一种具有多重支撑结构的物流托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多重支撑结构的物流托盘，包括，第一平板、第二平板，第一平板、第二平板之间通过第一竖板连接固定，且第一平板、第二平板两侧通过第二竖板连接固定；第二平板顶面上设有一圈挡圈，挡圈内部活动安装有支撑板，支撑板底部设置有配合槽，配合槽可与设置在第二平板上的配合凸条装配；支撑板底部还与触发杆一端装配固定，触发杆另一端穿过第二平板进入感应槽，触发杆装入感应槽一端上设置有限位环，且触发杆另一端穿过限位板后与第一感应块装配固定；第一感应块下方固定有第二感应块。本实用新型专利技术结构简单，且具有多重支撑结构和超重指示功能，能够有效增加其强度且可以让操作者及时知晓其是否超重。

A Logistics Pallet with Multiple Supporting Structures

The utility model discloses a logistics pallet with multiple supporting structures, which comprises a first plate, a second plate, a first plate and a second plate connected and fixed by a first vertical plate, and two sides of the first plate and the second plate connected and fixed by a second vertical plate; a ring of baffles is arranged on the top surface of the second plate, and a supporting plate is movably installed in the baffle ring, and the bottom of the supporting plate is arranged. There is a matching groove, the matching groove can be assembled with the matching convex bar set on the second plate; the bottom of the supporting plate is also fixed with one end of the trigger rod; the other end of the trigger rod passes through the second plate and enters the induction groove; the trigger rod is loaded with a finite position ring at one end of the induction groove, and the other end of the trigger rod passes through the limiting plate and is fixed with the first induction block; the second sense is fixed below Block should be. The utility model has the advantages of simple structure, multiple support structure and overweight indication function, which can effectively increase the strength of the utility model and enable the operator to know whether the utility model is overweight in time.

【技术实现步骤摘要】
一种具有多重支撑结构的物流托盘
本技术涉及一种物流托盘，特别是涉及一种具有多重支撑结构的物流托盘。
技术介绍
