电杆上车起吊支架制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种电杆上车起吊支架，包括底座和设置于底座并在水平方向上可沿底座单自由度滑动的两个结构相同的吊装组件；所述吊装组件包括上滑板、下滑板、承力柱以及葫芦吊钩，所述上滑板设置于下滑板的正上方，承力柱穿过上滑板且承力柱的下端端部设置于下滑板，所述承力柱可绕自身轴线转动；所述上滑板和下滑板可滑动式设置于底座；所述承力柱的上端端部固定设置有横梁，所述横梁的长度延伸方向垂直于承力柱的轴线，所述葫芦吊钩固定设置于横梁；本实用新型专利技术可实现在起吊电杆的过程中调整电杆姿态，保证电杆能稳定、可靠地起吊，使得起吊电杆上车简单省力。

Pole lifting bracket

The purpose of the utility model is to provide a pole-mounted lifting bracket, which comprises a base and two lifting components with the same structure, which can slide along the base with a single degree of freedom in the horizontal direction. The lifting component comprises an upper slide plate, a lower slide plate, a bearing column and a hoist hook. The upper slide plate is positioned directly above the lower slide plate, and the bearing column passes through the upper slide plate and the bearing column. The lower end of the upper end plate is arranged on the lower sliding plate, and the bearing column can rotate around its own axis; the upper sliding plate and the lower sliding plate can be slidably arranged on the base; the upper end of the bearing column is fixedly provided with a transverse beam; the length of the transverse beam extends vertically to the axis of the bearing column; the hoisting hook is fixed on the cross beam; and the utility model can be adjusted in the process of lifting the electric pole. The whole pole posture ensures that the pole can be lifted stably and reliably, which makes the lifting pole simple and labor-saving.

【技术实现步骤摘要】
电杆上车起吊支架
本技术涉及起吊支架领域，具体涉及一种电杆上车起吊支架。
技术介绍
在电杆的日常维护维修中，需要零星更换或新装少量电杆，特别是遇事故抢修临时需更换少量电杆时，利用人力直接抬运上车十分危险，而且需要人工较多，如遇9米及以上电杆，人工根本无法上车，如果外请吊车，时间会很长而且成本也较高。因此，需要提出一种新的电杆上车起吊支架。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种电杆上车起吊支架，包括两个吊装组件，两个吊装组件之间的相对距离可调，且吊装组件的各自转向可调，在起吊电杆时将两个吊装组件的葫芦吊钩分别设置在电杆的两处，可实现在起吊电杆的过程中调整电杆姿态，保证电杆能稳定、可靠地起吊，使得起吊电杆上车简单省力。本技术提供一种电杆上车起吊支架，包括底座和设置于底座并在水平方向上可沿底座单自由度滑动的两个结构相同的吊装组件；所述吊装组件包括上滑板、下滑板、承力柱以及葫芦吊钩，所述上滑板设置于下滑板的正上方，承力柱穿过上滑板且承力柱的下端端部设置于下滑板，所述承力柱可绕自身轴线转动；所述上滑板和下滑板可滑动式设置于底座；所述承力柱的上端端部固定设置有横梁，所述横梁的长度延伸方向垂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电杆上车起吊支架，其特征在于：包括底座和设置于底座并在水平方向上可沿底座单自由度滑动的两个结构相同的吊装组件；所述吊装组件包括上滑板、下滑板、承力柱以及葫芦吊钩，所述上滑板设置于下滑板的正上方，承力柱穿过上滑板且承力柱的下端端部设置于下滑板，所述承力柱可绕自身轴线转动；所述上滑板和下滑板可滑动式设置于底座；所述承力柱的上端端部固定设置有横梁，所述横梁的长度延伸方向垂直于承力柱的轴线，所述葫芦吊钩固定设置于横梁。

【技术特征摘要】
1.一种电杆上车起吊支架，其特征在于：包括底座和设置于底座并在水平方向上可沿底座单自由度滑动的两个结构相同的吊装组件；所述吊装组件包括上滑板、下滑板、承力柱以及葫芦吊钩，所述上滑板设置于下滑板的正上方，承力柱穿过上滑板且承力柱的下端端部设置于下滑板，所述承力柱可绕自身轴线转动；所述上滑板和下滑板可滑动式设置于底座；所述承力柱的上端端部固定设置有横梁，所述横梁的长度延伸方向垂直于承力柱的轴线，所述葫芦吊钩固定设置于横梁。2.根据权利要求1所述的电杆上车起吊支架，其特征在于：所述底座固定设置有上导柱和下导柱，所述上导柱为两个且两个上导柱平行设置并位于同一水平面上；所述下导柱为两个且两个下导柱平行设置并位于同一水平面上，所述两个上导柱位于两个下导柱的正上方；所述上滑板设置于上导柱并可沿上导柱的轴向单自由度滑动；所述下滑板设置于下导柱并可沿下导柱的轴向单自由度滑动。3.根据权利要求2所述的电杆上车起吊支架，其特征在于：所述上滑板的下表面固定设置有至少两个上导向套，两个上导向套分别外套于两个上导柱；所述下滑板的下表面固定设置有至少两个下导向套，两个下导向套分别外套于两个下导柱。4.根据权利要求2所述的电杆上车起吊支架，其特征在于：所述上滑板的设置有用于将上滑板与上导柱锁紧的上螺栓，所述上滑板设置有上螺孔，所述上螺栓穿过上螺孔并伸入上导向套中，且所述上螺栓与上螺孔螺纹配合；所述下滑板设置有用于将下滑板与下导柱锁紧的下螺栓，所述下滑板设置有下螺孔，所述下螺栓穿过下螺孔并伸入到下导向套中，且所述下螺栓与下螺孔螺纹配合。5.根据权利要求4所述的电杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟楠，袁梁红，向必武，徐耀胜，赵李鹏，陶勇，刘远胜，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网重庆市电力公司万州供电分公司，
类型：新型
国别省市：北京,11