一种铁路声屏障复合材料单元板制造技术

一种铁路声屏障复合材料单元板涉及声屏障技术领域。主要是为解决现有的声屏障单元板易变形，隔声量小等问题而设计的。它包括高性能水硬性无机非金属材料背板、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板、覆盖有憎水无纺布的吸声棉。铝合金型材框架由连接在一起的上梁、下梁、左封板、右封板组成；在铝合金型材框架内设两组“工”字形组合龙骨，两个“工”字形组合龙骨将框架内部分为三个区块，三个区块内都装有覆盖有憎水无纺布的吸声棉；铝合金冲孔面板的上下两端分别固定在上梁和下梁的“J”型折板上；在由上梁、下梁、左封板、右封板的矩形混凝土背板浇筑槽围成的矩形区域内设高性能水硬性无机非金属材料背板。优点是隔声量大，不易变形。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路声屏障复合材料单元板
：本技术涉及声屏障
，具体是涉及一种铁路声屏障复合材料单元板。
技术介绍
：铁路声屏障是一种铁路噪声防治的专用设施，兼有一定的防护和景观作用，主要有整体式和插板式两种，一般采用插板式。插板式铁路声屏障是由H型钢立柱与单元板组合而成，即在两个H型钢立柱之间插入若干块声屏障单元板，在铁路两侧通过吸声和隔声作用来防治噪声，其结构应牢固以起到防护作用，而外观组合应美观以形成景观效果。现有的插板式铁路声屏障单元板有金属和非金属两大类。1.金属声屏障；一般由铝合金材料组成箱体，内置吸声棉或其他吸声材料。主要有两种常见形式：（1）一种是采用一块或两块铝板折成箱型结构，其中一侧为穿孔率25%以上的铝合金面板朝向铁路内侧，另一侧为封闭铝合金背板朝向铁路外侧，在箱体内部由附着在一块水泥薄板上的覆盖有憎水型无纺玻璃纤维布的吸声棉构成。如：专利号为200920096902.4、名称为“高速铁路金属声屏障单元板”的技术专利，其不足之处是加工工艺较复杂，整体性差，造价高，易变形，使用寿命短。（2）另一种是采用铝板与专用铝型材组合成箱形结构，无水泥薄板，由多块覆盖有憎水型无纺玻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路声屏障复合材料单元板，其特征是：包括高性能水硬性无机非金属材料背板（1）、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板（2）、覆盖有憎水无纺布的吸声棉（3）；铝合金型材框架由连接在一起的上梁（4）、下梁（5）、左封板（6）、右封板（7）组成，左封板和右封板分别连接在上梁和下梁的左、右两端，上梁、下梁、左封板、右封板均由型材构成；所述的上梁和下梁结构相同、相对设置，其截面结构为包括开口面向框架内侧的第一矩形吸声棉插槽（41），矩形吸声棉插槽的两侧分别连接有槽底朝向框架内侧、开口面向框架外侧的矩形槽（42），一个矩形槽的另一侧连接有开口朝向框架内侧的第一矩形混凝土背板浇筑槽（43），第一矩形混凝土背...

【技术特征摘要】
1.一种铁路声屏障复合材料单元板，其特征是：包括高性能水硬性无机非金属材料背板（1）、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板（2）、覆盖有憎水无纺布的吸声棉（3）；铝合金型材框架由连接在一起的上梁（4）、下梁（5）、左封板（6）、右封板（7）组成，左封板和右封板分别连接在上梁和下梁的左、右两端，上梁、下梁、左封板、右封板均由型材构成；所述的上梁和下梁结构相同、相对设置，其截面结构为包括开口面向框架内侧的第一矩形吸声棉插槽（41），矩形吸声棉插槽的两侧分别连接有槽底朝向框架内侧、开口面向框架外侧的矩形槽（42），一个矩形槽的另一侧连接有开口朝向框架内侧的第一矩形混凝土背板浇筑槽（43），第一矩形混凝土背板浇筑槽的开口与矩形槽的槽底在同一水平面上；另一个矩形槽的开口处设与该槽侧边连接的“J”型折板（44），铝合金冲孔面板（2）的上下两端分别固定在上梁和下梁的“J”型折板上；所述的左封板和右封板结构相同、相对设置，其截面结构为：包括开口面向框架内侧的第二矩形吸声棉插槽（61），第二矩形吸声棉插槽的两侧均连接有槽底朝向框架内侧、开口面向框架外侧的矩形槽（62），在一个矩形槽的槽底面向框架内侧的一面上连接第二矩形混凝土背板浇筑槽（63）；在由上梁、下梁、左封板、右封板的矩形混凝土背板浇筑槽围成的矩形区域内设高性能水硬性无机非金属材料背板。2.按照权利要求1所述的铁路声屏障复合材料单元板，其特征是：在铝合金型材框架内设两组“工”字形组合龙骨（8），“工”字形组合龙骨的上端均与上梁连接，“工”字形组合龙骨的下端均与下梁连接，两个“工”字形组合龙骨将框架内部分为三个区块；所述的“工”字形组合龙骨（8）包括主龙骨（81）和副龙骨（82）。3.按照权利要求2所述的铁路声屏障复合材料单元板...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟春双，周继超，王文学，赵哲，石玉川，张海瑜，申耀国，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，辽阳沈铁小屯轨枕水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12