铁路空中田地制造技术

一种铁路空中田地的高架（１）采取立体设置在铁路上空，高架（１）的柱脚（２）采用水泥钢筋混凝土为依托并在铁路路基脚打桩建筑，柱脚（２）横梁（３）下安装监控探头（６）监控铁路重要地段轨道螺丝和夹板被盗，避免发生重、特大交通事故，横梁（３）和纵梁（１０）上围墙护拦（１１）及田基层（４）连体水泥钢筋混凝土现浇固定，田基层（４）平面水池（８）安装山脉水源管（１６）和河水水源管（１５）为进水管道并连接分布在田埂（５）管道向田泥土（１７）布水供应农作物成长。随着环境污染逐渐严重而导致雪灾降临频繁，本技术既能补充田地种植面积，又能解决铁路遇到雪灾被封道而影响交通正常运输所造成损失。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及空中停车库、空中餐饮楼改进专利技术。(二)
技术介绍
在现有技术中，我国及世界大多数国家农作物种植仅限于地面田地面积。虽然，世界各国在发展过程中严格控制田地开发，但是，有些工程项目必须依靠田地面积基础建设。随着我国发展的需要，建设高速公路、汽车大道等工程必须占用农田面积开发，特别是房地产开发和工业发展用地不断扩展，使田地面积逐渐减少。相反，世界各国人口在生活条件、环境卫生、医疗水平等不断提高，对人均寿命及生育能力方面创下了人口增多的基础。但是，现在可以种植地面田地面积随着发展与开拓所造成越来越少。现在多数国家利用海涂围垦造田，补充被开拓的田地面积，增加地面田地种植面积。随着世界工业快速发展，环境污染逐渐严重，全球气候日趋变暖，地球两极冰川受到了很大影响而导致溶化，部分沿海地区受到水位上涨而影响田地正常种植。今后，地面田地种植面积面临日趋减少而影响人类正常生活问题。(三)技术方案鉴于现有技术的缺陷，本技术旨在提供一种铁路上空设置田地，该项目虽然投资偏高，但是，随着环境污染日趋严重而导致自然灾害频繁，而且越来越严重，雪灾也会跟着气候变化“稀客”变成“常客”而来所造成损失即可收回投资成本。所以，本技术即能补充田地种植面积，又能解决铁路遇到雪灾被封道而影响交通正常运输所造成损失。本技术是以如下方式完成的；一种铁路空中田地包括高架、-->田基层；所术的高架采取立体设置在铁路上空，高架的柱脚采用水泥钢筋混凝土为依托并在铁路路基脚两侧和几道铁路之间路基脚部位打桩建筑，柱脚上设置横梁，横梁采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，横梁下安装监控探头监控铁路重要地段轨道螺丝和夹板被拆盗，避免发生重、特大交通事故，横梁上两侧设置纵梁并采用钢筋相互钩扎焊接和水泥混凝土现浇固定，纵梁上围墙护拦钢筋与纵梁钢筋相互钩扎连接及水泥混凝土现浇固定，提高拉力强度及耐受交通事故，横梁上设置田基层并和纵梁连体水泥钢筋混凝土现浇或采用桥板架空连接和水泥混凝土现浇铺平，田基层平面上仓库休息房平顶又设置水池，水池安装山脉水源管和河水水源管为进水管道，山脉水源管接通山水水源并自然泵水，水池下部安装出水水管并连接分布在田埂管道；所述的田基层田埂围拦内填足田泥土用于农作物种植；所述的高架外侧设置和安装电力升降机和楼梯及上下通道供运输及出入通道；本技术主题设计的一种铁路空中田地，结构合理，容易建筑开发，该技术即能解决人类正常生活中的后果之忧，又能随时监控铁路轨道连接处的夹板和螺丝被拆盗情况。(四)附图说明本技术有如下附图图1本技术铁路空中田地正面剖视图图2本技术铁路空中田地侧面图图3本技术铁路空中田地平面图下面结合附图进一步描述零部件标志；高架(1)，柱脚(2)，横梁(3)，田基层(4)，田埂(5)，监控探头(6)，仓库休息房(7)，水池(8)，电力升降机(9)，纵梁10)，围墙护拦(11)，上下通道(12)，通道(13)，楼梯(14)，河水水源管(15)，山脉水源管(16)，田泥土(17)。