一种将单个汽车提升到非停车场地上空的停车装置制造方法及图纸

一种将单个汽车提升到非停车场地上空的停车装置－四柱弯轨连续提升平移型停车器。四个立柱安装在一个垂直平面上，下部装有垂直轨道，往上向同一侧平滑弯曲后分别在两个层面上变成水平轨道。汽车平台侧面有在垂直平面上呈矩形的四个支撑点，在四个轨道槽内向上运动，通过弯曲轨道后在上下两个层面的水平轨道上平移，使平台垂直提升并连续转弯后水平移动。本装置安装在道路或地面边缘，用于停放单个汽车。以动力将汽车提升到一定高度，使之离开地面，再水平移动到草坪、灌木、水面、单层建筑或其他物体之上。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种将单个汽车提升到非停车场地上空的停车装置                  第一部分、
本装置属于一般机电
                  第二部分、
技术介绍
过去都是地面、道路、专用场地停车，车库、地下车库停车，属于一般建筑技术范畴。目前，属于机电
的技术，有类似的“多层停车塔”。现有技术“多层停车装置”属于商业停车装置，适用专用停车场地，用于扩大停车空间，往往重叠停车达许多层、许多台。而本装置只停单台汽车，用于专用停车场地以及道路地面以外的平面或物体上空挖掘停车空间。                 第三部分、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够将单个汽车提升到非停车场地上空的停车装置。现有技术“多层停车装置”在停车场地上空挖掘空间，增加了停车数量，并没有在非停车场地上空挖掘停车空间。本装置着力解决在非停车场地上空停车。主要思路是：通过机械设备，将汽车垂直提升到一定高度，然后水平移到道路地面以外的平面或物体上空，实现停车。为了使制造和使用简洁易行，本装置着力解决无切换连续实现提升和平移这个关键问题。实现方法是：通过四柱和连接在柱上的弯轨，-->使停车平台垂直方向上的四个支撑点沿着四柱上的垂直轨道上升，然后沿着弯曲轨道转弯后变为水平移动。本装置的主要内容是：1、四根带轨道的弯曲柱架，有垂直部分和水平部分，两部分以弧形弯曲连接，安装后形成：各自垂直部分在同一个垂直平面上，水平部分在垂直平面的同一侧且2根在一个水平面上，另2根在另一个水平面上。2、一个汽车平台，其侧面装有在垂直平面上呈矩形的四个支撑点。3、柱架和平台安装后形成：平台四个支撑点沿着四个轨道等速度、等位移垂直运动，并连续平滑转弯，尔后水平运动，平台部分始终保持水平不翻滚。本装置的机械原理是：源动力推动停车平台动作，将汽车托起。由于四柱及轨道具有导向作用，并在弯曲后形成的不在一个平面上的上下各2组轨道对于平台在垂直平面上呈矩形的四个支撑点有限位作用，达到了使平台完成升降紧接着完成水平移动的动作，且始终保持平台的水平状态而不翻滚。本装置达到了将汽车移动到道路地面以外的平面或物体上空停放的目的，在非停车场地上空挖掘了停车空间。并且解决了无切换实现连续提升和平移，使制造和使用简洁化。它可能为现在停车位相当紧张的大城市及住宅小区提供一种解决问题的方法。                  第四部分、附图说明图1：表示本停车装置整体处于平台落地等待汽车上台时的状态。图中：1指弯曲立柱；2指停车平台；3指控制系统。图中各弯曲立柱上均有轨道槽，分别容纳平台的4个支撑点，并允许沿此轨道槽运-->动。图2：表示本停车装置整体处于平台升起已经将汽车升至目标空间的状态。图中：1、2、3、4指固定在停车平台侧面呈矩形的4个支撑点。汽车平台上应有汽车定位、平台定位闭锁装置，图中未画出汽车及定位装置。               第五部分、具体实施方式在固定在地面上的底座上，有一组支撑本装置和汽车重量的柱架，连接一个可以停放汽车的平台。柱架有四根立柱，沿每根立柱都有弯曲轨道。此弯曲轨道从地面开始，第一段呈垂直状态，第二段是平滑弯曲过渡的圆弧状轨道，轨道通过此段形成90度转弯，第三段呈水平状态。四根立柱排列状态如下：垂直部分安装在同一个垂直平面上，弯曲及水平部分安装在垂直平面的同一侧，其中2根水平部分在同一个水平面上，另2根水平部分在不同高度的另一个水平面上。汽车平台的一个侧面固定有四个支撑点，这四个支撑点在同一个垂直平面上呈矩形。平台的四个支撑点分别连接在四个立柱的轨道槽内，并沿着各自轨道滑行。四个支撑点滑行时，其运动速度、位移距离保持一致。平台运动方式如下：第一阶段，平台的四个支撑点在轨道垂直槽内向上运动，此时四个立柱的垂直部分形成的平面与平台侧面四个支撑点形成的矩形平面重合。第二阶段，四个支撑点运动至立柱弯曲部分时，分别随轨道槽的弯曲，自然平滑向一侧转向，最终转向90度。-->此阶段中，平台侧面呈矩形的四个支撑点始终处于垂直平面上。第三阶段，四个支撑点运动变为在水平槽内运动。此时，上面2个支撑点爬向上层2个水平轨道，下面2个支撑点爬向下层2个水平轨道。由于此种相关位置对于平台四个支撑点的限位，造成此过程中，四个支撑点始终保持在垂直平面上，平台则始终保持在在水平面上运动，不翻滚。有一个利用人力、电力或其他动力作为动力源的动力系统。以及一个利用手控、电控、遥控启动机器动作，切换及启动动力源的控制系统。有一系列闭锁系统。用以锁定汽车，使之不在平台上溜动；用以锁定平台，使之不随意滑落；用以锁定操纵系统，使主人以外的人不可随意操作。停车程序如下：第一步，将汽车平台降至地面，将汽车开上平台，闭锁汽车；第二步，启动平台上升同时平移，移至目标空间，闭锁平台。取车程序按照以上相反程序进行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将单个汽车提升到非停车场地上空的停车装置，其特征是：　　　　ａ、有一组有四根立柱并且沿立柱安装了滑行轨道的承重柱架，用于连接其他部分；　　　　ｂ、有一个依附于柱架，沿轨道垂直提升并连续平移，承载一辆汽车的平台。

【技术特征摘要】
1、一种将单个汽车提升到非停车场地上空的停车装置，其特征是：a、有一组有四根立柱并且沿立柱安装了滑行轨道的承重柱架，用于连接其他部分；b、有一个依附于柱架，沿轨道垂直提升并连续平移，承载一辆汽车的平台。2、按照权利要求1所述的停车装置，其特征在于：它的承重柱架有四根弯曲立柱，每根立柱下部有垂直轨道，上部有水平轨道，它们呈90度相交，相交部分以平滑弧度弯曲连接。3、按照权利要求1所述的停车装置，其特征在于：它的汽车平台的一个侧面固定了在一个垂直平面上呈矩形的四个支撑点。4、按照权利要求1所述的停车装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭亮，郭记造，
申请(专利权)人：郭亮，郭记造，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]