一种新型多功能放线工具车制造技术

一种新型多功能放线工具车，包括车体框架，在车体框架底部至少安装有三个万向轮，所述的车体框架内前后固定布置有多个转盘支架，转盘支架的上端开设有U形槽，相邻的两个转盘支架之间设置有组合式槽轮，所述的组合式槽轮包括转轴，转轴的两端分别位于两个转盘支架上的U形槽中，在转轴上安装有两个轮盘，两个轮盘上均开设有至少三道沿轮盘径向的长缝，在两个轮盘前后方向相对应的长缝中均穿设有的蝶形螺栓，在所述的放线工具车前部固定连接有手推柄，在所述工具车的侧面上部铰接有伸缩梯，伸缩梯的上端在工具车的侧面上部。本实用新型专利技术使得该放线穿线施工过程更加机械化。

A New Multifunctional Wiring Tool Car

A new type of multi-functional wire-setting tool car includes a body frame. At least three universal wheels are installed at the bottom of the body frame. A plurality of turntable brackets are fixed in front and back of the body frame. A U-shaped groove is arranged at the upper end of the turntable bracket. A combined groove wheel is arranged between two adjacent turntable brackets. The combined groove wheel includes a rotating shaft, and the two ends of the rotating shaft are located at two ends respectively. In the U-shaped groove on the turntable bracket, two wheels are installed on the rotating axle, and at least three long seams along the radial direction of the wheel disc are arranged on both wheels. Butterfly bolts are worn in the long seams corresponding to the front and rear directions of the two wheels. The front part of the releasing tool car is fixedly connected with a push handle, and the upper part of the side of the tool car is articulated with a telescopic ladder, and the upper end of the telescopic ladder is located in the front part of the tool car. The upper side of the tool car. The utility model makes the construction process of the stringing and threading more mechanized.

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能放线工具车
本技术涉及工具车，特别涉及建筑安装中用到的放线工具车，属于建筑安装作业工具

技术介绍
随着房地产市场的发展和用户对卫生条件及室内美观的追求，目前，几乎所有的建筑及构筑物采用水电暗装的方式。即在房屋建造的过程中敷设预埋线管或者在墙面开槽布管，内置高强钢丝，房屋建成后，利用钢丝牵引，将导线穿入线管内，完成电路的布设。然而，目前在穿线施工过程中对于数量多、型号多的导线，一般仍采用由两名工人分别在一端用力牵拉一端捋顺并“填喂”导线的施工方式。在预埋线管穿引导线施工中存在电线携带不方便，工具散乱不集中，穿引多组导线易打结，梯子搬运困难等问题，而且施工作业中需消耗较多到的人力、物力。
技术实现思路
本技术目的在于克服目前的水电安装放线中存在的上述问题，提供一种集运输、装载、爬高、放线于一体的多功能工具车。为实现本技术的目的，采用了下述的技术方案：一种新型多功能放线工具车，包括车体框架，在车体框架底部至少安装有三个万向轮，所述的车体框架内前后固定布置有多个转盘支架，转盘支架的上端开设有U形槽，相邻的两个转盘支架之间设置有组合式槽轮，所述的组合式槽轮包括转轴，转轴的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型多功能放线工具车，包括车体框架，在车体框架底部至少安装有三个万向轮，其特征在于：所述的车体框架内前后固定布置有多个转盘支架，转盘支架的上端开设有U形槽，相邻的两个转盘支架之间设置有组合式槽轮，所述的组合式槽轮包括转轴，转轴的两端分别位于两个转盘支架上的U形槽中，在转轴上安装有两个轮盘，两个轮盘上均开设有至少三道沿轮盘径向的长缝，两个轮盘上的长缝前后方向相对应，在两个轮盘前后方向相对应的长缝中均穿设有的蝶形螺栓，每个蝶形螺栓上配合旋接有紧固螺母，位于最内层的线缆缠绕在每组轮盘上的蝶形螺栓上，在所述的放线工具车前部固定连接有手推柄，在所述工具车的侧面上部铰接有伸缩梯，伸缩梯的上端在工具...

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能放线工具车，包括车体框架，在车体框架底部至少安装有三个万向轮，其特征在于：所述的车体框架内前后固定布置有多个转盘支架，转盘支架的上端开设有U形槽，相邻的两个转盘支架之间设置有组合式槽轮，所述的组合式槽轮包括转轴，转轴的两端分别位于两个转盘支架上的U形槽中，在转轴上安装有两个轮盘，两个轮盘上均开设有至少三道沿轮盘径向的长缝，两个轮盘上的长缝前后方向相对应，在两个轮盘前后方向相对应的长缝中均穿设有的蝶形螺栓，每个蝶形螺栓上配合旋接有紧固螺母，位于最内层的线缆缠绕在每组轮盘上的蝶形螺栓上，在所述的放线工具车前部固定连接有手推柄，在所述工具车的侧面上部铰接有伸缩梯，伸缩梯的上端在工具车的侧面上部。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能放线工具车，其特征在于：所述的组合式槽轮的两个轮盘或者一个轮盘通过锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯超，刘龙，曹晖，崔青原，马兴鹏，
申请(专利权)人：安阳工学院，
类型：新型
国别省市：河南,41