物流托盘是一种用于放置货物，然后便于叉车叉运的装置，其已经广泛引用于物流行业，可大大提高货物转运、装卸的效率。目前的物流托盘大多采用木条、木板拼接，或钢条、钢板焊接而成；不同的材料、不同的结构、工艺使得物流托盘的强度不一，而转运货物时，一般操作者是不会提前知晓货物的重量。一旦将较重的货物放置在强度较低的物流托盘上就会导致物流托盘的损坏，甚至是在转运过程中物流托盘损坏，造成货物跌落、受损。因此，申请人提出一种具有多重支撑结构的物流托盘，其具有多种支撑设计，具有较高强度，且具备过载提醒，从而避免上述情况的发生。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种具有多重支撑结构的物流托盘。为实现上述目的，本技术提供了一种具有多重支撑结构的物流托盘，包括，第一平板、第二平板，所述的第一平板、第二平板之间通过第一竖板连接固定，且第一平板、第二平板两侧通过第二竖板连接固定；所述的第二平板顶面上设有一圈挡圈，所述的挡圈内部活动安装有支撑板，所述的支撑板底部设置有配合槽，所述的配合槽可与设置在第二平板上的配合凸条装配；所述的支撑板底部还与触发杆一端装配固定，触发杆另一端穿过第二平板进入感应槽，所述的触发杆装入感应槽一端上设置有限位环，且触发杆另一端穿过限位板后与第一感应块装配固定；所述的限位板固定在感应槽内且限位板与限位环之间设置有弹簧；所述的第一感应块上设置有第一着力端，第一着力端内侧为第一安装槽，所述的第一安装槽内安装有第一导电弧片，所述的第一导电弧片一端与第一安装槽内壁装配固定、另一端为开放端，且第一导电弧片与第一导线一端接通导电；第一导线另一端与电池正极连通导电；所述的第一导电弧片弧顶部分超出第一着力端端面；所述的第一感应块下方固定有第二感应块，所述的第二感应块包括第二着力端，所述的第二着力端内侧为第二安装槽，所述的第二安装槽内安装有第二导电弧片，所述的第二导电弧片一端与第一安装槽内壁装配固定、另一端为开放端，且第二导电弧片与第二导线一端接通导电；第二导线另一端与指示灯正极接入口连通导电；第二着力端端面低于第二导电弧片顶面；所述的电池负极通过第三导线与指示灯的负极入口连通导电；当第一导电弧片和第二导电弧片接触时，电池和指示灯构成回路，指示灯发光；所述的指示灯固定在第二竖板外侧。作为本技术的进一步改进，弹簧套装在触发杆上。作为本技术的进一步改进，所述的第一导电弧片弧顶部分超出第一着力端端面1-2㎜。作为本技术的进一步改进，第二着力端端面低于第二导电弧片顶面1-2㎜。作为本技术的进一步改进，所述的配合凸条采用弹性材料制成。作为本技术的进一步改进，所述的配合凸条高度低于初始状态时第一着力端端面与第二着力端端面之间的间距。作为本技术的进一步改进，所述的配合凸条高度与初始状态时第一着力端端面与第二着力端端面之间的间距相差1-2毫米。本技术的有益效果是：本技术结构简单，且具有多重支撑结构和超重指示功能，能够有效增加其强度且可以让操作者及时知晓其是否超重，可由效保护物流托盘和货物，防止物流托盘顺坏和货物掉落。附图说明图1是本技术一种具有多重支撑结构的物流托盘具体实施方式的结构示意图。图2是图1中F1处放大图。图3是图2中F2处放大图。图4是本技术一种具有多重支撑结构的物流托盘具体实施方式的检测电路示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1-图4，一种具有多重支撑结构的物流托盘，包括，第一平板110、第二平板120，所述的第一平板110、第二平板120之间通过第一竖板210连接固定，且第一平板110、第二平板120两侧通过第二竖板220连接固定；所述的第二平板120顶面上设有一圈挡圈230，所述的挡圈230内部活动安装有支撑板130，所述的支撑板130底部设置有配合槽131，所述的配合槽131可与设置在第二平板120上的配合凸条121装配；所述的支撑板130底部还与触发杆410一端装配固定，触发杆另一端穿过第二平板120进入感应槽211，所述的触发杆装入感应槽211一端上设置有限位环411，且触发杆另一端穿过限位板240后与第一感应块510装配固定；所述的限位板240固定在感应槽211内且限位板240与限位环411之间设置有弹簧420，所述的弹簧420用于使触发杆产生向上顶起的力；优选地，弹簧套装在触发杆上。所述的第一感应块510上设置有第一着力端511，第一着力端511内侧为第一安装槽512，所述的第一安装槽512内安装有第一导电弧片531，所述的第一导电弧片531一端与第一安装槽512内壁装配固定、另一端为开放端，且第一导电弧片531与第一导线610一端接通导电；第一导线610另一端与电池正极连通导电；所述的第一导电弧片531弧顶部分超出第一着力端511端面，优选地，所述的第一导电弧片531弧顶部分超出第一着力端511端面1-2㎜；所述的第一感应块510下方固定有第二感应块520，所述的第二感应块520包括第二着力端521，所述的第二着力端521内侧为第二安装槽522，所述的第二安装槽522内安装有第二导电弧片532，所述的第二导电弧片532一端与第一安装槽512内壁装配固定、另一端为开放端，且第二导电弧片532与第二导线620一端接通导电；第二导线620另一端与指示灯310正极接入口连通导电；第二着力端端面低于第二导电弧片顶面，优选地，第二着力端端面低于第二导电弧片顶面1-2㎜；所述的电池负极通过第三导线与指示灯310的负极入口连通导电；当第一导电弧片和第二导电弧片接触时，电池和指示灯构成回路，指示灯发光，以此来提醒操作者，货物达到超重水平；所述的指示灯310固定在第二竖板220外侧。