The invention discloses an intelligent railway track automatic maintenance device, which comprises a maintenance body, the two sides of which are provided with a first runner and a second runner rotating on the track, an oil chamber is arranged in the maintenance body, two second runners are respectively arranged on both sides of the maintenance body, and a maintenance machine is respectively arranged in the second runner. The second rotating shaft rotates in the body, and the second rotating shaft is respectively provided with a maintenance runner. The maintenance runner is provided with a circle of semi-circular injection grooves, the fixed bolt touches the maintenance runner to rotate, and the injection groove is respectively provided with an injection hole. The maintenance runner and the maintenance runner can be further stabilized by sliding of the maintenance body. The fixed bolt is touched, which can further make the maintenance runner rotate, so that the fixed bolt can be further sprayed with lubricant through the injection hole, so as to achieve the purpose of lubricating the fixed bolt.
【技术实现步骤摘要】
一种智能铁路轨道自动养护装置
本专利技术涉及一种铁路养护设备，具体涉及一种智能铁路轨道自动养护装置，尤其涉及一种能够对轨道两侧的固定螺栓进行自动养护的智能铁路轨道自动养护装置。
技术介绍
随着铁路行业的不断发展进一步的存进了轨道铺设长度的不断增加，其中在现在的轨道铺设的过程中会在枕梁上设置有固定螺栓，从而能够通过固定螺栓进一步的对轨道进行固定，从而进一步的达到固定轨道的目的，虽然通过螺栓固定的方式能够达到固定轨道的目的，但是由于日积月累风吹日晒，固定螺栓会进一步的出现生锈的问题，从而给轨道的稳定性造成严重的威胁，所以就需要对轨道的固定螺栓进行频繁的保养，其中在现在的轨道螺栓养护的过程中大多都是通过在固定螺栓上设置润滑油，从而进一步的防止固定螺栓生锈的问题，虽然通过润滑油能够解决固定螺栓的生锈的问题，但是还存在以下问题：在对固定螺栓进行涂刷润滑油的过程中大多都是通过人工的方式进行，由于轨道铺设的距离较长的所以润滑油涂刷会进一步的增加工作量，进一步的增加了铁路维护的成本，同时通过人工的方式进行润滑油的涂刷进一步的降低了铁路维护的效率，增加了铁路维护的周期。所以，有必要...
【技术保护点】
1.一种智能铁路轨道自动养护装置，包括有并排设置的枕梁，所述枕梁上设置有轨道，所述枕梁上分别设置有固定轨道的固定螺栓，其特征在于：还包括有一个养护机体，所述养护机体的两侧设置有在轨道上转动的第一转轮和第二转轮；所述养护机体内设置有一个油腔，所述养护机体的两侧分别设置有两个第二转槽，所述第二转槽内分别设置有一个在所述养护机体内转动的第二转轴，所述第二转轴上分别设置有一个养护转轮，所述养护转轮上设置有一圈呈半圆形设置的喷油凹槽，所述喷油凹槽与所述固定螺栓相对应，所述固定螺栓触动所述养护转轮转动，所述喷油凹槽内分别设置有一个喷油孔，所述养护转轮的一侧分别设置有一个控制转槽，所述控...
【技术特征摘要】
1.一种智能铁路轨道自动养护装置，包括有并排设置的枕梁，所述枕梁上设置有轨道，所述枕梁上分别设置有固定轨道的固定螺栓，其特征在于：还包括有一个养护机体，所述养护机体的两侧设置有在轨道上转动的第一转轮和第二转轮；所述养护机体内设置有一个油腔，所述养护机体的两侧分别设置有两个第二转槽，所述第二转槽内分别设置有一个在所述养护机体内转动的第二转轴，所述第二转轴上分别设置有一个养护转轮，所述养护转轮上设置有一圈呈半圆形设置的喷油凹槽，所述喷油凹槽与所述固定螺栓相对应，所述固定螺栓触动所述养护转轮转动，所述喷油凹槽内分别设置有一个喷油孔，所述养护转轮的一侧分别设置有一个控制转槽，所述控制转槽分别呈圆型设置，所述养护转轮内分别设置有一个与所述喷油孔相对应连通的第一油孔，所述控制转槽内分别设置有一个控制所述喷油孔喷油的控制头，所述控制头控制所述喷油孔和所述第一油孔的连通和闭合，所述油腔分别给所述第一油孔供油，所述养护机体的底部分别设置有一个控制所述控制头开启和闭合的控制磁头；所述养护机体上设置有一个支撑机体，所述支撑机体上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有一个滑动的顶压滑块，所述顶压滑块的两侧分别设置有两个摆动的顶压杆，顶压杆的端部分别设置有一个转动的支撑转轮，所述养护机体内设置有一个带动所述顶压滑块滑动的第一电机，所述支撑转轮支撑所述养护机体的滑动。2.根据权利要求1所述一种智能铁路轨道自动养护装置，其特征在于：所述油腔的两侧分别设置有一个油泵，所述油泵上分别设置有一个第一油管，所述养护机体内分别设置有一个支撑所述第二转轴转动的第一转孔，所述第二转轴的一端分别设置有一个密封转头，所述养护机体内分别设置有一个支撑所述密封转头转动的第一转腔，所述养护转轮内分别设有一个连接腔，所述第一油孔分别与所述连接腔相对应连通，所述第二转轴上分别设置有一个与所述连接腔相对应连通的第二油孔，所述密封转头分别设置有一个与所述第二油孔相对应连通的油槽，所述养护剂内分别设置有一个与所述第一转腔相对应连通的第二油管，所述第二油管分别与所述第一油管相对应连通。3.根据权利要求1所述一种智能铁路轨道自动养护装置，其特征在于：所述养护机体内分别设置有一个与所述喷油孔相对应连通...
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