The utility model discloses a limitation structure, which includes adjusting stud, fixed base and locking shrapnel; the outer wall of the adjusting stud is axially provided with spiral groove, and the spiral groove is axially provided with an evasion groove; the locking shrapnel is elastically connected with the evasion groove, and the locking shrapnel can be completely accommodated in the evasion groove after compression and deformation, and the relaxation state of the locking shrapnel can extend to the outside of the evasion groove The fixed base is provided with a through hole for the adjustment stud to pass through, the edge of the through hole is equipped with a screw flange matched with a spiral groove, and the circumferential direction of the screw flange is provided with a limit groove for clamping the lock spring stop, so as to restrict the movement of the fixed base relative to the adjustment stud in the circumferential direction. The limit structure can greatly simplify the installation process of the limit mechanism and is convenient to adjust.
【技术实现步骤摘要】
一种离合踏板及其限位结构
本技术涉及机械连接件
,特别是涉及一种离合踏板及其限位结构。
技术介绍
离合踏板是手动挡车型中常用的操作件,为精确控制离合踏板的位置,以及减少操作离合踏板回到初始位置时的冲击噪音,离合踏板在初始位置一般设计一个可调整的限位机构。目前,这种可调整的限位机构常用两个螺母加一个螺栓来实现,具体参见图1所示,现有技术中的限位机构包括螺栓1、六角螺母2、及焊接螺母3。安装时需要先将焊接螺母3焊接到支架4上,随后将螺栓1拧入到六角螺母2中,再通过支架4将螺栓1穿入到焊接螺母3中进行螺纹配合,接着将螺栓1拧到合适的位置上,最后再拧紧六角螺母2,此安装工序一共需要四步,由此导致安装工序复杂。另外,各部件均为金属材质,造成该限位结构的重量较大。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种离合踏板限位结构,该限位结构能够大大简化限位机构的安装工序,方便调整。基于此,本技术的一个方面,提供了一种离合踏板限位结构,包括调节螺柱、固定底座和锁止弹片;所述调节螺柱的外周壁轴向设有螺旋状凹槽,所述螺旋状凹槽轴向设置有避空槽,所述锁止弹片弹性连接于所述避空槽内,且所述锁止弹片受压变形后可完全容置于所述避空槽内,所述锁止弹片放松状态可向所述避空槽的外部延伸;所述固定底座开设有供所述调节螺柱穿过的通孔,所述通孔的边缘配置有与所述螺旋状凹槽配合的螺纹凸缘,所述螺纹凸缘的周向开设有用于卡接所述锁止弹片的限位凹槽。作为优选方案,所述锁止弹片的第一端固定连接于所述避空槽的一端,所述锁止弹片的第二端为自由端。作为优选方案,所述锁止弹片的第一端配置有插接部,所述避空槽与所述 ...
【技术保护点】
1.一种离合踏板限位结构,其特征在于,包括调节螺柱、固定底座和锁止弹片;所述调节螺柱的外周壁轴向设有螺旋状凹槽,所述螺旋状凹槽轴向设置有避空槽,所述锁止弹片弹性连接于所述避空槽内,且所述锁止弹片受压变形后可完全容置于所述避空槽内,所述锁止弹片放松状态可向所述避空槽的外部延伸;所述固定底座开设有供所述调节螺柱穿过的通孔,所述通孔的边缘配置有与所述螺旋状凹槽配合的螺纹凸缘,所述螺纹凸缘的周向开设有用于卡接所述锁止弹片的限位凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种离合踏板限位结构,其特征在于,包括调节螺柱、固定底座和锁止弹片;所述调节螺柱的外周壁轴向设有螺旋状凹槽,所述螺旋状凹槽轴向设置有避空槽,所述锁止弹片弹性连接于所述避空槽内,且所述锁止弹片受压变形后可完全容置于所述避空槽内,所述锁止弹片放松状态可向所述避空槽的外部延伸;所述固定底座开设有供所述调节螺柱穿过的通孔,所述通孔的边缘配置有与所述螺旋状凹槽配合的螺纹凸缘,所述螺纹凸缘的周向开设有用于卡接所述锁止弹片的限位凹槽。2.根据权利要求1所述的限位结构,其特征在于,所述锁止弹片的第一端固定连接于所述避空槽的一端,所述锁止弹片的第二端为自由端。3.根据权利要求2所述的限位结构,其特征在于,所述锁止弹片的第一端配置有插接部,所述避空槽与所述插接部相...
【专利技术属性】
技术研发人员:李明,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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