一种安全带自动张紧的儿童安全座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种安全带自动张紧的儿童安全座椅，包括安全座椅、设置在安全座椅上用于约束儿童上半身的安全带以及用于将安全座椅约束到汽车座位上的上拉带，上拉带的第一端与安全带活动连接，上拉带的第二端适于与汽车上的锚点连接，从而当上拉带受力绷紧时，上拉带带动安全带张紧。本发明专利技术实现安全带自动张紧的装置结构简单，制造成本低，可重复使用，无需用电，可靠性高，反应及时，且不易损坏。

A Children's Safety Seat with Automatic Seatbelt Tension

The invention discloses a child safety seat with automatic seat belt tension, which comprises a seat seat seat, a seat belt arranged on the seat for restraining the upper body of the child and an upper pull belt for restraining the seat to the seat of the car. The first end of the upper pull belt is movably connected with the safety belt, and the second end of the upper pull belt is suitable for connecting with the anchor point of the car so as to bear the force of the upper pull belt. When tightening, the pull-up belt pulls the seat belt tightening. The device realizes automatic seat belt tensioning has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, reusable use, no need of electricity, high reliability, timely response and not easy to damage.

【技术实现步骤摘要】
一种安全带自动张紧的儿童安全座椅
本专利技术涉及儿童安全座椅
，尤其涉及一种安全带自动张紧的儿童安全座椅。
技术介绍
目前，随着对儿童乘员安全的不断重视，儿童安全座椅被越来越多的消费者接受。常规的安全座椅采用五点式安全带来约束儿童，为了提高儿童乘坐的舒适性，安全带的肩带不会处于拉紧状态，但是，一旦车辆发生碰撞，由于安全带未处于松弛状态，可能会导致儿童前倾过程中头部碰到腿部等情况，存在较大的安全隐患。为解决这一问题，现有技术中出现了在碰撞时可自动张紧安全带的技术，在正常乘坐时，安全带处于松弛状态，可以保证儿童乘坐的舒适性，发生碰撞时，安全带被快速张紧，避免儿童过度前倾。在公告号为CN107380022A的专利中，公开了一种儿童安全座椅主动预紧肩带及肩带主动预紧方法，其首先获取汽车紧急制动信号，然后根据该信号控制执行机构的电机启动，使肩带延长带缠绕到第一转轴和第二转轴上，使肩带延长带张紧，当检测到肩带的张力达到所需张力时，电机停止工作。该安全带张紧装置结构复杂，容易发生故障，此外，安全带是否能够及时张紧取决于是否能够及时获取汽车紧急制动信号，而汽车紧急制动信号是通过各种传感器、雷达等电子设备进行检测，这些电子设备可能存在误判或者判断不及时的情况，有一定的安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种安全带自动张紧的儿童安全座椅，适于在儿童安全座椅由于惯性向前移动时，将约束儿童的安全带张紧。本专利技术的目的采用如下技术方案实现：一种安全带自动张紧的儿童安全座椅，包括安全座椅、设置在所述安全座椅上用于约束儿童上半身的安全带以及用于将所述安全座椅约束到汽车座位上的上拉带，所述上拉带的第一端与所述安全带活动连接，所述上拉带的第二端适于与汽车上的锚点连接，从而当所述上拉带受力绷紧时，所述上拉带带动所述安全带张紧。在车辆受到冲击时，不管是儿童还是安全座椅在惯性作用下均有向前运动的趋势。现有技术中，为了避免儿童安全座椅在受冲击时向前移动，利用上拉带与汽车上的锚点(例如latch接口)对儿童安全座椅进行约束，但是为了儿童乘坐的舒适性，约束儿童的安全带通常不会拉得过紧，因此在车辆受到冲击时，就会发生安全座椅未前倾，而儿童的上半身却过度前倾的问题。本专利技术的所述上拉带并非直接固定于所述安全座椅，而是与所述安全带活动连接，正常使用时，所述安全带为未完全张紧的状态，一旦车辆急刹车或发生外部碰撞时，所述上拉带并不会马上限制所述安全座椅的前移，因此所述安全座椅以及坐于其上的儿童在惯性作用下向前移动，在所述安全座椅前移的过程中，所述上拉带将所述安全带张紧，当移动到所述安全带以及所述上拉带均被完全张紧时，所述安全座椅的前移或前倾受到所述上拉带的限制，从而避免所述安全座椅发生过大的位移或倾斜，而且此时所述安全带也被张紧，避免了儿童过度前倾。进一步地，所述安全带自动张紧的儿童安全座椅还包括设置在所述安全座椅的椅背上的限位部，所述限位部处于所述安全带的上方，所述上拉带的第一端与所述安全带的上端连接，所述上拉带的第二端绕过所述限位部从所述限位部的上方延伸到所述安全座椅的后方。在所述限位部的作用下，所述上拉带受力张紧时，所述上拉带的第一端沿所述椅背向上移动，从而带动所述安全带的上端向上移动，由于所述安全带的下端为固定端，因此所述安全带被拉紧。根据本专利技术的一种实施方式，所述限位部设置在所述椅背的背面，所述限位部与所述椅背之间具有允许所述上拉带穿过的间隙，所述椅背上设有供所述安全带穿过的安全带通道，所述安全带通道位于所述限位部的下方，所述安全带穿过所述安全带通道延伸到所述椅背的背面，所述上拉带的第一端从所述椅背的背面与所述安全带的上端活动连接，所述上拉带的第二端穿过所述间隙延伸到所述安全座椅的后方。根据本专利技术的另一种实施方式，所述限位部为形成于所述椅背上的一通孔，所述上拉带的第一端从所述椅背的正面与所述安全带的上端活动连接，所述上拉带的第二端穿过所述限位部从所述椅背的正面延伸到所述椅背的背面。进一步地，所述上拉带与所述安全带通过一连接件活动连接，所述上拉带的第一端与所述连接件连接，所述安全带绕设于所述连接件。进一步地，所述上拉带的第一端与所述安全座椅之间设有弹性张紧件，所述弹性张紧件适于对所述上拉带的第一端持续施加一作用力，以使得所述上拉带的第二端固定于汽车上的锚点时，所述上拉带处于张紧状态。进一步地，所述安全带包括两肩带，所述椅背上设有两个所述安全带通道，两所述肩带的一端位于所述椅背的正面，另一端分别穿过所述安全带通道延伸到所述椅背的背面，所述上拉带的第一端处于两所述肩带之间，两所述肩带分别绕设于所述连接件。进一步地，所述连接件为杆状，所述椅背上设有两限位滑槽，两所述限位滑槽分别设置在所述连接件的两侧，所述连接件的两端可滑动地设于两所述限位滑槽内。进一步地，所述安全带自动张紧的儿童安全座椅还包括弹性张紧件，所述弹性张紧件的一端与所述连接件连接，另一端与所述椅背连接，所述弹性张紧件通过所述连接件对所述上拉带的第一端持续施加一作用力，以保证所述上拉带处于张紧状态。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术实现安全带自动张紧的装置结构简单，制造成本低；实现安全带自动张紧的装置可重复使用，车辆急刹车或碰撞导致安全座椅前移后，可以手动将安全座椅恢复的原位，同时上拉带以及安全带的状态也均恢复原状；实现安全带自动张紧的装置为机械结构，无需用电，可靠性高，反应及时，且不易损坏。附图说明图1为本专利技术的第一个优选实施例的示意图，显示了安全座椅处于正常使用状态，安全带未张紧；图2为本专利技术的第一个优选实施例的示意图，显示了安全座椅受外部影响向前移动的状态，上拉带以及安全带均被张紧；图3为本专利技术的第二个优选实施例的示意图，显示了安全座椅处于正常使用状态，安全带未张紧；图4为本专利技术的第二个优选实施例的示意图，显示了安全座椅受外部影响向前移动的状态，上拉带以及安全带均被张紧；图5为本专利技术的第三个优选实施例的示意图，显示了安全座椅处于正常使用状态，安全带未张紧；图6为本专利技术的第四个优选实施例的示意图，显示了安全座椅处于正常使用状态，安全带未张紧；图7为本专利技术的第五个优选实施例的示意图，显示了安全座椅受外部影响向前移动的状态，上拉带以及安全带均被张紧，弹性张紧件被拉伸；图8为本专利技术的第六个优选实施例的示意图；图9为本专利技术的第六个优选实施例的示意图，显示了安全座椅处于正常使用状态，安全带未张紧，连接件处于限位滑槽的下端；图10为本专利技术的第六个优选实施例的示意图，显示了安全座椅受外部影响向前移动的状态，上拉带以及安全带均被张紧，连接件处于限位滑槽的上端。图中：1、安全座椅；11、椅背；12、限位部；13、安全带通道；14、限位滑槽；2、安全带；21、肩带；3、上拉带；4、连接件；7、弹性张紧件；8、锚点。具体实施方式下面，结合具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。在本专利技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带自动张紧的儿童安全座椅，包括安全座椅、设置在所述安全座椅上用于约束儿童上半身的安全带以及用于将所述安全座椅约束到汽车座位上的上拉带，其特征在于，所述上拉带的第一端与所述安全带活动连接，所述上拉带的第二端适于与汽车上的锚点连接，从而当所述上拉带受力绷紧时，所述上拉带带动所述安全带张紧。

