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一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置制造方法及图纸

技术编号:20058124 阅读:32 留言:0更新日期:2019-01-13 20:15
本实用新型专利技术公开了一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置,包括底座,所述底座的上表面竖直设有第一支柱,所述第一支柱为中空结构,所述第一支柱的内壁通过第一转动件转动连接有横向设置的第一蜗杆,且第一蜗杆远离第一转动件的一端贯穿第一支柱的侧壁设置,所述第一支柱的底部内壁通过第二转动件转动连接有竖直设置的转轴,且转轴的侧壁套设有与第一蜗杆匹配的第一蜗轮,所述转轴的上端固定连接有第二支柱,且第二支柱贯穿第一支柱的上端侧壁设置,所述第二支柱的上端侧壁固定设有凹形座,所述凹形座的一侧侧壁通过第三转动件转动连接有第一夹具,且凹形座的另一侧壁横向设有转杆。本实用新型专利技术可对焊接的轿厢进行翻转,方便工人焊接,提高工作效率。

An Auxiliary Device for Welding Elevator Carriage

The utility model discloses an auxiliary device for welding elevator car, including a base, the upper surface of which is vertically provided with a first pillar, the first pillar is a hollow structure, the inner wall of the first pillar is connected with a first worm transversely arranged by rotating the first rotating member, and the first worm runs through the side wall of the first pillar far from one end of the first rotating member. The bottom inner wall of the first pillar is rotated by a second rotating member to connect a vertical rotating shaft, and the side wall sleeve of the rotating shaft is provided with a first worm matching the first worm. The upper end of the rotating shaft is fixed with a second pillar, and the second pillar is arranged through the upper side wall of the first pillar. The upper side wall of the second pillar is fixed with a concave seat, and one side of the concave seat is fixed. The side wall is rotated and connected with the first fixture through the third rotating member, and the other side wall of the concave seat is transversely provided with a rotating rod. The utility model can flip the welded car, convenient for workers to weld and improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置
本技术涉及电梯轿厢生产加工
,尤其涉及一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置。
技术介绍
