双层停车装置制造方法及图纸

一种双层停车装置，包括外框架、下层停车板、上层停车板、下层停车板移动机构、及上层停车板升降机构。下层停车板移动机构用于水平移动下层停车板，上层停车板升降机构用于垂直升降上层停车板。为克服现有技术的双层停车装置未能达到占地面积最小化、稳定性较差、外表不美观的缺陷，本实用新型专利技术的双层停车装置设有一内框架，上层停车板设置于该内框架上。另外设有一内框架移动机构，用于使所述内框架可相对所述外框架移动。从而在停放车辆完毕时，内框架可收进外框架内，整个双层停车装置占地面积最小，并具有稳定的结构、安全性好。此外通过封闭该双层停车装置的侧面作广告位之用，使其外表美观、一物多用。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
双层停车装置
本技术涉及一种停放车辆用建筑物，尤其是一种双层停车装置。
技术介绍
随着时代的发展，日益增多的汽车在人们的生活中扮演着愈来愈重要的角色，但随之而来的停车问题也越来越突出。现有的专用停车场、车库等多为单层停车，也即在垂直空间上只能停放一辆汽车，存在着占用面积大、成本高的问题。为解决这一问题，公告号为CN2379549Y的中国技术专利公开了一种“双层机械停车架”。其包括有底层停车板、上层停车板及上层停车架。上层停车板可沿上层停车架的立柱垂直升、降，底层停车板下部和上层停车架立柱的下部分别装有轨道轮，并设有垂直于进出车通道供轨道轮行走的内外两组轨道。内侧的一组轨道供底层停车板使用，外侧的一组轨道供上层停车架使用，可分别将车平行移至进出车通道、或停车位。底层停车板移至进出车通道后，即可进出底层车辆，上层停车架移至进出车通道后，停车板沿着停车架的立柱垂直落下放至地面，上层车即可开进或开出。上层停车板开入车辆后沿停车架立柱升至停车架上部，然后整个停车架整体横向移离进出车通道至停车位，即完成上层停车。上述技术专利的“双层机械停车架”虽然解决了可双层停车、增加车辆存放量的问题，但其具有固定设置的两组轨道，此两-->组轨道从停车位伸出至进出车通道位，仍占用了一定的地面空间，因此未能达到停车装置的占地面积最小化。公告号为CN2423348Y的中国技术专利公开了一种“上下平推双层停车台”。其主要由下停车台底座、下停车台电机、下停车台螺杆、下停车台滚轮、下停车台、上停车台钢架、上停车台升降电机、上停车台平推电机、上停车台、上停车台滚轮、上停车台伸缩悬臂、上停车台伸缩悬臂滚轮、上停车台平推螺杆、上停车台框架和上停车台升降螺杆组成。下停车台由电机驱动，沿地面水平推出，供汽车上下。上停车台先由平推电机驱动，将上停车台水平推出，而后由升降电机驱动，将上停车台垂直降下，供小汽车上下。这种“上下平推双层停车台”不需要象上述“双层机械停车架”中那样设置占用地面面积的轨道，解决了占用面积小的问题。但是由于其上停车台的操作是直接通过平推驱动机构推出悬立于上停车台钢架上，因此整个停车台的稳定性较差。另外，在上述现有技术的“双层机械停车架”中，其设置的两组轨道除了占地面积大外，并且需要固定安装在地面上，因此无法整体移动该停车架。同样在上述另一现有技术的“上下平推双层停车台”中，其下停车台底座和上停车钢架也需要通过土建工程固定安装在地面基础上，使整个上下平推双层停车台只能固定在某一地方使用而无法移动。另外该双层停车台整体为开放的框架式，影响其外观美感。因此，需要提供一种能解决上述现有技术所存在缺陷的双层停车装置，其占地面积小，具有稳定、美观的构造，且能够整体移动。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种占地面积小、具有稳定结构的双层停车装置。-->本技术的另一个目的在于提供一种占地面积小、且能够整体移动的双层停车装置。本技术的还一个目的在于提供一种外表美观、可同时具备多种功能的双层停车装置。本技术的上述目的通过下述技术方案来实现。根据本技术的双层停车装置，包括：外框架；下层停车板，设于所述外框架内；下层停车板移动机构，用于使所述下层停车板相对所述外框架水平移动；内框架，可容纳于所述外框架内；内框架移动机构，用于使所述内框架相对所述外框架水平移动；上层停车板，设于所述内框架内；以及上层停车板升降机构，设于所述内框架上，用于使所述上层停车板在所述内框架内垂直升降。根据本技术的另一个方面，所述内框架移动机构为齿轮齿条传动机构，包括：齿轮，安装于所述内框架的侧面底部；齿条，安装于所述外框架的内侧面下部，并与所述齿轮相啮合；以及第一驱动电机，安装于所述内框架上，用于驱动所述齿轮。根据本技术的又一个方面，所述内框架移动机构也可以是螺纹螺杆传动机构，包括：螺母，固定于所述内框架上；螺杆，安装于所述外框架上，与所述螺母相配合；以及第二驱动电机，安装于所述外框架上，用于驱动所述螺杆转动。为进一步实现本技术的目的，在根据本技术的双层停车装置中，所述内框架的底部设置有滚轮，所述下层停车板的底部也设有滚轮。