一种用于跨海大桥的波浪能回收机构制造技术

技术编号:20046640 阅读:62 留言:0更新日期:2019-01-09 04:43
本实用新型专利技术公开一种用于跨海大桥的波浪能回收机构,包括固定座、密封圆筒和浮子;固定座设置于密封圆筒顶部;浮子通过压缩弹簧连接于密封圆筒下方,浮子上垂直固定的主动杆顶端穿过密封圆筒底部与环形震荡盘固定连接;密封圆筒的顶部和底部均设置有发电机,两发电机的轴通过联轴器连接到电机传动轴的两端;还包括环形的上传动板和下传动板,及内圈与电机传动轴过盈配合的上单向轴承和下单向轴承;上传动板与环形震荡盘间铰接有上传动连杆,其内环壁与上单向轴承的外圈过盈配合;下传动板与环形震荡盘间铰接有下传动连杆,其内环壁与下单向轴承的外圈过盈配合,且两单向轴承方向相反。本实用新型专利技术阻尼小、寿命长、发电效率较高、近海远海均可应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于跨海大桥的波浪能回收机构
本技术涉及海洋波浪能发电
,具体为一种用于跨海大桥的波浪能回收机构。
技术介绍
跨海大桥是顶尖桥梁技术的体现,短则几千米,长则数十千米,对技术的要求非常严苛。随着我国社会的发展与科技的进步,跨海大桥的长度越来越长,数目越来越多,由此而来,跨海大桥上的照明以及供电等问题越来越凸显。当跨海大桥出现桥梁本身质量问题时,处理起来极其困难。此外大桥的使用条件还受海上大雾、桥体形状、跨海强风等多种环境因素的影响,稍有不慎,便可能会引起较大的安全事故。因此在跨海大桥的使用过程中,大桥健康与安全监测系统是必不可少的环节。在监测过程中,相关传感器的供电一直都存在着问题。在跨海大桥的供电照明及传感器等综合监测系统中,各式各样的传感器工作所需电能主要是应用各自携带电源装置如铅蓄电池等进行供电,当跨海大桥长度增加时,电量输送装置与传感器电池数量也将增加,并且难以保证各传感器处于长期稳定工作的状态,当设备电池电量不足或出现故障时难以得到及时的更换,这不仅大大限制了跨海大桥的发展,还使行车安全得不到足够的保障。目前虽可通过优化布点等方式减少传感器的用量,但是实际并没有从能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于跨海大桥的波浪能回收机构,其特征在于,包括固定座(11)、密封圆筒(13)和浮子(9);固定座(11)设置于密封圆筒(13)顶部,用于固定回收机构;密封圆筒(13)内部设有可活动的水平的环形震荡盘(4),浮子(9)通过压缩弹簧(8)连接于密封圆筒(13)下方,且浮子(9)上垂直固定有主动杆(17),主动杆(17)的顶端穿过密封圆筒(13)底部与环形震荡盘(4)固定连接; 密封圆筒(13)的顶部和底部分别设置有发电机(15),两发电机(15)的轴通过联轴器(22)连接到电机传动轴(3)的两端;还包括环形的上传动板(2)和下传动板(5),及内圈与电机传动轴(3)过盈配合的上单向轴承和下...

【技术特征摘要】
1.一种用于跨海大桥的波浪能回收机构,其特征在于,包括固定座(11)、密封圆筒(13)和浮子(9);固定座(11)设置于密封圆筒(13)顶部,用于固定回收机构;密封圆筒(13)内部设有可活动的水平的环形震荡盘(4),浮子(9)通过压缩弹簧(8)连接于密封圆筒(13)下方,且浮子(9)上垂直固定有主动杆(17),主动杆(17)的顶端穿过密封圆筒(13)底部与环形震荡盘(4)固定连接;密封圆筒(13)的顶部和底部分别设置有发电机(15),两发电机(15)的轴通过联轴器(22)连接到电机传动轴(3)的两端;还包括环形的上传动板(2)和下传动板(5),及内圈与电机传动轴(3)过盈配合的上单向轴承和下单向轴承(18);上传动板(2)的下板面与环形震荡盘(4)的上表面间铰接有上传动连杆(12),其内环壁与上单向轴承的外圈过盈配合;下传动板(5)的上板面与环形震荡盘(4)的下表面间铰接有下传动连杆,其内环壁与下单向轴承(18)的外圈过盈配合,且下单向轴承(18)与上单向轴承方向相反。2.根据权利要求1所述的用于跨海大桥的波浪能回收机构,其特征在于,还包括上轴承支架筒(20)、下轴承支架筒(6)、上推力轴承(21)和下推力轴承(19);上轴承支架筒(20)顶端固定于密封圆筒(13)的顶部,上推力轴承(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张天明王湛文张祖涛潘亚嘉刘昱岗王培俊
申请(专利权)人:西南交通大学
类型:新型
国别省市:四川,51

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