(五)实施方式-->附图公开了本技术技术结构，下面再结合附图进一步详细描述其实施例；包括高架(1)、田基层(4)；所术的高架(1)采取立体设置在铁路上空，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝土为依托并在铁路路基脚两侧和几道铁路之间路基脚部位打桩建筑，柱脚(2)上设置横梁(3)，横梁(3)采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，横梁(3)下面安装监控探头(6)监视铁路重要地段，防范违法人员上铁路偷拆轨道连接螺丝及夹板等铁件而导致重、特大交通事故发生，横梁(3)上两侧边设置纵梁(10)，纵梁(10)采用钢筋相互钩扎并用电焊连接，又用水泥混凝土现浇固定，纵梁(10)上设置围墙护拦(11)，围墙护拦(11)钢筋与纵梁(10)钢筋相互钩扎连接并开设通风窗洞用水泥混凝土现浇固定，提高拉力强度及耐受交通事故造成损失，横梁(3)上设置田基层(4)，田基层(4)和纵梁(10)连体并采用水泥钢筋混凝土现浇固定或采用桥板架空连接又用水泥混凝土现浇铺平，田基层(4)平面上设置仓库休息房(7)，仓库休息房(7)平顶上又设置水池(8)，水池(8)安装山脉水源管(16)和河水水源管(15)为进水管道，河水水源管(15)安装水泵抽水，山脉水源管(16)接通山水水源并自然泵水，水池(8)下部安装出水水管并连接分布在田埂(5)为进入农田管道，又在田埂(5)开设水位排水口，田水排出通过水沟排放高架(1)；所述的田基层(4)设有通道(13)，通道内设置田埂(5)，田埂(5)采用水泥混凝土现浇围拦，田埂(5)围拦内填足田泥土(17)用于种植农作物；所述的高架(1)外侧设置安装电力升降机(9)和楼梯(14)提供运输及出入通道；所述的高架(1)外侧又设置上下通道(12)提供微型农机车及耕牛进出通道。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路空中田地，包括高架（１）、田基层（４）；所述的高架（１）采取立体设置在铁路上空，高架（１）的柱脚（２）采用水泥钢筋混凝土为依托并在铁路路基脚两侧和几道铁路之间路基脚部位打桩建筑，柱脚（２）上设置横梁（３），横梁（３）采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，横梁（３）下安装监控探头（６）监控铁路重要地段轨道螺丝和夹板被拆盗，避免发生重、特大交通事故，横梁（３）上两侧设置纵梁（１０）并采用钢筋相互钩扎焊接和水泥混凝土现浇固定，纵梁（１０）上围墙护拦（１１）钢筋与纵梁（１０）钢筋相互钩扎连接及水泥混凝土现浇固定，提高拉力强度及耐受交通事故，横梁（３）上设置田基层（４）并和纵梁（１０）连体水泥钢筋混凝土现浇或采用桥板架空连接和水泥混凝土现浇铺平，田基层（４）平面上仓库休息房（７）平顶又设置水池（８），水池（８）安装山脉水源管（１６）和河水水源管（１５）为进水管道，山脉水源管（１６）接通山水水源并自然泵水，水池（８）下部安装出水水管并连接分布在田埂（５）管道；所述的田基层（４）田埂（５）围拦内填足田泥土（１７）用于农作物种植；所述的高架（１）外侧设置和安装电力升降机（９）和楼梯（１４）及上下通道（１２）供运输及出入通道。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路空中田地，包括高架(1)、田基层(4)；所述的高架(1)
采取立体设置在铁路上空，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝
土为依托并在铁路路基脚两侧和几道铁路之间路基脚部位打桩建筑，
柱脚(2)上设置横梁(3)，横梁(3)采用水泥钢筋混凝土连体现浇
固定，横梁(3)下安装监控探头(6)监控铁路重要地段轨道螺丝和
夹板被拆盗，避免发生重、特大交通事故，横梁(3)上两侧设置纵
梁(10)并采用钢筋相互钩扎焊接和水泥混凝土现浇固定，纵梁(10)
上围墙护拦(11)钢筋与纵梁(10)钢筋相互钩扎连接及水泥混凝土
现浇固定，提...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁多，
申请(专利权)人：陈仁多，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]