实施例中的爬楼装置，它的实施方式是在行李箱轮子(3)的旁边安装了数个均匀分布且紧密相邻的负重轮(8)，外面直接环绕着履带(7)，这种方式可以保证爬楼时比较平稳，同时由于负重轮的转动，爬楼时较为省力。权利要求1.一种带有爬楼装置的行李箱，它在底部装有小轮子。其特征是在行李箱下端加装轮子的同时，在轮子与行李箱底部之间加装过渡爬楼装置，该装置位于行李箱上楼时朝向楼梯的一侧，长度方向向上，爬楼装置与行李箱底部轮子相邻，高度方向与轮子大致平齐。2.根据权利要求1所述的带有爬楼装置的行李箱，其特征是爬楼装置上面装有多个滚柱，滚柱均匀分布且沿着排列方向相互错开。3.根据权利要求1所述的带有爬楼装置的行李箱，其特征是爬楼装置上面装有多个滚珠，滚珠均匀分布且沿着排列方向相互错开。4.根据权利要求1所述的带有爬楼装置的行李箱，其特征是在爬楼装置支架上面并排均匀分布着多个小轴，小轴上面套着小轮。5.根据权利要求1所述的带有爬楼装置的行李箱，其特征是爬楼装置支架外面环绕着带有滚柱的保持架，最外层环绕着履带。6.根据权利要求1所述的带有爬楼装置的行李箱，其特征是爬楼装置支架上面有环形轨道，外面直接环绕着履带。7.根据权利要求1所述的带有爬楼装置的行李箱，其特征是爬楼装置安装了数个均匀分布且紧密相邻的负重轮，负重轮外面直接环绕着履带。专利摘要一种带有爬楼装置的行李箱。它是在行李箱下端装有轮子，在轮子与行李箱底部之间加装过渡爬楼装置，该装置位于行李箱上楼时朝向楼梯的一侧，长度方向向上，爬楼装置与轮子相邻，高度方向与轮子大致平齐。在拉着行李箱跨越台阶的时候，爬楼装置与当前要跨越的台阶的尖角接触并承担行李箱的重量，避免箱底与台阶接触损坏行李箱；在爬楼过程中爬楼装置先与台阶尖角接触，行李箱可以在爬楼装置的支承下先跨越尖角，平稳过渡到轮子跨越台阶，爬楼装置上带有一列或多列交替排列的滚珠(或滚柱、小轮子)，也可以带有履带，依靠它们可以减少摩擦达到省力的效果；在下楼时推着行李箱，轮子越过尖角后是爬楼装置与台阶的尖角接触并承担行李箱下滑。文档编号A45C13/00GK2904735SQ200620078530公开日2007年5月30日 申请日期2006年3月7日 优先权日2006年3月7日专利技术者白海滨 申请人:白海滨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有爬楼装置的行李箱，它在底部装有小轮子。其特征是：在行李箱下端加装轮子的同时，在轮子与行李箱底部之间加装过渡爬楼装置，该装置位于行李箱上楼时朝向楼梯的一侧，长度方向向上，爬楼装置与行李箱底部轮子相邻，高度方向与轮子大致平齐。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白海滨，
申请(专利权)人：白海滨，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]