一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构制造技术

本实用新型专利技术是一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构，属于作动器设计领域。其特征在于：本实用新型专利技术包括连接法兰、前端端盖、后端端盖和中间壳体，前端端盖为“凸”字型结构，后端端盖为内凹的半球形结构，连接法兰与前端端盖焊接在一体，连接法兰与中间壳体焊接在一起，中间壳体与后端端盖焊接在一起，形成波纹管式蓄能器的耐压壳体结构。

【技术实现步骤摘要】
一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构
一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构，属于作动器领域。本专利技术可以应用于电静夜(EHA)作动器产品。
技术介绍
电静液作动器(EHA)作为下一代全电飞机标准配置，由于EHA作动器为一个独立工作部件，在温度变化时，作动器内部工作介质的体积会发生变化，需要蓄能器来实时容纳或补充工作介质，当工作介质发生泄露时，也需要蓄能器补充工作介质，目前使用的蓄能器主要是弹簧式蓄能器。新型波纹管式蓄压器，波纹管通过伸/缩来容纳工作介质变化的体积，同时压缩气体通过压缩/膨胀来调节工作介质的压力，可以减小蓄能器的结构尺寸，蓄能器的工作介质处于一个密封腔体中，无动密封结构，可以减小工作介质泄露的可能，其结构简单紧凑，可靠性高，综合性能由于弹簧式蓄能器结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提出一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构。本专利技术的技术方案是：一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构，包括前端端盖1、连接法兰2、中间壳体3和后端端盖4；其特征在于：其中，前端端盖1为“凸”字型结构，突出部分朝向耐压壳体腔体内部；后端端盖4为内凹型半球结构，向壳体内侧凸出。所述的连接法兰2与前端端盖1和中间壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构，包括前端端盖(1)、连接法兰(2)、中间壳体(3)和后端端盖(4)；其特征在于：其中，前端端盖(1)为“凸”字型结构，突出部分朝向耐压壳体腔体内部；后端端盖(4)为内凹型半球结构，向壳体内侧凸出。

【技术特征摘要】
1.一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构，包括前端端盖(1)、连接法兰(2)、中间壳体(3)和后端端盖(4)；其特征在于：其中，前端端盖(1)为“凸”字型结构，突出部分朝向耐压壳体腔体内部；后端端盖(4)为内凹型半球结构，向壳体内侧凸出。2.如权利要求1所述的一种波纹管蓄能器的耐压壳体结构，其特征在于：所述的连接法兰(2)与前端端盖(1)和中间壳体(3)通过焊接连接。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘龙飞，李永锋，张伟，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61