【技术实现步骤摘要】
停车场折曲线型立体绿化设施带本技术涉及一种针对汽车停车场的立体绿化设施。目前的汽车停车场的绿化，只有一种平面铺设予制绿化格砖的方式。这种铺设绿化格砖的绿化方式，只能做倒停车场平面的绿化，而不是立体绿化，在夏季并不能减缓阳光对汽车本身的直晒。而传统的立体绿化方式，出于对其本身稳定性的考虑，往往是采取将其立体绿化支架的一部分嵌入地下来获得支撑的方式实现的。而这样立体绿化设施，因其必须与地面发生紧固性连接，使得停车场原有的平整性受到一定程度的伤害，不能被用户广泛接受，所以目前还没有停车场实施立体绿化，汽车停车场上是空旷的。本技术的目的是要提供一种利用绿化设施带本身的折线型结构，不需要外加支撑，即在不需要与停车场表面发生紧固性连接、维护汽车停车场原有平整性的基础上，能够独立稳定的停车场立体绿化设施。本技术的目的是这样实现的：它由多个单元支架构成，相邻单元支架相互间在水平面呈某种角度地连接，构成折线型立体绿化设施带，在该立体绿化设施带的顶面具有盖网，即各单元支架上具有盖网。由于采用上述的折线型结构，各个相邻的两个单元支架间构成-->稳定性强的三角型结构，使每相邻单元支架间相互牵制、相互支撑，从而使得整个呈现现为折、曲线型的立体绿化设施带，该立体绿化设施带不需要任何外加支撑的情况下，就能自稳定在汽车停车场表面上，实施时，在绿化套桶中种植相关绿色爬藤植物，由支架引导，覆盖上盖网而形成对汽车停车场的立体绿化。该立体绿化设施在秋季植物凋零不能形成绿化作用时能够及时拆除，避免因绿色植物的凋零而产生副作用，而在春季，在绿化植物将要产生绿化作用时能够随时被安装，进而也就使得汽车停...
【技术保护点】
一种立体绿化设施带，它由多个单元支架构成，其特征在于：相邻单元支架相互间在水平面呈某种角度地连接（图中所示为近似直角），构成折线型立体绿化设施带，在该立体绿化设施带的顶面具有盖网（４），即各单元支架上具有盖网。
【技术特征摘要】
1、一种立体绿化设施带，它由多个单元支架构成，其特征在于：相邻单元支架相互间在水平面呈某种角度地连接(图中所示为近似直角)，构成折线型立体绿化设施带，在该立体绿化设施带的顶面具有盖网(4)，即各单元支架上具有盖网。...
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