根据本技术的又一个方面，所述下层停车板移动机构可以是一个独立的机构，也可以是与内框架相配合的机构，在后一种情况下，其包括：销钉，固定安装于所述下层停车板上；销钩，安装-->于所述内框架上；以及第一电控装置，用于控制所述销钩钩于所述销钉上或从所述销钉上脱开。根据本技术的又一个方面，所述上层停车板升降机构为液压升降机构。包括：升降杆，所述升降杆固定于所述上层停车板上；液压缸，安装于所述内框架上；以及第二电控装置，安装于所述内框架上，用于控制所述升降杆垂直上下升降，从而带动所述上层停车板上下升降。显然，该上层停车板升降机构也可以是其它类型的升降机构，如卷扬机升降机构、螺纹螺杆传动升降机构等。根据本技术的又一个方面，所述内框架上设有固定上层停车板用的锁定装置。包括：销钉，设于所述上层停车板上；吊钩，设于所述内框架上；以及第三电控装置，用于控制所述吊钩可以钩于所述销钉上或从所述销钉上脱开。根据本技术的又一个方面，该双层停车装置还可设置成：在内框架移动收进外框架时，停车装置的各侧面为封闭式。这样，使整个双层停车装置外形美观，其封闭侧面可以配以广告画或公益宣传画，使该双层停车装置具有多种功能，且美化了环境。由此，根据本技术的双层停车装置具有如下优点：一、由于采用了独特的外框架与内框架的结构设计，使其稳定性能大为提高、安全性好；二、又由于通过所设置的内框架移动机构，可使内框架移动收入外框架内，实现了占地面积最小化，且安装时无需土建工程，并可整体移动。三、由于整个框架体设计成在完成停放车后其侧面为封闭式，所以外形美观，可在其上布设广告、宣传画，达到一物多用的效果。-->附图说明本技术的其它特征和优点在随后的说明中给出，部分地可从该说明中明显看出，或可从本技术的实施中看出。本技术的目的和其它优点可从以下书面说明、权利要求以及附图特别给出的结构来理解、获得。附图中：图1为一立体图，示出根据本技术的双层停车装置第一实施例的整体结构；图2为一立体图，示出根据本技术的双层停车装置第二实施例的整体结构；图3为一局部俯视图，示出根据本技术的双层停车装置中的下层停车板移动机构；图4a-4c为使用根据本技术的双层停车装置进行下层停放车时的工作原理的示意简图；以及图5a-5d为使用根据本技术的双层停车装置进行上层停放车时的工作原理示意简图。附图中各零部件标号如下：10：外框架102：齿条    104：螺杆  106：第二驱动电机108：螺杆    110：第三驱动电机20：下停车板202：滚轮    204：销钉30：内框架-->302：齿轮    304：第一驱动电机  306：滚轮308：销钩    310：升降杆    312：液压缸314：第二电控装置316：吊钩  318：第三电控装置40：上停车板402：销钉具体实施方式下面参照说明书附图给出本技术的具体优选实施例。参见图1所示，为根据本技术的双层停车装置的第一实施例的整体结构的立体图。该双层停车装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层停车装置，包括：外框架；下层停车板，设于所述外框架内底部；下层停车板移动机构，用于使所述下层停车板相对所述外框架移动，其特征在于，所述双层停车装置还包括：内框架，可容纳于所述外框架内； 内框架移动机构，用于使所述内框架相对所述外框架移动；上层停车板，设于所述内框架内；以及上层停车板升降机构，设于所述内框架上，用于使所述上层停车板在所述内框架内垂直升降。

【技术特征摘要】
1.一种双层停车装置，包括：外框架；下层停车板，设于所述外框架内底部；下层停车板移动机构，用于使所述下层停车板相对所述外框架移动，其特征在于，所述双层停车装置还包括：内框架，可容纳于所述外框架内；内框架移动机构，用于使所述内框架相对所述外框架移动；上层停车板，设于所述内框架内；以及上层停车板升降机构，设于所述内框架上，用于使所述上层停车板在所述内框架内垂直升降。2.根据权利要求1所述的双层停车装置，其特征在于，所述内框架移动机构为齿轮齿条传动机构，包括：齿轮，安装于所述内框架的侧面底部；齿条，固定安装于所述外框架的内侧面下部，并与所述齿轮相啮合；以及第一驱动电机，安装于所述内框架上，用于驱动所述齿轮转动。3.根据权利要求1所述的双层停车装置，其特征在于，所述内框架移动机构为螺纹螺杆传动机构，包括：螺母，固定于所述内框架上；螺杆，安装于所述外框架上，与所述螺母相配合；以及第二驱动电机，安装于所述外框架上，用于驱动所述螺杆转动。4.根据权利要求2或3所述的双层停车装置，其特征在于，所述内框架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志毅，
申请(专利权)人：王志毅，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]