可移动、伸缩的车房制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车房，特别涉及一种可移动、伸缩的车房。它由以下技术方案来实现：包括拱形架、连接杆、滚轮、蒙布，数个拱形架平行排列，两中心铰接成交叉状的连接杆连接两相邻拱形架的侧面，拱形架下端两侧置有滚轮，拱形架外侧置有蒙布。其优点是：１）可伸缩、可移动，占用空间小，视停放空间合理置放；２）防盗、防坠物使偷窃者无下手机会，对空中坠物有效隔离，使汽车免遭损伤；３）改善汽车停泊的环境，提高了汽车的使用寿命；４）价格低廉，适合一般家庭汽车的室内停泊需要。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
可移动、伸缩的车房
本技术涉及一种车库，特别涉及一种可移动、伸缩的车房。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，  汽车愈来愈多地进入家庭，但随之而来的是汽车停泊问题，特别是生活小区的家庭轿车的停泊问题。目前固定式车库因价格高昂和数量少拥有者寡，小区中大部分汽车都是停泊在住宅楼的四周，一年四季不管刮风下雨、灰尘扬洒，还是烈日暴晒，这些汽车日日置于露天，不断受其环境的侵蚀，使用寿命受到影响。同时，因四周都是住宅，时不时会出现高空坠物，特别是高层住宅，即使坠物质量较小，因其落差高对处于落点处的汽车形成的冲击破坏非常大。此外，露天放置的汽车还常会受到梁上君子的光顾，这些盗窃者一般采用打碎汽车玻璃的方法，窃走车内的物品。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种价格低廉、节省空间、防盗、防坠物的可移动、伸缩的车房，它由以下技术方案来实现：1、它包括拱形架、连接杆、滚轮、蒙布，数个拱形架平行排列，两中心铰接成交叉状的连接杆连接两相邻拱形架的侧面，拱形架下端两侧置有滚轮，拱形架外侧置有蒙布。2、两连接杆与拱形架的所述连接为每连接杆的一端与拱形架铰接，另一端与相邻拱形架是滑接。3、所述蒙布上设有门。-->本技术的优点是：1)可伸缩、可移动，其内不放置汽车时，可收缩车房，占用空间小，并可根据小区内的停放空间情况合理放置，使小区室内停车空间得到经济、合理地优化设置；2)防盗、防坠物使偷窃者无下手机会，对空中坠物有效隔离，不会对汽车造成损伤；3)改善汽车停泊的环境条件，提高了汽车的使用寿命；4)价格低廉，适合一般家庭汽车的室内停泊需要。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1的左视图图中1是拱形架，2是连接杆，3是滚轮，4是螺栓，5是螺母，6是滑圈，7是蒙布，8是门。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。对照图1，图2，本技术采用七根拱形架1平行排列，两侧分别用十二根连接杆2将两两相邻的拱形架1连接，使之成为一可伸缩的车房架，两连接杆2在其中心处交叉并铰接，该铰接点上侧的两连接杆2的上端部分别与相邻两拱形架1的外侧用螺栓4、螺母铰接；上述铰接点下侧的两连接杆2的下端部分别焊接滑圈6，滑圈6分别套在相邻两拱形架1上，连接杆2下端与拱形架1的两侧杆滑接，使之能在拱形架1的侧杆上上下滑动，车房架的外侧蒙上蒙布7，并在其前侧设有门8，使之成为能防风、防盗、遮光、挡雨、有效阻挡坠物、不易打开、封闭的汽车房。折叠时，只要将后端的拱形架1固定，并对最前端的拱形架1施之向后的力，本技术将很方便地沿纵向收缩，收缩后的纵向尺寸约只有伸展时的十分之一左右，大大节省汽车房空置时的占地面积。使用时也很方便，同上述折-->叠时一样，先固定后端，并对最前端的拱形架1施之向前的拉力，本技术将很轻松地伸展开来，成为一全封闭的汽车房。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可移动、伸缩的车房，其特征是包括拱形架、连接杆、滚轮、蒙布，数个拱形架平行排列，两中心铰接成交叉状的连接杆连接两相邻拱形架的侧面，拱形架下端两侧置有滚轮，拱形架外侧置有蒙布。

【技术特征摘要】
1、可移动、伸缩的车房，其特征是包括拱形架、连接杆、滚轮、蒙布，数个拱形架平行排列，两中心铰接成交叉状的连接杆连接两相邻拱形架的侧面，拱形架下端两侧置有滚轮，拱形架外侧置有蒙布。2、根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷震，
申请(专利权)人：雷震，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]