【技术特征摘要】
1.一种安全带自动张紧的儿童安全座椅，包括安全座椅、设置在所述安全座椅上用于约束儿童上半身的安全带以及用于将所述安全座椅约束到汽车座位上的上拉带，其特征在于，所述上拉带的第一端与所述安全带活动连接，所述上拉带的第二端适于与汽车上的锚点连接，从而当所述上拉带受力绷紧时，所述上拉带带动所述安全带张紧。2.根据权利要求1所述的安全带自动张紧的儿童安全座椅，其特征在于，还包括设置在所述安全座椅的椅背上的限位部，所述限位部处于所述安全带的上方，所述上拉带的第一端与所述安全带的上端活动连接，所述上拉带的第二端绕过所述限位部从所述限位部的上方延伸到所述安全座椅的后方。3.根据权利要求2所述的安全带自动张紧的儿童安全座椅，其特征在于，所述限位部设置在所述椅背的背面，所述限位部与所述椅背之间具有允许所述上拉带穿过的间隙，所述椅背上设有供所述安全带穿过的安全带通道，所述安全带通道位于所述限位部的下方，所述安全带穿过所述安全带通道延伸到所述椅背的背面，所述上拉带的第一端从所述椅背的背面与所述安全带的上端活动连接，所述上拉带的第二端穿过所述间隙延伸到所述安全座椅的后方。4.根据权利要求2所述的安全带自动张紧的儿童安全座椅，其特征在于，所述限位部为形成于所述椅背上的一通孔，所述上拉带的第一端从所述椅背的正面与所述安全带的上端活动连接，所述上拉带的第二端穿过所述限位部从所述椅背的正...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友平，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：麦克英孚宁波婴童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33