一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能光伏低速电动汽车动力电池组均衡控制系统，包括光伏组件、DC/DC转换器组、智能均衡管理处理器、均衡充电控制继电器组和蓄电池组，电池的均衡管理是利用光伏组件为蓄电池组中的单体电池充电实现的，其中所有主芯片均由光伏组件进行供电。本实用新型专利技术当各单体电池SOC出现较大差异时，就对低SOC电池进行充电至平均SOC值，避免了因电池一致性差而影响电池的使用寿命，操作简单，而且不用损耗发电产生的电量，效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统
本技术涉及一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统，适用于所有的低速电动交通工具。
技术介绍
电动汽车的电池组通常由多节电池组合连接组成。但由于有制造技术以及使用过程中的多种因素，导致单体电池的初始容量、工作电压、剩余容量等不可能完全一致，造成电池使用过程中个别单体过充过放，影响电池使用寿命与安全。所以电池组需要配备一套电池均衡系统，以调节单体电池的剩余电量，使电池之间的剩余电量趋于一致，从而能够延长电池组的使用寿命。目前市场电池组的均衡控制系统很多，主要有被动均衡和主动均衡。被动均衡一般采用电阻放热的方式将高容量电池多出的电量进行释放，从而达到均衡的目的，这种方式电能利用率低，且会带来散热的问题；主动均衡是把高能量电池中的能量转移到低能量电池中，但其电路较复杂，且成本较高。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统，其利用太阳能及时为低电量电池充电，保证各单体电池的一致性，能够大幅度提升电池组的使用寿命，且成本低，均衡电流大，均衡时间短，效率高。本技术所采用的技术方案是：一种智能光伏低速电动车主动均衡电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统，其特征在于：包括光伏组件和与光伏组件连接的DC/DC转换器组，所述DC/DC转换器组还连接有均衡充电控制继电器组，所述均衡充电控制继电器组还与蓄电池组连接，所述DC/DC转换器组与智能均衡管理处理器连接，为智能均衡管理处理器的运行进行供电；所述均衡充电控制继电器组和所述蓄电池组均与智能均衡管理处理器连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统，其特征在于：包括光伏组件和与光伏组件连接的DC/DC转换器组，所述DC/DC转换器组还连接有均衡充电控制继电器组，所述均衡充电控制继电器组还与蓄电池组连接，所述DC/DC转换器组与智能均衡管理处理器连接，为智能均衡管理处理器的运行进行供电；所述均衡充电控制继电器组和所述蓄电池组均与智能均衡管理处理器连接。2.根据权利要求1所述的一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统，其特征在于：所述DC/DC转换器组包含4个DC/DC转换器M1、M2、M3和M4，所述均衡充电控制继电器组包含24个均衡充电控制继电器K1-K8、K9-K16和K17-K24，所述DC/DC转换器M1、M2和M3分别与均衡充电控制继电器K1-K8、K9-K16和K17-K24连接。3.根据权利要求2所述的一种智能光伏低速电动车主动均衡电池管理系统，其特征在于：所述蓄电池组包含24个电池BTA1-BTA8、BTA9-BTA16和BTA17-BT...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴锦俊，张冰，
申请(专利权)人：扬州峰威新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32