两块第一竖板之间形成通槽212，使用时，叉车的叉子装入通槽进行搬运。所述的配合凸条采用弹性材料制成，可以是硬质橡胶、硅胶等(类似于汽车轮胎用的橡胶)。所述的配合凸条高度低于初始状态时第一着力端端面与第二着力端端面之间的间距，优选地，所述的配合凸条高度与初始状态时第一着力端端面与第二着力端端面之间的间距相差1-2毫米。使用时，货物直接放置在支撑板130上，支撑板130受压，使得触发杆克服弹簧弹力下压，直到配合槽131和配合凸条121装配，此时，支撑板通过弹簧弹力、配合凸条进行支撑，也就是双重支撑。在货物重量过大时，支撑板会下压使得配合凸条发生变形，然后支撑板下移，使得第一导电弧片和第二导电弧片接触，使得指示灯亮，以此提醒操作者。货物重量还是过重时，配合凸条继续弹性变形，然后第一着力端、第二着力端接触，且支撑板130与第二平板120贴紧，进行支撑。此时，第一导电弧片和第二导电弧片接触发生弹性变形，以增加其接触的牢固性；而第一感应块、第二感应块、触发杆对支撑板形成第一重支撑，第二平板与支撑板形成第二重支撑，第一竖板、第二竖板形成第三重支撑。这种多重支撑设计能够大大增加物流托盘的强度，即使亮灯后，其过载重量超过一倍都没问题。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多重支撑结构的物流托盘，包括，第一平板、第二平板，所述的第一平板、第二平板之间通过第一竖板连接固定，且第一平板、第二平板两侧通过第二竖板连接固定；其特征是：所述的第二平板顶面上设有一圈挡圈，所述的挡圈内部活动安装有支撑板，所述的支撑板底部设置有配合槽，所述的配合槽可与设置在第二平板上的配合凸条装配；所述的支撑板底部还与触发杆一端装配固定，触发杆另一端穿过第二平板进入感应槽，所述的触发杆装入感应槽一端上设置有限位环，且触发杆另一端穿过限位板后与第一感应块装配固定；所述的限位板固定在感应槽内且限位板与限位环之间设置有弹簧；所述的第一感应块上设置有第一着力端，第一着力端内侧为第一安装槽，所述的第一安装槽内安装有第一导电弧片，所述的第一导电弧片一端与第一安装槽内壁装配固定、另一端为开放端，且第一导电弧片与第一导线一端接通导电；第一导线另一端与电池正极连通导电；所述的第一导电弧片弧顶部分超出第一着力端端面；所述的第一感应块下方固定有第二感应块，所述的第二感应块包括第二着力端，所述的第二着力端内侧为第二安装槽，所述的第二安装槽内安装有第二导电弧片，所述的第二导电弧片一端与第一安装槽内壁装配固定、另一端为开放端，且第二导电弧片与第二导线一端接通导电；第二导线另一端与指示灯正极接入口连通导电；第二着力端端面低于第二导电弧片顶面；所述的电池负极通过第三导线与指示灯的负极入口连通导电；当第一导电弧片和第二导电弧片接触时，电池和指示灯构成回路，指示灯发光；所述的指示灯固定在第二竖板外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种具有多重支撑结构的物流托盘，包括，第一平板、第二平板，所述的第一平板、第二平板之间通过第一竖板连接固定，且第一平板、第二平板两侧通过第二竖板连接固定；其特征是：所述的第二平板顶面上设有一圈挡圈，所述的挡圈内部活动安装有支撑板，所述的支撑板底部设置有配合槽，所述的配合槽可与设置在第二平板上的配合凸条装配；所述的支撑板底部还与触发杆一端装配固定，触发杆另一端穿过第二平板进入感应槽，所述的触发杆装入感应槽一端上设置有限位环，且触发杆另一端穿过限位板后与第一感应块装配固定；所述的限位板固定在感应槽内且限位板与限位环之间设置有弹簧；所述的第一感应块上设置有第一着力端，第一着力端内侧为第一安装槽，所述的第一安装槽内安装有第一导电弧片，所述的第一导电弧片一端与第一安装槽内壁装配固定、另一端为开放端，且第一导电弧片与第一导线一端接通导电；第一导线另一端与电池正极连通导电；所述的第一导电弧片弧顶部分超出第一着力端端面；所述的第一感应块下方固定有第二感应块，所述的第二感应块包括第二着力端，所述的第二着力端内侧为第二安装槽，所述的第二安装槽内安装有第二导电弧片，所述的第二导电弧片一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：程晓玲，林文渊，
申请(专利权)人：厦门城市职业学院厦门市广播电视大学，
类型：新型
国别省市：福建,35