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成,是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件,成型的轿厢都是由各种部件通过焊接拼成的,目前在对轿厢进行焊接时,部件都是固定在夹具上然后由工人进行焊接,但是部件的体积较大,工人需要围绕部件来回走动,而且当需要对部件的底部焊接时还要工人钻到部件的下方,这样不仅增加了工人的工作强度,降低了生产效率,而且还具有一定的危险性,为此,我们提出一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在对轿厢进行焊接时,部件都是固定在夹具上然后由工人进行焊接,但是部件的体积较大,工人需要围绕部件来回走动,而且当需要对部件的底部焊接时还要工人钻到部件的下方,这样不仅增加了工人的工作强度,降低了生产效率,而且还具有一定的危险性问题,而提出的一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置,包括底座,所述底座的上表面竖直设有第一支柱,所述第一支柱为中空结构,所述第一支柱的内壁通过第一转动件转动连接有横向设置的第一蜗杆,且第一蜗杆远离第一转动件的一端贯穿第一支柱的侧壁设置,所述第一支柱的底部内壁通过第二转动件转动连接有竖直设置的转轴,且转轴的侧壁套设有与第一蜗杆匹配的第一蜗轮,所述转轴的上端固定连接有第二支柱,且第二支柱贯穿第一支柱的上端侧壁设置,所述第二支柱的上端侧壁固定设有凹形座,所述凹形座的一侧侧壁通过第三转动件转动连接有第一夹具,且凹形座的另一侧壁横向设有转杆,所述转杆贯穿凹形座的侧壁设置,且转杆靠近第一夹具的一端固定有第二夹具,所述转杆为中空结构,所述转杆的内壁通过第四转动件转动连接有横向设置的第二蜗杆,且第二蜗杆远离第四转动件的一端贯穿转杆的侧壁设置,所述转杆的两侧内壁均通过第五转动件转动连接有竖直设置的螺纹杆,且两个螺纹杆分别位于第二蜗杆的两侧,两个所述螺纹杆远离第五转动件的一端均设有与第二蜗杆匹配的第二蜗轮,两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母,且螺母的侧壁通过第一连杆连接有竖直设置的卡杆,所述卡杆贯穿转杆的侧壁设置,且凹形座的侧壁设有与卡杆匹配的卡槽。优选的,所述卡杆远离第一连杆的侧壁横向设有第二连杆,所述转杆的内壁还设有两个滑槽,且两个滑槽分别位于第四转动件的两侧,所述第二连杆通过滑块与滑槽滑动连接。优选的,所述第一支柱的内壁还设有环形滑腔,且第二支柱通过滑杆与环形滑腔滑动连接。优选的,所述第一蜗杆和第二蜗杆上均包裹有海绵保护套。优选的,所述转杆的一端还设有摇把。优选的,所述凹形座的表面涂覆有防腐蚀材料。本技术通过转动第一蜗杆以使凹形座能够旋转,方便工人对轿厢进行焊接,省去了来回走动的麻烦,节省了体力,减轻工人的工作强度,提高生产效率,而且也可对夹具上的轿厢部件进行翻转,便于工人对部件的底部进行焊接,避免了工人钻到底部而带来的危险情况的发生。附图说明图1为本技术提出的一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置的结构示意图;图2为图1中A处的结构示意图;图3为图1中B处的结构示意图。图中:1底座、2第一支柱、3第一转动件、4第一蜗杆、5第二转动件、6转轴、7第一蜗轮、8第二支柱、9凹形座、10第三转动件、11第一夹具、12转杆、13第二夹具、14第四转动件、15第二蜗杆、16第五转动件、17螺纹杆、18第二蜗轮、19螺母、20第一连杆、21卡杆、22卡槽、23第二连杆、24滑槽、25滑块、26摇把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置,包括底座1,底座1的上表面竖直设有第一支柱2,第一支柱2的内壁还设有环形滑腔,且第二支柱8通过滑杆与环形滑腔滑动连接,便于第二支柱8旋转,第一支柱2为中空结构,第一支柱2的内壁通过第一转动件3转动连接有横向设置的第一蜗杆4,第一蜗杆4和第二蜗杆15上均包裹有海绵保护套,防止转动时擦伤手部,且第一蜗杆4远离第一转动件3的一端贯穿第一支柱2的侧壁设置,第一支柱2的底部内壁通过第二转动件5转动连接有竖直设置的转轴6,且转轴6的侧壁套设有与第一蜗杆4匹配的第一蜗轮7,转轴6的上端固定连接有第二支柱8,且第二支柱8贯穿第一支柱2的上端侧壁设置,第二支柱8的上端侧壁固定设有凹形座9,凹形座9的表面涂覆有防腐蚀材料,防止凹形座9被腐蚀,凹形座9的一侧侧壁通过第三转动件10转动连接有第一夹具11,且凹形座9的另一侧壁横向设有转杆12,转杆12的一端还设有摇把26,转动转杆12可带动夹具上的轿厢部件翻转,转杆12贯穿凹形座9的侧壁设置,且转杆12靠近第一夹具11的一端固定有第二夹具13,转杆12为中空结构,转杆12的内壁通过第四转动件14转动连接有横向设置的第二蜗杆15,且第二蜗杆15远离第四转动件14的一端贯穿转杆12的侧壁设置,转杆12的两侧内壁均通过第五转动件16转动连接有竖直设置的螺纹杆17,且两个螺纹杆17分别位于第二蜗杆15的两侧,两个螺纹杆17远离第五转动件16的一端均设有与第二蜗杆15匹配的第二蜗轮18,两个螺纹杆17的侧壁均套设有与其匹配的螺母19,且螺母19的侧壁通过第一连杆20连接有竖直设置的卡杆21,卡杆21远离第一连杆20的侧壁横向设有第二连杆23,转杆12的内壁还设有两个滑槽24,且两个滑槽24分别位于第四转动件14的两侧,第二连杆23通过滑块25与滑槽24滑动连接,加强对螺母19的限制作用,防止螺母19跟着螺纹杆17一起旋转,卡杆21贯穿转杆12的侧壁设置,且凹形座9的侧壁设有与卡杆21匹配的卡槽22。