液压刹车螺杆泵地面驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置。主要解决现有的螺杆泵驱动装置传动效率低、手动释放扭矩而操作过程繁琐的问题。其特征在于：所述减速器大齿轮（2）固定在中间齿轴（7）上，减速器大齿轮（2）与液压泵传动齿轴（3）相连，中间齿轴（7）与输出轴齿轮（8）相连，输出轴齿轮（8）固定在输出轴（9）上，其中输出轴（9）内部连接光杆，且输出轴（9）上部固定有刹车盘（10），液压泵传动齿轴（3）下端通过超越离合器连接液压泵（5）；液压泵（5）通过分流阀（6）与液压卡钳（11）相连。该液压刹车螺杆泵地面驱动装置省去了皮带传动，传动效率高，可自动释放扭矩，操作安全。

【技术实现步骤摘要】
液压刹车螺杆泵地面驱动装置
本技术涉及油田领域，具体说是一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置。
技术介绍
目前常用的螺杆泵地面驱动装置大多采用皮带传动，机械式棘轮刹车，这种皮带传动易出现丢转的现象，降低传动效率；而棘轮刹车需要人工手动释放扭矩，操作过程繁琐，并且存在安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有的液压刹车螺杆泵地面驱动装置传动效率低、手动释放扭矩存在安全隐患且操作过程繁琐的不足，本技术提供一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置，该液压刹车螺杆泵地面驱动装置省去了皮带传动，传动效率高，可自动释放扭矩，操作安全。本技术的技术方案是：一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置，包括电机，所述减速器大齿轮固定在中间齿轴上，其中减速器大齿轮与液压泵传动齿轴相连，中间齿轴与输出轴齿轮相连，所述输出轴齿轮固定在输出轴上，其中输出轴内部连接光杆，且输出轴上部固定有刹车盘，所述液压泵传动齿轴下端通过超越离合器连接液压泵；所述液压泵上分别连接有液压油箱和分流阀，其中分流阀分别与液压卡钳及液压油箱相连。所述分流阀内开有水平方向的中心管路，中心管路内设有弹力阀芯，弹力阀芯左端设有凡尔球，弹力阀芯右端设有调节弹簧，调节弹簧右端通过调节螺母固定；所述中心管路上开有与液压泵相连的液压泵接口，中心管路左端为液压卡钳接口，中心管路上凡尔球的右侧连接油箱接口。本技术具有如下有益效果：由于采取上述方案，该装置采用液压泵通过分流阀控制液压卡钳，使光杆反转时产生的扭矩可以间歇缓慢释放，操作安全可靠，并且避免了原有的人工释放扭矩所产生的安全隐患。附图说明图1是本技术的主视图；图2、图3是本技术的立体图；图4是分流阀的结构示意图；图5是分流阀的立体图。图中1-电机，2-减速器大齿轮，3-液压泵传动齿轴，4-液压油箱，5-液压泵，6-分流阀，7-中间齿轴，8-输出轴大齿轮，9-输出轴，10-刹车盘，11-液压卡钳，61-液压卡钳接口，62-凡尔球，63-弹力阀芯，64-回油接口，65-调节弹簧，66-定位螺钉，67-调节螺母，68-液压泵接口。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：由图1至图5所示，一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置，包括电机1，电机输出轴通过齿轮与减速器大齿轮2相连，所述减速器大齿轮2固定在中间齿轴7上，其中减速器大齿轮2与液压泵传动齿轴3相连，中间齿轴7与输出轴大齿轮8相连，且输出轴大齿轮8固定在输出轴9上，可以带动输出轴9转动。其中输出轴9通过方卡子连接光杆，且输出轴9上部固定有刹车盘10。所述液压泵传动齿轴3下端连接超越离合器，超越离合器下端连接液压泵5，使得液压泵传动齿轴3只能单向带动液压泵5工作，即液压泵传动齿轴3正转时，液压泵5不工作，液压泵传动齿轴3反转时，液压泵5启动。所述液压泵5上分别连接有液压油箱5和分流阀6，其中分流阀6分别与液压卡钳11及液压油箱5相连。所述分流阀6的结构是这样的，分流阀6内开有水平方向的中心管路，中心管路内设有弹力阀芯63，弹力阀芯63左端设有凡尔球62，弹力阀芯63右端设有调节弹簧65，调节弹簧65右端通过调节螺母67固定，分流阀阀体上对应调节螺母67处设有定位螺钉66，用于固定调节螺母67。所述中心管路上开有与液压泵5相连的液压泵接口68，通过液压管路与液压泵5相连，中心管路左端为液压卡钳接口61，通过液压管路与液压卡钳11相连。中心管路上凡尔球62的右侧连接油箱接口64，通过液压管路与液压油箱4相连。该液压刹车螺杆泵地面驱动装置固定在井口采油树上，其中输出轴9通过方卡子与光杆相连。电机1启动后，通过减速器大齿轮2带动中间齿轴7转动，再通过输出轴大齿轮8带动输出轴9转动，从而带动光杆工作，进行采油，此时液压泵传动齿轴3与液压泵5脱开，液压泵不工作。停机后，光杆会产生反转，输出轴大齿轮8带动中间齿轴7反转，此时减速器大齿轮2与液压泵5相啮合，带动液压泵5工作。液压泵5从液压油箱6中吸入液压油，液压油依次经过分流阀6上的液压泵接口68及液压卡钳接口61进入液压卡钳11，控制液压卡钳11夹紧刹车盘10，从而防止光杆反转。当液压卡钳11上的制动力达到系统预先设定的数值时，液压卡钳11上的液压管路不再进油，液压油进入分流阀6后沿中心管路向右，压缩凡尔球62，打开中心管路，使液压油经过油箱接口64回到液压油箱4。而此时液压卡钳11上的压力迅速减小，液压卡钳11松开刹车盘10，使光杆可以缓慢进行反转，从而对扭矩进行释放。光杆反转后液压泵5再次工作，通过分流阀6带动液压卡钳11继续产生夹紧力，这样时断时续的卡紧—松开—卡紧—松开……直至光杆的反转扭矩为零。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置，包括电机（1），电机输出轴与减速器大齿轮（2）相连，其特征在于：所述减速器大齿轮（2）固定在中间齿轴（7）上，其中减速器大齿轮（2）与液压泵传动齿轴（3）相连，中间齿轴（7）与输出轴齿轮（8）相连，所述输出轴齿轮（8）固定在输出轴（9）上，其中输出轴（9）内部连接光杆，且输出轴（9）上部固定有刹车盘（10），所述液压泵传动齿轴（3）下端通过超越离合器连接液压泵（5）；所述液压泵（5）上分别连接有液压油箱（4）和分流阀（6），其中分流阀（6）分别与液压卡钳（11）及液压油箱（4）相连。

【技术特征摘要】
1.一种液压刹车螺杆泵地面驱动装置，包括电机（1），电机输出轴与减速器大齿轮（2）相连，其特征在于：所述减速器大齿轮（2）固定在中间齿轴（7）上，其中减速器大齿轮（2）与液压泵传动齿轴（3）相连，中间齿轴（7）与输出轴齿轮（8）相连，所述输出轴齿轮（8）固定在输出轴（9）上，其中输出轴（9）内部连接光杆，且输出轴（9）上部固定有刹车盘（10），所述液压泵传动齿轴（3）下端通过超越离合器连接液压泵（5）；所述液压泵（5）上分别连接有液压油箱（4）和分流阀（6），其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳文，王迪，李和懿，李东阳，魏少博，付尧，王建宇，陈生财，刘丽，
申请(专利权)人：王艳文，张英杰，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23