本技术操作时,当需要时凹形座9旋转时,转动第一蜗杆4,第一蜗杆4与第一蜗轮7啮合,第一蜗轮7带动转轴6旋转,转轴6带动第二支柱8旋转,第二支柱8带动凹形座9旋转,这样工人站在原地就可进行焊接,当需要对轿厢部件的底部进行焊接时,可通过转动转杆12将部件翻转过来,转动转杆12前,先转动第二蜗杆15,第二蜗杆15与第二蜗轮18啮合,第二蜗轮18带动螺纹杆17旋转,由于螺母19通过第一连杆20与卡杆21连接,而卡杆21贯穿转杆12的侧壁设置,因此转杆12的侧壁对卡杆21起到限制作用,卡杆21不能旋转,这样当螺纹杆17旋转的时候螺母19可以在其上移动,另外卡杆21通过第二连杆23与滑块25连接,也加强了对螺母19的限制作用,因为卡杆21只能在滑槽24中滑动,所以不能旋转,当螺母19带着卡杆21缩进转杆12中时,卡杆21与卡槽22分离,这时转杆12可以转动,转杆12带动第二夹具13旋转,由于第一夹具11通过第三转动件10与凹形座9的侧壁转动连接,因此夹具上的部件可以被翻转,当转杆12旋转半圈的时候,轿厢部件的底部被翻转到上面来,然后反向转动第二蜗杆15,螺母19反向移动,卡杆21重新与卡槽22卡接,轿厢部件被固定住,这时工人可进行焊接。以上所述,仅为本技术较佳的具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面竖直设有第一支柱(2),所述第一支柱(2)为中空结构,所述第一支柱(2)的内壁通过第一转动件(3)转动连接有横向设置的第一蜗杆(4),且第一蜗杆(4)远离第一转动件(3)的一端贯穿第一支柱(2)的侧壁设置,所述第一支柱(2)的底部内壁通过第二转动件(5)转动连接有竖直设置的转轴(6),且转轴(6)的侧壁套设有与第一蜗杆(4)匹配的第一蜗轮(7),所述转轴(6)的上端固定连接有第二支柱(8),且第二支柱(8)贯穿第一支柱(2)的上端侧壁设置,所述第二支柱(8)的上端侧壁固定设有凹形座(9),所述凹形座(9)的一侧侧壁通过第三转动件(10)转动连接有第一夹具(11),且凹形座(9)的另一侧壁横向设有转杆(12),所述转杆(12)贯穿凹形座(9)的侧壁设置,且转杆(12)靠近第一夹具(11)的一端固定有第二夹具(13),所述转杆(12)为中空结构,所述转杆(12)的内壁通过第四转动件(14)转动连接有横向设置的第二蜗杆(15),且第二蜗杆(15)远离第四转动件(14)的一端贯穿转杆(12)的侧壁设置,所述转杆(12)的两侧内壁均通过第五转动件(16)转动连接有竖直设置的螺纹杆(17),且两个螺纹杆(17)分别位于第二蜗杆(15)的两侧,两个所述螺纹杆(17)远离第五转动件(16)的一端均设有与第二蜗杆(15)匹配的第二蜗轮(18),两个所述螺纹杆(17)的侧壁均套设有与其匹配的螺母(19),且螺母(19)的侧壁通过第一连杆(20)连接有竖直设置的卡杆(21),所述卡杆(21)贯穿转杆(12)的侧壁设置,且凹形座(9)的侧壁设有与卡杆(21)匹配的卡槽(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯轿厢焊接的辅助装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面竖直设有第一支柱(2),所述第一支柱(2)为中空结构,所述第一支柱(2)的内壁通过第一转动件(3)转动连接有横向设置的第一蜗杆(4),且第一蜗杆(4)远离第一转动件(3)的一端贯穿第一支柱(2)的侧壁设置,所述第一支柱(2)的底部内壁通过第二转动件(5)转动连接有竖直设置的转轴(6),且转轴(6)的侧壁套设有与第一蜗杆(4)匹配的第一蜗轮(7),所述转轴(6)的上端固定连接有第二支柱(8),且第二支柱(8)贯穿第一支柱(2)的上端侧壁设置,所述第二支柱(8)的上端侧壁固定设有凹形座(9),所述凹形座(9)的一侧侧壁通过第三转动件(10)转动连接有第一夹具(11),且凹形座(9)的另一侧壁横向设有转杆(12),所述转杆(12)贯穿凹形座(9)的侧壁设置,且转杆(12)靠近第一夹具(11)的一端固定有第二夹具(13),所述转杆(12)为中空结构,所述转杆(12)的内壁通过第四转动件(14)转动连接有横向设置的第二蜗杆(15),且第二蜗杆(15)远离第四转动件(14)的一端贯穿转杆(12)的侧壁设置,所述转杆(12)的两侧内壁均通过第五转动件(16)转动连接有竖直设置的螺纹杆(17),且两个螺纹杆(17)分别位于第二蜗杆(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周宇雷
申请(专利权)人:黎罗根
类型:新型
国别省市:河南,41

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